頸城鉄道 | 無機質なGゲージ日記

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昨日はこんな車輛に乗って来ました。現在の住所は新潟県上越市で良いと思いますが、以前の住所では東頸城郡、中頸城郡と言った辺りで、頸城(くびき)鉄道と言う路線です。現在では保存された車庫周辺のみで、雪の無い時期に毎月1回程度公開されています。



頸城鉄道
これは「ホジ3」と言う超有名車輛で、元は客車っだったものを気動車化しています。「気動車化」と言うか、大正3年に客車として製造されて、昭和7年にガソリンカーとなり、昭和26年にディーゼルカーに改造されています。振り出しから数えると102年目ですから、それ程古いわけではありません。



頸城鉄道
こちらは蒸気機関車を改造してディーゼル機関車化したモノででDC92と言う機関車です。下取りしたディーゼル機関車を改造して新車のディーゼル機関車同様の保証を付けて鉄道会社に戻すと言う商売の仕方はGMとかGEがやっていますが、下取りとは無関係に蒸気機関車をディーゼル機関車化する商売は、世界的に見ても稀有な手法です。




頸城鉄道
これは終戦後に国鉄から払い下げを受けた、鉄道省の魚沼軽便線の木造客車です。同型の車輛が新潟県立自然科学館だったかに展示さています。実際に乗車したのはこの「ハ6」と言う2軸客車と、冒頭のホジ3と言う気動車と、この2車種です。


拙宅から中央道→上信越道→くびき野レールパーク→直江津のイオン(笑)→上信越道→中央道→圏央道、と走って大雑把に往復800km、仕事抜きで遊びだけの目的で写真を撮りに走ったのは4年ぶりくらいです。すっかり疲れ果ててますけど、軽便鉄道を満喫してきました。