2月16日(木)
九州の旅も3日目、朝8時前に熊本駅近くのホテルを出発します。
泊まった部屋からは熊本市電が見えました。
この日も「旅名人の九州満喫きっぷ」を使用した在来線の旅。熊本駅改札口で2回目の日付を入れてもらい駅構内へ。
在来線ホームは高架化工事中でした。
乗車するのは鹿児島本線下り、
6331M 熊本823発 八代行き
815系2両編成のワンマン列車、座席はオールロングシート！景色が見ずらい
855着の新八代で下車、新八代は昨年春まで九州新幹線の「暫定始発駅」。
駅前は東横イン以外、目立つものは見当たらず。
そんな新八代で下車したのは
新八代始発の肥薩おれんじ鉄道の列車に乗るため、九州新幹線接続を考慮して、八代～新八代2.8㎞では肥薩おれんじ鉄道の一部の列車が乗り入れています。
6215D 新八代907発 出水行き に乗車。
車両はHSOR－100形2両編成。
2両編成のディーゼルカー車内は空席が目立ちます。ボックスシートを占拠して快適な旅。
八代からは肥薩おれんじ鉄道に入ります。
肥薩おれんじ鉄道:八代～川内 116.9㎞ 普通運賃2,550円
一日フリーきっぷ: 肥薩おれんじ鉄道乗り降り自由 2800円
旅名人の九州満喫きっぷ:3回分 10,500円(一回分3,500円)
旅名人の九州満喫きっぷで肥薩おれんじ鉄道全線とJR九州の運賃1000円分以上の距離に乗ればモトがとれます。
八代発車後、肥薩おれんじ鉄道の線路はしばらくJR九州肥薩線と並行、球磨川の手前で肥薩線と別れます。
日奈久温泉～海浦の車窓からは八代海が見えます。
残念ながらこの日は曇り空、天草半島は霞んでよくみ見えず。
終点の出水には1034着。
ツルの飛来地として知られる出水、駅ホームにはツルの像。
駅前に保存されている蒸気機関車 C56 92。
出水の名所、武家屋敷郡は駅からやや離れた距離にあるとのこと、見物に行く時間的余裕はなく、
というよりも、旅も3日目でそろそろ疲れが…
駅から離れた場所に行くのがめんどくさくなりました
九州新幹線のJR八代駅。この旅では九州新幹線に乗ることはありませんでした。
こちらは肥薩おれんじ鉄道の出水駅。
出水滞在時間40分はほとんど駅構内にいました。
6321D 出水1114発 川内行き
派手な塗装のHSOR－100形、九州電力の広告塗装。
6321Dの車内も空いていました。ホームから海の見える牛ノ浜
車窓から見える海は東シナ海。
終点の川内1212着。肥薩おれんじ鉄道全線を乗り終えました。
この先は鹿児島本線、川内～鹿児島中央46.1㎞。
しかし鹿児島には向かわず(向かえず)、
この翌日には平成筑豊鉄道乗り鉄を予定しており、この日は博多泊、
在来線で鹿児島まで行き、折り返せばかなりのハードスケジュール、博多着が深夜になってしまう。
新幹線はカネをケチって乗りたくない。
再び来た道を折り返します。