今朝の日経新聞のローカル（広島）版で、地元の鉄道の赤字報道について…
こうした「社会インフラ（物流）」と言われるものは、“そもそも” 儲けが出るなら民営化し、儲けが出ないものは公（国や地方）が見るべきものです。
赤枠のように、自治体の負担になるなら、その負担分は国から出すべきだし、それがイヤなら国が直接営業（国鉄に戻す）すれば良いのです。
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バブル崩壊後、「小さな政府」「自己責任」「規制緩和」「何でも独立採算→民営化」といった「新自由主義」と言われる思想が主流になったが、“その結果”、（事実として）日本経済は衰退し続けてきました。
また、他国においても社会インフラを民営化したため、業績悪化や利益追求（←企業として当然の動き）の結果、規模の縮小やサービスの廃止などネガティブなことが発生しました。
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この事実を鑑み、（社会インフラをはじめ）公共サービスの意味やあり方を考え直し、（すべてを国営（公営）化しろと言うのではなく）国や自治体が積極的に支援してほしいものです。
その上で、民間には民間ならではのサービスの向上などに努めてもらいたいですね。