トゥルーテンパーICONグリップ！

　いつもありがとうございます、シャフトーニング遠藤です。

　弊社で販売してるスリーブ付きシャフトには４種類のグリップがあります

①ツアーベルベットラバー360 (言わずとしれた定番中の定番、サラッとしたソフトな感触、重量管理がよくされたいる)

②STM GREX 硬度55 バックライン無し(表面に畳のような網目があり現在主流の生地の様なグローブと相性が良くグリップ力抜群の高性能グリップ。減りも遅く耐久性がある。やや硬くザラっとした肌触りで合わない人もいます。やや細めですので下巻を1重増やしても良いかもです)

③VT4M ツアーベルベットプラス4 (ツアーベルベットの太い版、プラス4とは下巻４枚分の意味、さらにMIDなんでそれより太いです！　重量も66gあるのでカウンターバランスになり　手元も浮きにくくなります。またリストを使いすぎて曲がる人にも良い、パワーがあって安定感を求める人向き)

そして新たに標準グリップに加わったグリップ‼️

④トゥルーテンパーICON (見た目はツアーベルベットラバー360に似ています。カリスマフィッターの吉田さんが動画で説明しています。

- YouTube

ICONグリップは60Rサイズで提供してますが近日中に58Rサイズも可能です。

皆さんも自分に合ったグリップでナイスショット打ってください！

それではまた

S-TRIXX！

お久しぶりです、シャフトーニングの遠藤です！

皆さんもYouTubeとかでご存知かとは思いますが、エストリックスXを自分のドライバーに装着、ラウンドしてきました！

フレックスは60S、ちなみに 50Sはメーカー欠品中です涙

ヘッドはアクシスゴルフ512、ヘッド重量は200g 長さは45.25インチ　バランスD3 振動数256CPMです。

まず高弾性シャフト特有の溜まり感の無さ　タイミングの取りにくさは感じません。

手元もある程度シナリます、　中間部から先端がクイっと動いてインパクトで戻る、その感覚が絶妙です！しかしフェースが被らなく押し出してくれる。。。

スピン量も増えず左に巻きづらく　右ペラも治まりやすい、、、　とにかく直進性が高いです！

飛距離も出てました。私はGDRの計測器でHS44-45、距離は250-270yですが　実際のコースで使った感じではもっと飛んでました！

 50Sと60S の比較でいいますと　硬さはさほど変わりません。ただ60S の方が弾道が強いですね風にも強そうです。

ベンタスだと振り切れない、振り遅れる方は是非ご一考ください素晴らしいシャフトです！

 50Sはメーカー欠品中でまだ入荷まで時間かかりそうですが60Sその他フレックスは大体あります。

売価70400円ですが　期間限定で22000円クーポンも配布中！

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是非ご検討ください、宜しくお願いします🙇

打倒ベンタス！

　巷では大人気のVENTUSシリ

この様な位置付けのシャフトですが　ベロコア搭載の先端は紙ヤスリで削っている時も硬くその先端剛性を物語ってます。

　コスメも良く　PGAでも使用者が多く不動の地位を築き上げたシャフトですね

　各メーカーも打倒VENTUSの様なシャフトを続々と販売してきましたね！ それぞれ特徴を書いてみようと思います！🎊

①LIN-Q BLUE EX＝ベンタスブルーより若干キックポイントが元より中にいってる感じ、ベンタスブラックよりシナリを感じる。ミート率抜群、低弾道低スピン。方向性はニュートラルなのでヘッドを選ばなない。ATTASシリーズより硬いのでフレックスを下げても良いが持ち味がなくなりそう、、柔らかくすると帰って右ペラでそうな感じも。。 

②TOUR AD VF=昔のI-65に似たコスメ。低弾道低スピン。フェードバイアスなので左にはホント行きづらい、反面ドローは打ち辛い。左を消したい人にはこれ一択かも、スライサーはパスしてください。

③デザインチューニングBRIM＝低スピン性能は1番☝️、リストでヘッドスピードを上げるタイプには合わない感じ、HSが若干上がりにくいので1ランク軽い重量を選ぶのが良い。

　ストレートパスからインサイドパス軌道で打つと低弾道で落ち際にドローしていく弾道、フッカーは要注意。ランもでるので距離も出やすい、スライサーも使える👍

　LIN-Qは数量限定で特別価格で販売中です！

https://item.rakuten.co.jp/shaft-ing/10008020/

　ではまた

新時代シャフト！SPEEDER NX BLACK!

　9月7日にフジクラから発売される、、

SPEEDER NX 

BLACK！

発売日前から予約殺到！凄い人気です！

やっぱりNXって手打ちのアマチュアとかには良いと思うのですよね

先端ガチガチ、元調子のシャフト、ペンタスブルーとかはやはりリリース感の強いスイングには難しい面があります。身体の回転で引っ張ってきてフェース面が常に身体にスクエアに保つ下回りスイングには良いですが。

手を振ってスイングする方には、ある程度手元がしっかり目、先端にかけてシナル中調子から先調子シャフトの方が球に当てやすいです。

このNX BLACKもそんなシャフトですが、、最先端の技術が！

手元が硬めなのにトルクが緩い、先端しなるのにトルクが少ない　　とま〜今までの常識を覆すシャフトなんですよね

簡単に言うと切り返しがしやすい、球に当てやすい、先端動いてくれるけど弾道暴れ難い

捕まりも良く、フィニッシュまで気持ち良く振れますので　ベンタスTRレッドじゃ少しハード、純正シャフトじゃ物足りない人にピッタリ！

但し！そこはスピーダー

タイミング合わない人は合いません、かく言う私も自分の意思より先に球に当たってしまう感じが、、違和感あります、、、

歴代NXが合う人は問題ないです笑

ゴルフ5とか幅広く試打できると思いますので是非試してみてください！

ご注文はNX BLACKクーポン発行の当店で笑

特に50Sは大人気でメーカー欠品になる前に

それではまた

デザインチューニング BRIM②

　デザインチューニングBRIM。普段60g台のシャフトをドライバーに使ってますので　BRIMも60Sを試しましたが、、、

　決して重たいシャフトでは無いのですが、、、

　ヘッドスピードが上がってきません

　普段GSTだと48、9ぐらいですが46、7ぐらいです

　スピン量はホントに少なく2000切ることもシバシバ、身体もシャフトに負けてフィニッシュが上手くとれません皆様もフィニッシュが綺麗に取れるシャフトが良いと思います

　ですので！50Sにしてみました！笑

　ヘッドスピードはやはり少し上がりました。

　BRIMの持つ押し感は健在です、さすがにスピン量は少し増えましたが許容範囲です。

　自分は悪い癖でインパクトで右腰がボール側に出て前傾が起き上がる→ヘッドが垂れてシャフトがつまる感じが出るんですが、、、BRIMはインパクトの抜けが抜群です！一気にフィニッシュまで行けて良いです！　

　総括しますと　BRIMを使うなら

①いつもより軽めのスペック

②スピン量が少ないので自分にとってやや弾道の高いヘッドと組み合わせる。

③60gからはトルクが少なくハード、ベンタスブラックとか使える人ならOK、ベンタスブラックよりは先が動くので易しい、乗り換え推奨。

　カラーが3種ありますので　レッドはステルス、またブルーはパラダイムにピッタリです！

　是非お試しくださいね