最近ZRX400率が高いです
新規のお客さん OさんのZRX400
ｵｲﾙ漏れからのﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰｶﾞｽｹｯﾄ交換と
水周りの整備でお預かり。
ﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟ抜いたら ﾌﾟﾗｸﾞﾎｰﾙがｵｲﾙでﾍﾞﾁｮﾍﾞﾁｮ・・
Oさんに聞きますと
以前 某店にて 一度ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰｶﾞｽｹｯﾄを交換されたらしく
ﾌﾟﾗｸﾞﾎｰﾙｶﾞｽｹｯﾄ
ｽﾞﾚた状態で締めちゃったのね。
出た！必殺 ｶﾞｽｹｯﾄ＆全周液状ｶﾞｽｹｯﾄ攻撃。
一見 こうしたほうが より確実と思われますが
液状ｶﾞｽｹｯﾄを使用するには、
それ相応の下準備が必要になります
それを理解していないと
塗ったぶんだけ 漏れﾘｽｸが増大します。
基本的には、ﾒｰｶｰ指定の左右4個の窪み部分だけ
塗っていれば 全く問題ありません。
僕と某店とでは、かける時間と慎重さは、
10倍は、違うと思います。
せっせと液状ｶﾞｽｹｯﾄを落として
面を均しておきます。
後 親の仇ぐらいに〇〇をやり尽くします。
さて お次は、水周りの整備です。
ｻｰﾓｽﾀｯﾄ、ﾊﾟｯｷﾝ、ﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟ
ｻｰﾓｹｰｽに関わるﾎｰｽを新品に交換します。
左がお古です
だいぶん 朽ち果ててるようですね。
ﾌﾟﾗｸﾞも新品に交換します。
ｴﾝｼﾞﾝ関係の作業は、完了しました。
後は、ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸｷｬｯﾌﾟの交換です。
皆さん 知らないだけで
高い割合でﾊﾟｯｷﾝが駄目になっています。
ﾀﾝｸをひっくり返してみたら解りますよ～
古いｷｬｯﾌﾟ外して
ｺﾞﾐがﾀﾝｸ内に入らないようにしたら
お掃除して
新しいｷｬｯﾌﾟを装着
ｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰは、今までのを使用するので
ｷｰは、今まで通りです。
ｶﾜｻｷは、ｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰを移植する前提で
ﾊﾟｰﾂを販売してくれます。
ﾀﾝｸｷｬｯﾌﾟが新しくなると
以外と気持ちいいもんですね。
さて、これで依頼された作業は、完了です・・・
ですが ここで事件が起きました。
作業完了後 当然の如く
確認の為 ｴﾝｼﾞﾝをかけたのですが
まさかの ｷｬﾌﾞﾚﾀｰｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰ！
（ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ内部の不具合により ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ内の
ｶﾞｿﾘﾝが溢れだし ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ外に排出されたり
ｴﾝｼﾞﾝ内に流れ込んでしまう事）
直ってねーじゃねーか！
いやいや！ｷｬﾌﾞﾚﾀｰなんて
一切触っておりませーん！
事の次第をOさんに伝えると
「悪さがここで出てくれて良かった」と
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙのご依頼を頂きました。
で、ｷｬﾌﾞﾚﾀｰをﾊﾞﾗし始めますと・・・・
🕷蜘蛛！
わー！見事なぐらい
ﾌﾛｰﾄﾊﾞﾙﾌﾞに挟まってる・・・・これが原因か・・
まぁ・・・原因もわかったし
ｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰは、別にして ｷｬﾌﾞこんな感じだから
やり甲斐は、ありますね。
ﾊﾞﾗして 洗浄
在庫無し部品があって 部品が全部揃うのに
かなり時間がかかってしまいました。
さて 組んでいきましょう
ﾁｮｰｸﾌﾟﾗﾝｼﾞｬｰから
この部品を新品に出来なかったら
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙの意味は、ありません。
古いﾊﾞｲｸだと ﾒｰｶｰ廃盤になっているのもあるので
出てくれるだけで ありがたや～です。
この黒いｺﾞﾑ部分が大事です。
4個のｷｬﾌﾞﾚﾀｰを繋ぐﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞ
ﾊﾟｯｷﾝだけで売ってくれよ～
ﾀﾝｸﾎｰｽと繋がるﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞには、
このようにﾌｨﾙﾀｰが仕込まれています。
4個をﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞとｽﾃｰで繋いだら
定盤の上でしっかり平行を出しながら
ﾈｼﾞを締めこんでいきます。
ﾆｰﾄﾞﾙｼﾞｪｯﾄ、ｼﾞｪｯﾄﾆｰﾄﾞﾙも新品に交換
常に擦れ合っている両者なので
必ず交換したい一品です。
ﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭのOﾘﾝｸﾞを新品にして
ﾌﾛｰﾄﾊﾞﾙﾌﾞも新品
通常 誰もｲｼﾞっていないﾌﾛｰﾄなら
油面なんて狂うはずありません。
それに 油面なんてﾌﾛｰﾄの目視で充分です。
「油面を調整しました」っていうのは、
「油面を狂わせました」って言っているのと一緒です。
蓋をする前に
輪ｺﾞﾑで軽くﾌﾛｰﾄにﾃﾝｼｮﾝかけて
ｶﾞｿﾘﾝをｷｬﾌﾞ内に流し込み
ﾊﾞﾙﾌﾞから漏れが無いか ﾁｪｯｸします。
盛大なｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰだと解りやすいのですが
微量な場合が一番厄介です。
完璧なﾁｪｯｸは、この方法が一番だと思います。
ﾌﾛｰﾄﾁｬﾝﾊﾞを閉めたら
新品のｷｬﾌﾞﾋｰﾀｰ用ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞとﾎｰｽの取り付け。
ここもﾊﾟｯｷﾝだけ出してくれたら
ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞ買わなくて済むのに・・・
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ 完了しました～
基本 僕は、外したﾎｰｽには、蓋をしているし
ｴﾝｼﾞﾝかける時のｶﾞｿﾘﾝ点滴にもﾌｨﾙﾀｰをかましているので
蜘蛛が入る隙なんてないのですが・・・
あるとしたら ここかな
ここは、ﾌﾛｰﾄ室まで繋がっていますからね～
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰﾎﾙﾀﾞｰを新品にして
ｴｱｸﾘｰﾅｰ側のｼﾞｮｲﾝﾄを新品に交換
そこにｷｬﾌﾞﾚﾀｰを入れ込みます。
とりあえず ｷｬﾌﾞﾚﾀｰは、ここまで
同時に依頼を頂いた
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙとﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟを新品に交換。
ｴﾝｼﾞﾝかけれるようになったら
ｴﾝｼﾞﾝをかけますが
何かﾄﾗｳﾏになったのか ちょっと怖い・・・
でも ｾﾙ一発 ｷｭﾙ ﾎﾞﾝ！とかかりました ε-(´∀｀*)ﾎｯ
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰの同調を取って
改めて各部 漏れ、滲み等が無いかﾁｪｯｸ
めちゃ ええ感じです
残りの部品を取り付けて 完成です
Oさん 大変お待たせしました。
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