Yさんのｴｽﾄﾚｱ250
整備でお預かりです。
250ccあるあるで 気が付けば
何年もノーﾒﾝﾃだった！案件。
ﾁｪｰﾝ洗浄前にﾁｪｰﾝｽﾗｲﾀﾞｰを清掃していたら
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛ・・・と何か落ちてきた。
ﾁｪｰﾝｽﾗｲﾀﾞｰが劣化して朽ち果ててたよ。
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ外す予定は、なかったのですが
外さなきゃ交換できないので
外して清掃。
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞも洗浄して
新品のｽﾗｲﾀﾞｰの取り付け。
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄ周りを洗浄して
ｽｲﾝｸﾞ外した時にﾁｪｰﾝも外して
洗浄＆ﾙｰﾌﾞ注入
ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ、ﾁｪｰﾝ、ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑを車体に取り付けます。
ﾘｱﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰの洗浄＆ﾒﾝﾃﾅﾝｽ。
ﾘｱﾎｲｰﾙの清掃から
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの点検
ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸの振れ、厚み測定
ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄの振れ測定。
ちびってたﾀｲﾔを交換
以前は、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのTT100GPだったけど
同じだと芸が無いから
ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝのｸﾗｼｶﾙｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔ
ｱｺﾚｰドをﾁｮｲｽ。
ﾊﾌﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰﾎﾟｹｯﾄ（仮名）を清掃して
清掃、保脂したﾊﾌﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰをｾｯﾄ
洗浄したｽﾌﾟﾛｹｯﾄﾊﾌﾞをさし込みます。
ここでﾘｱ周り完成～って画像載せるんだけど
撮り忘れていました・・・歳のせいでしょうか。
右ｽﾃｯﾌﾟをﾊﾞﾗして洗浄
ﾍﾟﾀﾞﾙ稼働部を新しいｸﾞﾘｽで組み直し。
ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ。
ﾋﾟｽﾄﾝのﾒｯｷが剥がれ
虫食い状態になっていたので
ﾋﾟｽﾄﾝ交換＆ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙとなりました。
ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙの清掃から
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの点検
ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸの振れ、厚み測定
ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄの振れ測定。
ｱｺﾚｰドへﾀｲﾔ交換。
ここでﾌﾛﾝﾄ周り完成～って画像載せるんだけど
またまた撮り忘れていました・・・どうしたんだ俺！？
車体関係が終わったので
お次は、ｴﾝｼﾞﾝ関係
まずﾌﾟﾗｸﾞの交換。
そんで ｴｱｸﾘｰﾅｰｴﾚﾒﾝﾄの交換。
ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰの交換と同時に
ﾎﾙﾀﾞｰ＆ﾚﾊﾞｰの清掃、ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ。
ﾜｲﾔｰ交換だけでなく
ﾎﾙﾀﾞｰの適正化により
切れのある作動性が得れます。
後は、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとｴﾚﾒﾝﾄ交換して作業完了！
もちろんMOTUL300Vとｶﾜｻｷ純正ｴﾚﾒﾝﾄです。
試走したけど 全てがｽﾑｰｽﾞで気持ちいい
各部をしっかりとした状態にしてあげると
総合でとても乗り易く楽しいﾊﾞｲｸになります。
Ｙさん 今回もご依頼ありがとうございました(^o^)丿
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