昨日からHiライト側が点かないのでちょっといじってみました。
Loはちゃんと点灯します。
パッシングではHiも点灯するのでスイッチボックス内部の接触不良の可能性大。
取り外して観察してみると、
赤丸部分の金属部品の位置がおかしいような。
コの字型の部品がバネに押されて接点に接触するようになっているみたいですが、
引っかかってうまく動作してないようです。
簡単に曲がるので、スムーズに動くように調整して確認したらバッチリ点きました。
取り付けて最終確認してもOKだったので作業終了。
純正部品と比べるとアレですが、
それでも中華品としてはお気に入りのスイッチボックスなので直ってよかった！
右前輪の外側のブレーキパッド、ライニングが剥がれてました？
ピストンが固着気味で擦り減った可能性もあるんだけど、たぶん剥がれてんじゃないかと。
普段から月に1・2回ぐらいしか乗ってないHIJET号ですが、
今回は一月以上放置してたのが原因かと。。。
（以前GN125Hの中華ブレーキパッドでもライニングが剥がれてたことがあったし）
肝心のピストンですが、それほど固着してなかったので軽くサビを落として
ディスクローターは交換するほどじゃなかったので、
こいつはグラインダーでサビ落としも兼ねて軽く研磨して
50000km時に交換して残しておいた純正のパッドと交換しておきました。
新しいのが届くまでの緊急措置です。
日を改めて、注文してたパッドが届いたので再度交換作業を。
（鳴き防止グリスも付属してました）
ブレーキフルードの量を確認しながら
新・旧比較
（パッドピンも磨いて気休めにグリスアップ）
最後はトルクレンチで確実に。
ちなみに、前回記事の農作業後にパッドが残ってないのが判明して、
60ｋｍ離れた自宅まで帰ってくるのが大変でした。
前車との間隔をとりつつ、
エンジンブレーキ（オートマだけどシフトダウンして）を効かせたり、
サイドブレーキを使ったりで、
極力フットブレーキを使わないようにして帰ってきました。
もちろん非推奨ですよ！
もうこんな経験はしたくないです (´；ω；`)ｳｩｩ
ODO：64848ｋｍ
ホントはお手伝いという名の強制作業です。
電話で呼び出されて実家の実家まで行ってきました。
実家というのは両親が現在生活している家で、
実家の実家とは親父の生家で、両親が農作業のため毎日通っている場所です。
長男だった自分は小学校1年の途中までここで生活していたからなのか、
他の兄弟より思い入れというか地元感覚があるのかな？
（ここで実家の画像でもＵＰすればランキング上昇だったのに、ありませんでした）
本日の作業は実家の実家の裏のハウスでキャベツとブロッコリーの植え付け。
でも作業終了後の写真だけ。
右の3列はキャベツで左の2列はブロッコリーです。
隣には
成長しまくったオクラ。
今回活躍してくれたクボタ君
純正のころに比べてやつれてきて派手になって、オバサン化しちゃった？
それと他の畑でマルチ張り。
基本農作業中の画像はありません m(__)m
その後実家に移動してビニールハウスの扉を作成。
今年の緊急事態宣言中にGNイジリのために溶接機を購入したのになぜか実家で活躍中。
もちろん暑かったので作業画像はありません m(__)m
シロ。
先週から新たな家族になったようです。（全然知らなかった）
次回予告？
先日のリアフェンダー撤去がやっつけ仕事感満載だったので手直しを。
ダンボールで型を取り
現車合わせをして確認してから
材料を切り出すのですが、
実家から貰ってきた鉄板はサビだらけで、
グラインダーにダイソーのディスクペーパー♯60をセットして磨きましたよ。
で、穴あけしてたら愛用のステップドリルがポッキリ
amazonの3本セットで1000円ぐらいの安物なので仕方ないけど、
2ｍｍ厚の鉄板は手強かったです。
そしたら今度は、カブト虫の足ですよ。
You TuberのBMCOさんの真似して、グラインダーで切れ目を入れて直角に曲げてたら、
ポッキリと折れちゃいました。
表・裏逆に切れ目を入れたのが原因だったようです (-_-;)
もう一度切り出しからなんて絶対イヤなので、
溶接してくっつけました。
念のため曲げたところは全部溶接しましたよ！
（BMCOさんも同じようにしてます）
確認のために車体に取り付けて、
この後修正するのが大変で、大分時間がかかりました。
時間がなくて塗装とかしてないです。
マッドガードとのクリアランスが心配ですが、
前回のやっつけ作業でもどこにも当たってなかったので大丈夫かと。
あれっ、テールランプの位置が高いですね～。
もう少し下げようかな？ ((´∀｀*))ヶﾗヶﾗ
だいぶ前に買って放置プレーだったマッドガード。
実はシートカウルの自作を目論んでいてその時に使おうと思ってたのですが、
ブログ再開でノリノリ♪なのでネタとして投入！
サクッと組み立てて
取り付けてみたけれど・・・
リアフェンダーが汚い&モッサリしている。てか、マッドガードあるのにフェンダーいらなくね？
なのでサビサビリアフェンダーは取り外して、
百均ステーを組み合わせてナンバーフォルダーとセットのテールランプを
無理やり取り付けてみました。
やっつけ仕事感はハンパない (;'∀')
これじゃ～恥ずかしくて乗れないので、
最近お気に入りのカーボン調シートを貼ってごまかしちゃえ。
遠くから見る分には大丈夫じゃないかな？
ボルトを短いのに変えて、ナットも脱落防止にロックナットを使ってます。
（GNを購入してすぐにナンバーを落としたことがあったので (;'∀')）
とりあえずこんなもんで！
う～ん、まだ微妙かな？
できればシートバッグも取り外したいのですが、
通勤仕様では雨具は必須なのでしょうがないんですよね。。。
収納付シートカウルの構想だけはあるんですけど、
チクチクが嫌なのでFRPは使わずに出来ないかと妄想中です ((´∀｀))ｹﾗｹﾗ
