今日のお題は、「１ｔトラックの罠」です。
皆さんは、１ｔトラック分かりますか？
こういうトラックです。
一番使ってるのは、工務店の大工さんですね。
庭師さんも、たまーーーに使ってる人がいるようです。
さて、ここからは、私の個人的見解なのですが。。。
１ｔトラックは、実はトラックではありません。
トラック風の乗用車なのです。
なので、トラックとして使ってはいけません。
例えばですが、トヨタのハイエースも、搭載重量は１ｔです。
ですが、例えば、ハイエースはトラックでしょうか？
違いますよね。
トラックとして使ってはいけないとは、どういう事なのか。
それは。。。
「最大積載量が１ｔでも、単体１ｔのモノを載せてはいけない」という事です。
例えばですが、１ｋｇのものを１０００個積んで１ｔなら良いのです。
ですが、１ｔのコンクリの塊を、ズドンと載せてはダメなんです。
それが、トラックと乗用車の最大積載量１ｔの違いです。
乗用車は、構造的に１ｔに耐えられたとしても、シャーシが１ｔの衝撃に耐えられないんです。
鉄板が薄いからですね。
重量が偏ると、ベッコリ凹むか、ポキンと折れます。
数字上重量に耐えられるという事と、実際に用途として耐えられる事は、別だという事です。
工務店さんが、１ｔトラックを使う理由は、重さで１ｔ載せたいのではなくて、１ｔトラックの長さを必要としているからです。
また、単体で１ｔのものは、工務店さんは絶対に載せないので、長く使えます。
どこからがトラックなのかというと、それは２ｔからです。
２ｔからが、本当の意味でのトラック。
タフに使えます。
もっと言うならば、２ｔを使いこなせないならば、軽トラックで良いのです。
軽トラックの機動力は、全てにおいて有効です。
あのアメリカが、軽トラックには高い関税をかけて、日本からの輸出を阻止しているのですから。
それだけ、日本の軽トラックは素晴らしいのです。
軽トラック最高！
剪定屋千角HP http://senteiya-senkaku.sakura.ne.jp/