日曜日のツーリング | ライムグリーンの風

ライムグリーンの風

73年式のマッハⅢで綴るツーリング絵日記。
他にKSR-ⅡとGPZ900Rに乗ってます。
車はNBロードスター。
時々飲み鉄の旅や歴史探訪も。
古墳が好きです。

こんにちは^^

良く晴れた先の日曜日。

じっとはしていられず、秋空のもとに飛び出しました。

 

今日は久し振りの長距離ツーリングに行こうと。

長距離といっても、多くのライダーのそれとは度合いが違います^^;

僕の場合、満タンで出発して無給油で帰ってこられないツーリングを指します。

マッハの燃費は12km/Lで、ガソリンタンクの容量は16L。

なので満タンでの行動範囲は200km弱といったところでしょうか。

スロットルグリップを握る右手は少々自重し、なるべく燃費走行を心掛けようと・・・と思っても、マッハの排気音を聴いているうちにそんな気持ちは吹っ飛びますが。

 

メインキーをOFFのまま空キックを3回。これは燃料による水撃を防止するための毎度の儀式です。

そしてONにしてキック一発エンジン点火。

今日一日故障無く走り切って頂戴!

 

まず向かったのは奥多摩湖です。

途中、青梅線軍畑のトレッスル橋をくぐります。

 

なんとも古風な造りですが、この鉄橋を見るたびに山陰本線の余部鉄橋を思い出します。

 

余部鉄橋

 

余部鉄橋は大好きな鉄橋で幾度となく通いました。

 

昭和58年の夏。初訪問の時の写真です。

 

あさしお2号だったかな・・・

 

このときは、寝台車付きの鈍行列車で向かいました。

と鉄分に脱線しましたが・・・

奥多摩湖へ到着です。

木々も色づいてきたように見えます。

 

湖面も綺麗でした。

 

休憩ポイント

たくさんのライダーが立ち寄っていました。

 

次に向かったのはお気に入りのビューポイントです。

 

危険なほどの急勾配だけど、気持ち良い景色なのでいつも立ち寄ります。

 

 

秋らしいお気に入りの一枚

紅葉が本格的になったらまた来てみたいな。

 

再出発後、旧奥多摩有料から国道20号を目指します。峠道に差し掛かると、昔を思い出して自然とペースが上がってしまいますが、パトカーが警戒中なので我慢・・・^^;

(ってそんな理由じゃなくて安全運転しないとね)

 

途中の展望台から。

 

この構造物はなんでしょう?

山の中だけど、どうやって行くのかな?

とても気になる・・・

 

山を下りて上野原に来ました。

このような農村風景が大好きなので、路肩に寄せてパチリ。

 

 

日本の原風景的な景色が大好きです。

 

上野原から国道20号に出て、相模湖を経由して宮ケ瀬湖まで来ました。

鳥居原園地の駐車場はいつもライダーで賑わっています。

今日も例外なく。

 

少しだけ休憩して出発です。

缶コーヒーを飲みたかったけど、そこは我慢。

この先のFROG PITさんで遅めのランチとコーヒーを頂きたいし^^

この日はもかさんも午後から来るとのことだったので、タイミング良ければと期待していたら、湖畔道路ですれ違った!

その後UターンしてもらいFROG PITさんへ安着。

今日もライダーで賑わっていました^^

 

お腹が空いたので生姜焼き定食を^^

野菜たっぷりでとっても美味しんですよ^^

まだなブロ友さんは是非ご賞味を!

 

そしてコーヒー^^

走ってきた後に頂くFROG PITさんのコーヒーはなぜか癒されるんです^^

ジンさんケロさんいつもありがとうございます^^

 

もかさんとは、縁さんはこの後来るのかな?などと話しながら(当たりだったようで(^_^))楽しいひと時を過ごし、もう一度宮ケ瀬湖まで走って流れ解散となりました。

また走りましょう!

 

やはり途中で燃料の残量が僅かとなり、空っぽになる寸前の八王子で給油しました。が、主要道路以外にあるガソリンスタンドは日曜休業が多いと改めて気づきました。

知らない土地を走るときは気を付けないといけませんね。

 

その後は何事もなく18時過ぎに帰着。

暗闇の中、整備と注油、そしてワックスを掛けて今日一日が終わりました。

走行距離229.5km

(トータル123,833km)

消費燃料17.96L

 

今日も楽しい一日となりました。

 

一年前の記事が表示されていました。

大好きな本ですが、ブロ友さんから手に入りにくいと聞きました。

こんな作品が今後も出てくることに期待したいです。

 

今日の一曲

たまに聴きたくなる歌です。

 

それではまた