FさんのCB1300の続きです。
Fさんのご依頼でﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸのｵｲﾙ交換、
ｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞを研磨してからｵｲﾙを抜きます。
外した部品を洗浄、点検。
ちなみに ｲﾝﾅｰﾊﾟｰﾂは、うちのｵﾘｼﾞﾅﾙです。
一緒にｽﾄｯﾊﾟｰﾘﾝｸﾞとﾀﾞｽﾄｼｰﾙも交換します。
出来上がり。
ｱﾝﾀﾞｰﾌﾞﾗｹｯﾄのｸﾗﾝﾌﾟ内壁も研磨します。
お次は、ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰをﾊﾞﾗして
洗浄＆ﾒﾝﾃﾅﾝｽ。
結合ﾎﾞﾙﾄが錆びてたので
勝手に新品に交換します。
ﾎﾞﾙﾄを新品に換えるだけで
以外とﾊﾞｲｸが綺麗に見えるんですよ。
ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙの清掃から
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの点検
ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸの振れ、厚み測定
ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄの振れ測定。
ﾌﾛﾝﾄ周り完成。
ｴﾝｼﾞﾝ関係は、ｸｰﾗﾝﾄの交換と
ｴｱｸﾘｰﾅｰｴﾚﾒﾝﾄの交換
↓お古
↓新品 同じ光をあててます。
こんなに違う。
ﾌﾟﾗｸﾞの交換
よし これで終わりだと思ったら
何か違和感。
ひえぇ～ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙｽﾃｰが割れてる～
これってCB1300あるあるなんですよ
よし終わり！って思った時に発見する絶望・・・
新品に交換して元に戻して完了。
そして 完成全体写真を撮り忘れるという・・・・
画像撮り忘れは、あっても
ﾎﾞﾙﾄの締め忘れは、ないので安心してください。
Ｆさん 今回もご依頼ありがとうございました(^o^)丿
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