先日開催された「サイクルモードライド大阪」へ
行ってきました
前日には医療センターで診察・検査予約
先月末には別医療機関で診断等
今年に入って一気に”爺化”が加速？
以前なら寒くなれば成るほど
キャンプに行きたくなっていましたが
年末あたりは
体調もですが気力的に全く出かける気にも
ならないうえに嫌な症状が出て未だに
収まらず多分死〇まで治ることはないのだそうで
自転車での運動で少しは戻した？体力も
現在まったく”元の木阿弥”な様子です
さてそれでも慎重にこの日に備えて？
体調気を付けた、かいがあって
万博公園に向かう事ができました
で、モノレールの「万博記念公園駅」で降りたら
沢山の人並が歩いて向かう群衆があり
車道には自転車で会場に来たと思しき人たちも
走っていてそれに付いていく事にしたのがマチガイの
基でした・・・
（ガンバ大阪の試合会場まで行っていまい
無駄足＋数キロ）
*大阪モノレール１９７０年の万博開催時に開業し
大阪・梅田中心地まで延伸と云ってから半世紀以上
過ぎてその様な兆しすらないまま老朽化中？
*会場内は大勢の人が
とにかく当日は寒さが厳しく寒い事！！
しまいには大阪では異例の”雪”まで舞う始末！
試乗するからと薄着で来たので体に堪えました(泣
某”鬼ベアリング”装着の試乗車で
”キャノンデールCAAD13”
軽いので当然カーボン車と思っていたらコレ、
アルミフレーム何ですね～（驚
**重量９.2㎏？
\310,000(税別
ちなみに”鬼ベアリング”４個で￥120000（笑）
確かに価格が鬼だｗ
で次に試乗したのは私の自転車と同じビアンキ
「OLTRE RESE」？￥450,000（税別
[specialissima disk]?\510000~
で上の参考価格見てもわかる通り
入門用でも（Bianchiのは入門用機種ではないです）
普通の人の感覚からすると
完全に「異次元」な価格だと思います（苦笑）
*価格は特にコロナ渦で高騰して以前の価格の
２～3倍にも成っているそう
そこで自転車のダイワが入門用ロードを
出すということで予定価格が
￥119,000(税別
まぁそれでも普通の感覚だと
「自転車が１２万円！？たっか！」と
思われるでしょうが入門用でシマノの
クラリスが付いて機械式なれどブレーキもシマノ
ディスクブレーキということで
期待して試乗予約に向かいましたが
やはり注目度が高いらしく
早めにブースに行ったのに１３時からの試乗に
なりました
あとサイズ展開が無い？らしく１サイズで
多分５０以下恐らく47とか？
私には完全に小さすぎたのと
監修がプロレーサーだった辻 善光氏なので
「レースにも出れるポジション」ということで
入門用なのに低いハンドル位置で私には
残念ながら全然適合しませんでした
*フレームサイズが小さすぎました
しかし！バカ程、高騰中のロードを安価に！という
心意気は非常にありがたく思うので
実際の発売まで頑張って欲しいと思いました
期待大ですね～
あまりにも寒い上に会場に来るまでに数キロ歩く羽目に
なったせいもあり既に疲れていたのですが
ミニベロを乗ってみたいと思いつつも
試乗車が出払っていて、
それならと
自身も所持する折り畳み自転車の”マトモ”な
「高級折り畳み自転車」？に乗ってみました
「ＰＬＡＴＩＮＵＭ ＭＡＣＨ８」
折り畳み自転車は小さい物だと10インチ車輪や
それ以下もありますがあまりに小径だと不安定な上に
”おさるの自転車”状態で子供自転車で
必死に漕いでも全然速度も出ずの様な感じになる
ので
20インチの物に試乗しました
ちなみに所持してるのはドッペルギャンガーの
20インチの奴で走らなさ過ぎてほぼ乗っていませんｗ
*硬性も弱くグニャグニャ・・・
で、試乗するとめちゃ走る！
良いですねーコレ、欲しくなりました
寒すぎて写真全然撮ってませんが
高級「デ・ローザ」とか
ここのメーカーのは
高い物だと300万近くするとか・・・
そこまで行くと”壺”を買う信者レベルでしょうかね？
一般人には想像できませんﾜ
そして帰路
寄らない方が体には良いのですが
たまには？また・・・
*医者にはﾅｲｼｮ？
サイクルモード2024大阪
楽しかったですが寒かったのもありますが
（薄着過ぎた）
体力なさ過ぎて直ぐに力尽きてしまい
惜しい気もしましたが
それなりに楽しめました
翌日も試乗したいから行きたかったのですが
さすがに体力なくて断念（笑）
もうホント去年から一気に体力減退というか
一足飛びに”じい様”に衰えた感じですが
運動少しでもしてあがいてみようと思います