日本の鉄道のほとんどの路線は乗り尽くしてしまった私、新路線開業がなければ「初めて乗る路線」がほとんどなく、今回の旅で乗った路線も以前に乗った路線。
ここ数年の乗り鉄は、「一度しか乗ったことのない路線」に二度目の乗車、再び降りたことのない駅で下車が目的となっています。
目的？ブログタイトルの「意味も目的のない旅」とは違うじゃねえか！
そろそろタイトルを変更すべきか？このタイトル、自分では結構気にいってんだよなぁ…
ブログタイトルに「偽りあり」ですがご容赦を
12月13日(火)
暮れの忙しい中での3連休、この日から旅に出ます。夜明け前の新横浜駅から東海道新幹線に乗車。
多くの人で賑わう新横浜もこの時間帯は人影もまばら。
新横浜600発 ひかり493号 広島行き に乗ります。
ひかり493号は新横浜を始発駅とする唯一の列車。
ひかり493号の車両はN700系。
ホーム先端で先頭1号車を撮影後、そのまま1号車自由席の車内へ。
発車前の車内はこのように誰もおらず。発車直前の1号車車内は3人の乗客。
車内から見えた富士山。
小田原、静岡と停車駅のたびに乗客は増えるものの1号車の乗車率は半分以下。快適な車内でした。
快適だが財布に優しくない新幹線。
新横浜～福山 の運賃+自由席特急券 16,150円！
割引きっぷの少ない東海道新幹線、ビジネス以外ではあまり利用したくないなぁ。
航空機の早割、あちらのほうが財布に優しい。
938着の福山でひかり493号を下車。
福山でかは青春18きっぷで福塩線に乗ります。
いつもの割引きっぷを使用した、私の旅のスタイルです？
ここ数年の乗り鉄は、「一度しか乗ったことのない路線」に二度目の乗車、再び降りたことのない駅で下車が目的となっています。
目的？ブログタイトルの「意味も目的のない旅」とは違うじゃねえか！
そろそろタイトルを変更すべきか？このタイトル、自分では結構気にいってんだよなぁ…
ブログタイトルに「偽りあり」ですがご容赦を
12月13日(火)
暮れの忙しい中での3連休、この日から旅に出ます。夜明け前の新横浜駅から東海道新幹線に乗車。
多くの人で賑わう新横浜もこの時間帯は人影もまばら。
新横浜600発 ひかり493号 広島行き に乗ります。
ひかり493号は新横浜を始発駅とする唯一の列車。
ひかり493号の車両はN700系。
ホーム先端で先頭1号車を撮影後、そのまま1号車自由席の車内へ。
発車前の車内はこのように誰もおらず。発車直前の1号車車内は3人の乗客。
車内から見えた富士山。
小田原、静岡と停車駅のたびに乗客は増えるものの1号車の乗車率は半分以下。快適な車内でした。
快適だが財布に優しくない新幹線。
新横浜～福山 の運賃+自由席特急券 16,150円！
割引きっぷの少ない東海道新幹線、ビジネス以外ではあまり利用したくないなぁ。
航空機の早割、あちらのほうが財布に優しい。
938着の福山でひかり493号を下車。
福山でかは青春18きっぷで福塩線に乗ります。
いつもの割引きっぷを使用した、私の旅のスタイルです？