私はプロフィールに書いてある通り日本の鉄道は90％以上乗車しました。以下に記してあるのが末乗区間がです。
★筑波山ケーブル:宮脇－筑波山頂:1.6㎞
★都営上野懸垂線:上野動物園東園－上野動物園西園:0.3㎞
★御岳登山鉄道:滝本－御岳山:1.1㎞
★高尾山ケーブル:清滝－高尾山:1.0㎞
★大山観光ケーブル:追分－下社:0.8Km
★箱根登山鉄道ケーブル:強羅－早雲山:1.2㎞
★伊豆箱根鉄道十国鋼索線:十国峠－十国登り口:0.3㎞
★黒部峡谷鉄道:宇奈月－欅平:20.1㎞
★立山ケーブルカー:立山－美女平:1.3㎞
★立山黒部貫光トロリーバス:室堂－大観峰:3.7㎞
★黒部ケーブルカー:黒部平－黒部湖:0.8㎞
★関電トンネルトロリーバス:黒部ダム－扇沢:6.1㎞
★比叡山ケーブル:ケーブル坂本－ケーブル延暦寺:2.0㎞
★叡山ケーブル:ケーブル八瀬－ケーブル比叡:1.3㎞
★鞍馬山ケーブル:鞍馬山山門－多宝塔:0.2㎞
★嵯峨野観光鉄道:トロッコ嵯峨－トロッコ嵐山:7.3㎞
★男山ケーブル:八幡市－ 男山山上:0.4㎞
★天橋立ケーブル:府中－笠松:0.4㎞
★近鉄生駒ケーブル山上線:宝山寺－生駒山上:1.1㎞
★妙見ケーブル:黒川－ケーブル山上:0.6㎞
★六甲ケーブル:六甲ケーブル下－六甲山上:1.7㎞
★摩耶ケーブル:摩耶ケーブル－虹の駅:0.9㎞
★八栗ケーブル:八栗登山口－八栗山上:0.7㎞
★帆柱ケーブル:山上－山麓:1.1㎞
★上越新幹線線:越後湯沢－ガーラ湯沢:1.8㎞
いわゆる季節運行の観光目的の路線とケーブルがほぼ末乗です。いわゆる365日曜運行している鉄道は、ほぼ乗りました。
これからは登山、スキー、動物観察を主として、全国ケーブルカー訪問の旅か？気が向いたら行きます。基本的に線路脇依存症なので。とりあえずの来月富山で開業しる市内環状線に乗りにいくべきか。
今年8月に乗った高野山ケーブル。
高野山駅。南海高野線と高野山ケーブルに乗るためだけに高野山に来ました。この後すぐ山下の極楽橋に引き返し。これが乗り鉄の正当な道か。
★筑波山ケーブル:宮脇－筑波山頂:1.6㎞
★都営上野懸垂線:上野動物園東園－上野動物園西園:0.3㎞
★御岳登山鉄道:滝本－御岳山:1.1㎞
★高尾山ケーブル:清滝－高尾山:1.0㎞
★大山観光ケーブル:追分－下社:0.8Km
★箱根登山鉄道ケーブル:強羅－早雲山:1.2㎞
★伊豆箱根鉄道十国鋼索線:十国峠－十国登り口:0.3㎞
★黒部峡谷鉄道:宇奈月－欅平:20.1㎞
★立山ケーブルカー:立山－美女平:1.3㎞
★立山黒部貫光トロリーバス:室堂－大観峰:3.7㎞
★黒部ケーブルカー:黒部平－黒部湖:0.8㎞
★関電トンネルトロリーバス:黒部ダム－扇沢:6.1㎞
★比叡山ケーブル:ケーブル坂本－ケーブル延暦寺:2.0㎞
★叡山ケーブル:ケーブル八瀬－ケーブル比叡:1.3㎞
★鞍馬山ケーブル:鞍馬山山門－多宝塔:0.2㎞
★嵯峨野観光鉄道:トロッコ嵯峨－トロッコ嵐山:7.3㎞
★男山ケーブル:八幡市－ 男山山上:0.4㎞
★天橋立ケーブル:府中－笠松:0.4㎞
★近鉄生駒ケーブル山上線:宝山寺－生駒山上:1.1㎞
★妙見ケーブル:黒川－ケーブル山上:0.6㎞
★六甲ケーブル:六甲ケーブル下－六甲山上:1.7㎞
★摩耶ケーブル:摩耶ケーブル－虹の駅:0.9㎞
★八栗ケーブル:八栗登山口－八栗山上:0.7㎞
★帆柱ケーブル:山上－山麓:1.1㎞
★上越新幹線線:越後湯沢－ガーラ湯沢:1.8㎞
いわゆる季節運行の観光目的の路線とケーブルがほぼ末乗です。いわゆる365日曜運行している鉄道は、ほぼ乗りました。
これからは登山、スキー、動物観察を主として、全国ケーブルカー訪問の旅か？気が向いたら行きます。基本的に線路脇依存症なので。とりあえずの来月富山で開業しる市内環状線に乗りにいくべきか。
今年8月に乗った高野山ケーブル。
高野山駅。南海高野線と高野山ケーブルに乗るためだけに高野山に来ました。この後すぐ山下の極楽橋に引き返し。これが乗り鉄の正当な道か。