JR四国の2000型と言う気動車です。運転台寄りがグリーン席、反対側が普通席です。土讃線だけではなくて、予讃線や宇和島線、瀬戸大橋線なども走ります。グリーン車好きの私は当然ながらグリーン席の方に乗車しましたが、快適です。車内の座席配置は２＋１の３列なんですが、やはり、グリーン車座席配置は２＋１の３列配置じゃないと気に入らないと言う思いを強くするに至ったのはこの車輛に乗って以降です。
2車種出てくるんですが、最初は、後の方で出て来る１輛だけで走っているキハ４０と言う車輛です。私が覚えている限りでは、五能線、烏山線、津山線、吉備線でも同種の車輛が走っています。芸備線も昔はこの車輛だったはずですが、今はどうかな？。
下の写真は冒頭の部分で出てくる特急用のキハ183系と言う、少々くたびれた車輛です。スラントノーズの先頭車は未撮影なので、中間車の写真でお茶を濁します。
殆ど定例化している土曜日の休日出勤、明日もです。それと言うのも外注頼んでいる工場が隔週土曜日操業なので、私も先方に合わせて隔週土曜日に出向いているからです。残りの隔週？は、、、お医者さん通いで、次回は不安で楽しい血液検査＋前立腺ガンの検査の結果発表です。どうなることやら、、、。
多忙です。朝は7：00に出勤して 、職場を出るのは早くても20：00ですから、間違いなく多忙です。それでも製造現場で多忙とか、外回りで多忙とかではなくて、半分事務仕事的なことで多忙なので、他の方が書かれたブログを拝見しに行く程度の時間は充分あります。
余り早く帰ろうとすると、帰宅ラッシュのピークにハマッてしまって却って時間が余計に掛かると言う難点もあります。20：00に退社すると、「きらめき歌謡ライブ」を聴き通すのに丁度良いから、と言う利点もありますな（笑）。
開通当初は単なる県道「東京野川横浜線」だったのが、いつの間にか国道に昇格しています。県道時代は通行料が安くて玉川＝川崎間は普通車30円だったものが、いつの間にか50円に値上がりしています。たった20円ですが、比率を考えると相当大幅な値上げです。
でもって、帰宅時に第3京浜に乗ると通行料を50円払う必要があるものの、第3京浜以外の道路を走るよりも3kmくらい近道です。ガソリン代に換算すると30円分くらい安くて済むけれども通行料が50円なので、差し引き20円相当程度で利用できることになります。たまに支払う高速道路の通行料金ならばさることながら、毎日のことなので僅かな金額でもかなり気になりますなぁ。
序でに書くと、通行料をもう少し余分に支払ってガソリン代も少し余分に支払うつもりでイオン某店まで買い物に行くと品物の値段が安い。通行料とガソリン代を惜しんでイオン以外のもっと近い場所のスーパーマーケットで手を打ってしまうと品物の値段が少々高い。大雑把に1000円くらい買い物するつもりならば、余分に通行料支払ってでもイオンまで買い物に行った方が結果的には安く付くことになります。
だんだん銭勘定が細かくなって来るようで、、、。
以前は洗車に金を使うなんて嫌だったのですが、セルフ洗車で味を占めてから？は1週間に1回くらいの間隔で洗車機に入ってます。相対的な速度差の問題として自動車自体は停止・洗車機は移動、なんですが、震災以降はどうも地震酔いの影響なのか、自動車の方が動いちゃっている感覚に襲われます。車輌の方が移動して洗車するのは電車用の洗車機くらいですね。
普段使っているのは、地元ではソコソコ有名なガソリンスタンドのチェーン店のセルフ洗車機で、ガソリンと同様にクレジットカードで支払いが出来るので、まぁ、便利です。その代わりに洗車が丁寧なのか設定が弱すぎるのか、他店のセルフ洗車機に比べると汚れの落ち方が少々生ぬるいような気がしないでもありません。以前に浜松市内の某ガソリンスタンドのセルフ洗車機に、弱っていたワイパーブレードの先端を根こそぎ持って行かれてしまったことがあるので、この程度が丁度良いのかも知れない ですが。
オプション付けないと1回辺り500円ですが、手間を考えれば、この程度の金額ならば妥当なのかも。
横浜にぎわい座の地下にある「のげシャーレ」と言う小劇場風の場所で行われた、ホリデージャパンご所属の亜美さんのミニライブ、と言うか、某カラオケ教室の発表会のゲストに呼ばれてお歌いになったようなので行ってきました。曲数は少なかったけれど、亜美さんに会うのは初めてでちょっとわくわくして行きました。亜美さんは、今年(2011年)の2月にホリデージャパンからデビューなさったばかりの新人さんですが、お会いした結果は、、、話し方も穏やかだし、予想に違わず可愛らしい方でした。次回も行くぞ（笑）。お召し物はいつもの肩を出したドレスではなかったので却って新鮮でした。「歌謡最前線」に出演なさった時と似ているような気がするけれど、違うかな？。
全然関係ない話ですが、亜美さんのご本名(4文字)は、私の本名(4文字)と、半分は同じ文字です。あ～、年寄りがつまらないことで喜んでいる＞自分。
半年に一度の通過儀礼、スタッドレスタイヤから夏用タイヤに履き替えました。雪のある場所に行く可能性が無くはないのでなるべく早めにスタッドレスタイヤに履き替えて、夏用タイヤにするのもなるべく遅めにしてます。雪の多い場所に住んでいるというわけでもないのですが、我が神奈川県は箱根とか、西部の方はかなり雪が多いので、冬場にスタッドレスタイヤを履いていないのは無謀です。「絶対に箱根には行かない」とか言う確固たる意志があるなら話は別ですが、、、。
相変わらず、たまにしかしない作業なので手際が悪くて、最初の1本を交換し終わるのに30分くらい掛かります。でもって、少しは段取りを思い出した頃には4本目も交換し終わっているので、全部交換し終わると1時間30分くらい掛かっています。手は汚れるし、腰は痛くなるし、、、。7月に車検があるので、その時に頼んでしまうと言う手もあるのですが、顔なじみの修理工場の社長にそこまで甘えるのもちょっと自分自身に納得できないので、気が進まないけれど「半年に一度の通過儀礼」だと思って自分で作業しています。
因みに今乗っている車、夏用タイヤとスタッドレスタイヤの2組だけで、既に65000kmばかり走ってますから、そろそろ限度が見え隠れしてきました。来年には、少なくともどちらか一方は買い換える必要があるかも。
相変わらず、何処のレコード会社もＰＶに使う車輛の車番特定がしにくくて気に入らない（笑）ですが、小桜舞子さんの「おんなの夜汽車」のＰＶに出てくる伊豆急行の8000系と言う電車、暫く前まで東急東横線とかで走っていて、退役した際に子会社の伊豆急行に譲渡された車輛です。
ちなみに、あのＰＶ、どうも小桜舞子さんの実家から近い場所だけで撮影しているんじゃないかと言う疑いが濃厚です。2階建て車輛が出てくる光景も、東海道線辺りで撮影したんじゃないかなぁ。
先日アップした写真の続きで後半、と言うか、１５：００から始まる回の方の写真です。ニーハイソックスとか、お召し物が少々変化しています。
