NさんのZRX1100 車検でお預りです。
実は、NさんとZRX1100は、
僕がこの店を始めて
第一号のお客さんなのです。
2年毎に車検を受けて頂いていたのですが
ある日 転んでしまってから
何気に冬眠させ
6年経って 復活させたいとの事でした。
う～ん6年不動か・・
ずばり聞いてみました。
「どのように？」
Nさん「とにかく 安心して乗れるように」
このﾊﾞｲｸも24歳
加えて純正部品の廃盤が加速する お年頃
加えて6年 不動
うちで2年毎に車検を受けてもらったら
後 10年は、確実に壊れず 10年は、安心して乗れる
そんな感じで進めようと思います。
お預かりの段階で
ｼｰﾙが抜けたｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰ
転んだ時に不具合を抱えたﾘｱﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰ
6年不動を考慮して
ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰの3点
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙします。
同時にﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ、ﾘｱﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰも
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙします。
ﾘｱﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰの画像撮り忘れた・・・
そんで ｵｲﾙ漏れを起こしていた
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸをｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ
ﾘｱのｵｰﾘﾝｽﾞﾘｱｼｮｯｸは、外注でｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしてもらいました。
で、24歳という事と
今後の安心の為に
前後のﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを交換します。
↓現状
そんで
ﾘｱﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸの編摩耗が酷かったので交換します。
そんで、そんで
約10年前のﾀｲﾔも交換
ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝBT023から最新のT32へ。
ﾘﾑﾊﾞﾙﾌﾞをNEXﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽに。
ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸの振れ、厚み測定
ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄの振れ測定。
ﾘｱのｱｸｽﾙｼｬﾌﾄは、錆が出ていたので
新品に交換しました。
ｱﾝﾀﾞｰﾌﾞﾗｹｯﾄの
ﾌｫｰｸｸﾗﾝﾌﾟ部内壁を研磨して
元通りに組み付けて
ﾌﾛﾝﾄ周り完成です。
つづく
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