今日は、NASAの月探査プロジェクト「アルテミス計画」の打ち上げがあった。
今回のミッションは月面着陸ではなく、月の周回。
本番に向けた重要なステップだ。
ロケットはSpace Launch System、宇宙船はOrion spacecraft。
ロケットは地球から宇宙へ押し上げる役割で、途中で切り離される。
実際に月まで行って帰ってくるのはオリオンの方だ。
今回のプロジェクトを見ていて、強く思ったのは
業務委託のスケールの大きさ。
月面に降り立つ。
しかも人を乗せて、安全に行って帰ってくる。
これは、国のプロジェクトの中で最も難易度が高い部分だと思う。
普通に考えれば、
「ここは自分たちでやるしかない」
そういう判断になりがちだと思う。
でもアルテミス計画は違う。
その最も難しい部分を、
SpaceXに任せている。
業務委託とか外部パートナーに任せる、という考え方自体はどこでもある。
ただ、普通の業務委託はこうだ。
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コアではない部分を外に出す
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リスクの低い部分を任せる
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コントロールしやすい範囲にとどめる
でもこれは違う。
一番難しいところを外に出している。
もちろん丸投げではない。
ミッション設計や安全基準といったコアはNASAが握っている。
ただ、「実装」は外に出している。
さらに驚くのは、
その壮大なビジョンについていける企業が存在していることだ。
普通の会社なら、
「月に行く？しかも着陸？無理でしょ」
で終わる話だと思う。
でもSpaceXは違う。
再利用ロケットを前提にし、
宇宙輸送コストを桁で下げ、
火星移住まで視野に入れている。
前提としている世界のスケールが違う。
だからこそ、NASAのような国家プロジェクトと組める。
そして彼らが狙っているのは、月面着陸そのものではない。
その先にある
「宇宙の輸送インフラ」
人を運ぶ。
物を運ぶ。
燃料を運ぶ。
いわば、宇宙版のFedExのような存在だ。
何でも自分でやることが正しいわけではない。
むしろ重要なのは、
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どこを自分たちで握るのか
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どこを外に任せるのか
その設計だ。
難易度が高いから内製化するのではなく、
難易度が高いからこそ、最も進化しているプレイヤーに任せる。
ただし、意思決定と基準は手放さない。
アルテミス計画を見ていると、
単なる宇宙開発ではなく、
挑戦のやり方そのものが進化していると感じる。