居酒屋 だぶるでーめんてなんす
今日も開店だよ。
がららららら～
大将 「らっしゃい！」
客 「まいど！大将 とりあえず生ね」
大将 「あざす！」
客 「そうそう 大将 巷で流行ってる
ｸﾛﾓﾘｼｬﾌﾄって やっぱりいいものなの？」
大将 「ｺﾞﾐです」
客 「そんな事ないでしょ～
みんな褒めちぎってるんだし」
大将 「あのね、新車時の部品、ﾎﾞﾙﾄ、材質、
それを締め付けるﾄﾙｸで
足回りの剛性ってｺﾝﾄﾛｰﾙされてるんです」
大将 「そこに 一個だけ
ｸｿ硬い部品を入れてごらんなさい
もう無茶苦茶ですよ。」
客 「でもさ～ﾚｰｽ用の車両にも使われてるじゃない？」
大将 「確かにそうですね、でもね
彼等は、その異物を入れる事で
崩れた車両の剛性ﾊﾞﾗﾝｽを
適正化しなきゃいけないっていう
やらなくていい作業を
自分達で増やしてるだけなの」
大将 「ｸﾛﾓﾘｼｬﾌﾄ一本入れるだけで
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝの動きやﾀｲﾔにかかる
負担まで影響しますからね」
大将 「例えばある会社で
日本人だけのｸﾞﾙｰﾌﾟが仕事してるとするじゃない
そこに一人だけ外国人が混ざるとします。
それまで 上手く回っていたのが
言葉が通じない、
細かな言葉のﾆｭｱﾝｽが通じない
文化が違う、 それだけで
もう仕事どころじゃない。
そんな感じですかね。
客 「でもさ お互いが歩み寄って 相手を理解していけば
時間は、かかっても新たな戦力になるんじゃない？」
大将 「へい そうですね
ただ その前に文句がでると思うんですよ、
今まで上手く回っていたのに
これって必要なの？
仕事以前に理解する事が多すぎる
これじゃ期日に間に合わない
仕事のｸｵﾘﾃｨｰを下げてまで
彼を招きいれる必要があったのか？とね」
客 「確かに 出来れば苦労無しに即戦力が欲しいよね～」
大将 「そしたら 不用意に戦力を増やすより
今いるﾒﾝﾊﾞｰ達同士理解を深め
お互いｽｷﾙを上げていったほうが
より良い仕事ができると思わないですかい？」
客 「たしかに・・・
よし決めた！ 勿体ないけど俺捨てるわ」
大将 「買ってたんですかい・・・・」
大将 「これは、蛇足ですが
付け換えて違いがわかったと言うのと
それ自体が良いか悪いかの判断は、
全く別の話です。
違いがわかったからと言って
それが良いものだと SNSで吹くのは、
外国人ｽﾀｯﾌが機能していないのに
うちの会社は、ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙ化に献上してますよと
吹聴してるのと同じ事です。」
大将 「わからないものは、わからない
出来てない事は、できてないと言えるのが
まっとうな大人でしょう
解りもしない事を さも理解してるような大人は、
幼稚な子供と一緒です」
客 「くぅ～今夜も染みるねぇ～」
さて本題 ZRX1100の続き
古いｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ抜いて
ｴﾚﾒﾝﾄも交換。
あるお客さんに言われました
「前 世話になっていたﾊﾞｲｸ屋は、
こうやって外した部品洗ってくれた事なんてなかった、
ｵｲﾙべとべとのまま ｴﾚﾒﾝﾄだけ新品にして組んでましたよ」と。
ふぅ～ん
まぁ そこは、そこのやり方ですからね。
うちと違って 忙しいんでしょう。
24年頑張ってきたｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ交換します。
まだ 異常は、出ていないのですが
今、じゃなくて 先の15年の安心ですから。
ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟって廃盤になる
ﾗﾝｷﾝｸﾞ上位の部品なんです。
余程じゃないかぎり他車流用は、できませんから
無くなったら終わりです。
水周りのﾊﾟｰﾂの入荷がまだなので
その間に
ご依頼されていた
傷まるけのｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰの交換をします。
（まだ ｵｲﾙ入れてないんで）
ｶﾞｽｹｯﾄ硬かった・・・
剥がすのに1時間以上かかりました。
これだよこれ
ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙ窓
つけといてくれよ～
こんな怖い部品 俺に付けさせるなよー
ｵｲﾙ量ﾗﾍﾞﾙも貼って
ｲﾝﾅｰﾊﾟｰﾂを移植して
取り付けて完了。
ｶﾊﾞｰﾎﾞﾙﾄ １２本のうち
4本のﾈｼﾞ穴は、ｴﾝｼﾞﾝ内まで貫通しているので
ﾈｼﾞﾛｯｸ剤で塞げの指示ですが
ｵｲﾙが付着しているかもしれないﾈｼﾞ穴に
ﾈｼﾞﾛｯｸ剤が機能しないかもしれないので
確実な方法としてｼｰﾘﾝｸﾞﾜｯｼｬｰを使用しています。
問題なく より良い方法があるなら
自分のやり方で進めます。
明日は、部品が揃うので
かなり進めれると思います。
つづく
ﾊﾞｲｸ・ｵｰﾄﾊﾞｲの一般整備、車検、点検、修理
ﾀｲﾔ交換、各種ｶｽﾀﾏｲｽﾞ、各種ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ
ｻｰｷｯﾄ走行ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ、その他諸々 ご要望は、
三重県鈴鹿市庄野町でひっそり、こっそりやってる
ﾊﾞｲｸｼｮｯﾌﾟ ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｨｰﾒﾝﾃﾅﾝｽ
〒513-0831
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