６月28日(金)
朝７時過ぎ、駅近くのホテルを出発し松本駅へ。まだ人通りの少ない駅前。
これより向かうのは立山黒部アルペンルート
３ヶ月ぶりに乗車する大糸線、平成25年３月の旅【甲信越・北陸編】④ 上諏訪～松本～信濃大町
3227M 松本748発 信濃大町行き
211系３両編成、松本発車時の車内は通学する高校生達で席が埋まりました。
穂高(816発)にてほとんどの高校生は下車、ガラガラになった車内。
終点の信濃大町855着、３ヶ月ぶりの下車。平成25年３月の旅【甲信越・北陸編】⑨ 信濃大町～富士見～小淵沢～高尾～八王子～中山～東神奈川
905発 信濃大町～扇沢、北アルプス交通の路線バス、18㎞、40分の乗車。
扇沢までの往復乗車券 2,400円(信濃大町～扇沢の片道運賃は1,330円)を購入
信濃大町発車時、バスの乗客は私を含めてわずか４人。
混雑することで知られるアルペンルート、この時期はガラガラなのか？一瞬思いました。
この予想は扇沢到着後、みごとにはずれます。
信濃大町の駅前商店街を抜けて、
途中停車の大町温泉郷(918発)では10人程の乗客が乗車。
アルペンルートの入口、関電トンネルトロリーバスの発着する扇沢に945着。
空いていた路線バスとは対照的に観光客で賑わう扇沢、駐車場に並ぶ団体バスやマイカー。
個人客と比較して圧倒的多数の団体客。
ひとり旅で団体客とかち合う、旅先ではあまり好ましくないことがありそう～
扇沢駅展望台から見た景色。