今現在、電気自動車の充電場所で、なかなか充電中の車に出くわす事がない・・・
今までは、丁度終わったタイミングと言うのが1回あったのみ(^^)
で先日は、都内のコンビニエンスストアにある充電場所に行くと、電気自動車の充電場所と表示されているのに、化石燃料に頼った車、私から言わせて貰うと一時代前の車(笑)が、しかもこれがまた瓦斯屋の車が止まっていて、無料で充電させてもらう立場にありながら、コンビニの店長に文句言って、退けさせてもらうと言う事が・・・
そしてこの前の土曜日に足柄サービスエリアでは、おぉ初めて充電中かと思いきや、充電が終わっているにも拘らず辺りには誰もいなくて、ナンバーを見るとレンタカー・・・
だらだら飯食ってるのか、クソたれているのか、サービスエリアのインフォメーションセンターから館内放送で呼び出させると言う事が・・・
充電が終わるとiPhoneに車からメールが来ると言うのも、レンタカーでは使えないんだろうし、こう言うバカにはレンタルしないとか、何か考えて貰わないと(笑)
先週、金曜日にナビのバージョンアップと一通りの点検をして、車自体は、まったく問題なしと(笑)
で土曜日にゴルフで御殿場方面に出向いたところ、自宅から足柄のサービスエリアまで、78.3kmで、消費した電力が12.5kwhとの事・・・
7月16日にもまったく同じコースを走って、10.0kwhの消費電力、7月10日は、11.2kwhの消費電力
若干悪い数字には、なってきているけど、やっぱり24kwhの容量で、12.5kwhだと言うなら、電気の残量計は半分くらいを示しているべきではないのかね?
三日とも充電量のメーターは、赤いメモリ二メモリだったか、そのひとつ上の三メモリだったけど・・・
もしこんないい加減な数字を基に、世界ランキングなんてやらせているとしたら、茶番もいいところだね
車は、何も変わらないのに、ナビのバージョンで電費が変わったりしてたんじゃ(笑)
また日産に言わないとか・・・
で土曜日にゴルフで御殿場方面に出向いたところ、自宅から足柄のサービスエリアまで、78.3kmで、消費した電力が12.5kwhとの事・・・
7月16日にもまったく同じコースを走って、10.0kwhの消費電力、7月10日は、11.2kwhの消費電力
若干悪い数字には、なってきているけど、やっぱり24kwhの容量で、12.5kwhだと言うなら、電気の残量計は半分くらいを示しているべきではないのかね?
三日とも充電量のメーターは、赤いメモリ二メモリだったか、そのひとつ上の三メモリだったけど・・・
もしこんないい加減な数字を基に、世界ランキングなんてやらせているとしたら、茶番もいいところだね
車は、何も変わらないのに、ナビのバージョンで電費が変わったりしてたんじゃ(笑)
また日産に言わないとか・・・
日産のEVカスタマーサービスから電話があって、ナビのバージョンを最新のものにすると改善されるかも知れないと・・・
ナビのバージョンで、車が消費した電力、発電した電力に差が出るのか?
私が言っているのは、写真の通り9月4日に走行した距離の合計が、103.9km、消費した電力の合計が、9.1kwh・・・
24kwhの充電量があるなら、電気のメーターは半分も減っていないはずなのに、二メモリしか残っていなかったと言う事は、私の車の電池の容量が極端に少ないんじゃないかと言っているんだけど?
使用した電力って、ナビでどうのこうのするものじゃなくて、単純にどれだけ使ったかじゃないのか?
あまりいい加減な情報ならない方が良いと思うけど・・・
動物的な感に頼ってくださいと(笑)

ナビのバージョンで、車が消費した電力、発電した電力に差が出るのか?
私が言っているのは、写真の通り9月4日に走行した距離の合計が、103.9km、消費した電力の合計が、9.1kwh・・・
24kwhの充電量があるなら、電気のメーターは半分も減っていないはずなのに、二メモリしか残っていなかったと言う事は、私の車の電池の容量が極端に少ないんじゃないかと言っているんだけど?
使用した電力って、ナビでどうのこうのするものじゃなくて、単純にどれだけ使ったかじゃないのか?
あまりいい加減な情報ならない方が良いと思うけど・・・
動物的な感に頼ってくださいと(笑)
