よりによって我がホームポイント千葉鴨川に上陸した台風7号去って未だ南房総のポイントはクローズ状態。がしか～し明日朝は、いい感じになる予感・・・。朝一3時半に東京を出れば5時から7時までグラッシーでパワフルなフィンウエイブが楽しめるかも？とオフィスで葛藤する波乗りジャンキーは私だけじゃないよね！？あ～海が恋しい。
ワイン・アクセサリーズ・クリエイション(www.wineac.co.jp)
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期待はずれの台風5号、6号も消え去りかなり期待のできる7号が日本直撃？しそうな勢いで接近中。悲しい都会サーファーの性？ゆえ朝からIモードで波情報見ると我がホームポイント千葉鴨川もほとんど全域で”終わってる＝クローズアウト＝波数多くて沖にでれない、波の形がグシャグシャでサーフできる斜面もない、みたい。問題はいつまでこの台風のうねりが持続してくれるか？いつ頃海面が整いベストな状態になるか？だ。たぶん今日の夜から東京にも影響が出始め明日、明後日はひどいだろうからベストは木、金曜日朝かな？
あ～おっきな波に乗りた～い。あのテイクオフオフ＝滑り出す前の「無」の時間がたまらない。旨く乗れた時波の上を飛ぶような「動」の時間を考えただけでドキドキする。あ～完全な中年波乗りジャンキー・・・。
あっそういえば、先週の出張で大阪の兄じゃが言っていたっけ。「サーフィンは人をだめにする」と。よくわかる、わかりすぎるほどわかるのだが、知ってしまってからではもうどうにもならない。
ONからOFF、そしてOFFからONへの潔い切り替え能力そして互いの時間をバランスするのが大人そしてプロフェッショナル。
あ～頭では充分過ぎるほど理解している。がしかし・・・。私は未熟者。
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あ～おっきな波に乗りた～い。あのテイクオフオフ＝滑り出す前の「無」の時間がたまらない。旨く乗れた時波の上を飛ぶような「動」の時間を考えただけでドキドキする。あ～完全な中年波乗りジャンキー・・・。
あっそういえば、先週の出張で大阪の兄じゃが言っていたっけ。「サーフィンは人をだめにする」と。よくわかる、わかりすぎるほどわかるのだが、知ってしまってからではもうどうにもならない。
ONからOFF、そしてOFFからONへの潔い切り替え能力そして互いの時間をバランスするのが大人そしてプロフェッショナル。
あ～頭では充分過ぎるほど理解している。がしかし・・・。私は未熟者。
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つい先日大阪出張にて品川より新幹線に乗るために7時半頃の西武新宿線に重いパソコン入りの出張バッグと乗り込んだのだが、これがまあ恐ろしいというかきついというか、信じられないというか、しんどい体験でした。
要は通勤ラッシュの凄さに舌をまいただけなのですが・・・。
こんなこと書いたら世のお父さんたちに怒鳴りつけられそうですが社会人として世に出てからこの通勤ラッシュとやらの経験がほとんど皆無なのです。
ほんと恵まれてる。某精密機械メーカーに入社したての研修時1ヶ月ほどだったか京王線仙川駅から幡ヶ谷駅または新宿駅までの間でかなりきついラッシュ状態だった記憶がある以外その後の赴任地福岡では、少し特殊なセクションだったこともあり自分専用に新車を使わせていただいた上たまに天神にあるオフィスへ西鉄線を使うも、そもそも博多のラッシュなんて東京のそれに比較したら失礼なほど穏やかで恵まれていたのです。その後は自転車通勤やらバイク通勤やらで今回のような殺人的ラッシュはほんと久し振りだったのです。
結局バッグは車両に入らず一番後ろの車両だったせいもあり親切な車掌さんが運転室で高田馬場まで預かってくれることに・・・。
上にあげた腕がそのまま下ろせない不自然な体制のまま数十分。
まさにショートショート地獄タイム。
自分はほんと幸せものだと実感した朝の一時でした。あんなの経験するとバイクや車で西武線の開かずの踏み切りにイライラしてるなんてたいしたことではない！と反省。世のお父様たち、働くOLの皆様毎日ほんとにご苦労様です！！
しかしあのラッシュ少しはなんとかならないものかいな？時間差通勤くらいしか手は無いのかも・・・。う～む。
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要は通勤ラッシュの凄さに舌をまいただけなのですが・・・。
こんなこと書いたら世のお父さんたちに怒鳴りつけられそうですが社会人として世に出てからこの通勤ラッシュとやらの経験がほとんど皆無なのです。
ほんと恵まれてる。某精密機械メーカーに入社したての研修時1ヶ月ほどだったか京王線仙川駅から幡ヶ谷駅または新宿駅までの間でかなりきついラッシュ状態だった記憶がある以外その後の赴任地福岡では、少し特殊なセクションだったこともあり自分専用に新車を使わせていただいた上たまに天神にあるオフィスへ西鉄線を使うも、そもそも博多のラッシュなんて東京のそれに比較したら失礼なほど穏やかで恵まれていたのです。その後は自転車通勤やらバイク通勤やらで今回のような殺人的ラッシュはほんと久し振りだったのです。
結局バッグは車両に入らず一番後ろの車両だったせいもあり親切な車掌さんが運転室で高田馬場まで預かってくれることに・・・。
上にあげた腕がそのまま下ろせない不自然な体制のまま数十分。
まさにショートショート地獄タイム。
自分はほんと幸せものだと実感した朝の一時でした。あんなの経験するとバイクや車で西武線の開かずの踏み切りにイライラしてるなんてたいしたことではない！と反省。世のお父様たち、働くOLの皆様毎日ほんとにご苦労様です！！
しかしあのラッシュ少しはなんとかならないものかいな？時間差通勤くらいしか手は無いのかも・・・。う～む。
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東京はJR山手線内にあるオフィスのすぐ近く、でも教えてもらわなければまず絶対に気付かない場所に男性二人で極上のおいしいコーヒーを飲ませてくれるコーヒー専門店『Doドゥー』はある。
昨日、本当に久し振りにその店へ気を許せる波乗り仲間と寄ってみた。別に新たに起こす会社がコーヒーに関連することとは関係なくである。
友人はグアテマラ、私はその日のストレートサービスコーヒーマンデリンをオーダー。ここドゥーでは、サイフォン式で入れてくれる。
昔、理科の実験で使ったようなアルコールランプやビーカーを想像させる器具を使い入れてくれるのだが、日頃私が使うドリップ式とは違い苦味がかなり和らぎ代わりに少し酸味が強くなる、そうとても「やわらかい」感じの味に感じた。つい最近白川郷へ旅したマスターの話を聞かせてもらいながら極上のコーヒーをいただきつつ過ごす午後の一時は多忙なビジネスデイを過ごす中での
戦士の一時？ともいえる「いい時間」だった。
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昨日、本当に久し振りにその店へ気を許せる波乗り仲間と寄ってみた。別に新たに起こす会社がコーヒーに関連することとは関係なくである。
友人はグアテマラ、私はその日のストレートサービスコーヒーマンデリンをオーダー。ここドゥーでは、サイフォン式で入れてくれる。
昔、理科の実験で使ったようなアルコールランプやビーカーを想像させる器具を使い入れてくれるのだが、日頃私が使うドリップ式とは違い苦味がかなり和らぎ代わりに少し酸味が強くなる、そうとても「やわらかい」感じの味に感じた。つい最近白川郷へ旅したマスターの話を聞かせてもらいながら極上のコーヒーをいただきつつ過ごす午後の一時は多忙なビジネスデイを過ごす中での
戦士の一時？ともいえる「いい時間」だった。
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『不完全な人間が不完全な方法で不完全な人間を評価する』
4月の新給与決定前と7月夏季賞与、12月冬季賞与支給前の年計3回私は上記の作業をしなければならない。10数年も会社経営していると様々な困難や、”きつい”状況に出会わざる負えないが、毎年来る、この人間評価の時期ほど正直「嫌」な季節はない。
なぜならどんないい査定を下しても、下されたほうは100％満足することなんてありえないだろうし、我々査定する側の人間も自身そして評価査定方法の不完全さを充分理解しているからこそ苦しくなるのである。
”会社の一番の財産はそこで働く人間”であり、働かないもしくは働く能力のない人たちが大勢いる会社より本当に必要な”機能”を果たすべく100％以上の能力を発揮してくれる優秀な人材だけの少数精鋭主義を日頃標榜しているだけに各人に差をつけフェアに評価することの究極の難しさを毎年痛感するこの季節が私は一番嫌いだ！あ～少しすっきりした。
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4月の新給与決定前と7月夏季賞与、12月冬季賞与支給前の年計3回私は上記の作業をしなければならない。10数年も会社経営していると様々な困難や、”きつい”状況に出会わざる負えないが、毎年来る、この人間評価の時期ほど正直「嫌」な季節はない。
なぜならどんないい査定を下しても、下されたほうは100％満足することなんてありえないだろうし、我々査定する側の人間も自身そして評価査定方法の不完全さを充分理解しているからこそ苦しくなるのである。
”会社の一番の財産はそこで働く人間”であり、働かないもしくは働く能力のない人たちが大勢いる会社より本当に必要な”機能”を果たすべく100％以上の能力を発揮してくれる優秀な人材だけの少数精鋭主義を日頃標榜しているだけに各人に差をつけフェアに評価することの究極の難しさを毎年痛感するこの季節が私は一番嫌いだ！あ～少しすっきりした。
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