昨日、お店の方の結婚式だったそうで、流れ流れてきたそうです。おめでとうございます。
そして何故だか一緒に一本締め………
さてさて、自転車で一本締めといえば、シートピラーに話しが流れます。
先ずは、昨日ゼウスとの目方バトルに勝利したカンパ・ヌーボスーパーレコードです。ヌーボでないスーパーレコードは所謂「天秤式」といわれるもので、レコードには引き続き採用されていました。
3Tのクリテリウムも一本締めでした。ハンドル＆ステムでチネリと双璧でしたが、チネリにはピラーが無く「なんで3Tにあってチネリにピラーがないんだ？」と、ハナタレ小僧の私は思っておりました。
おまたせの致しました、またまたゼウスのご登場です。何故か2000はなく、その下のクリテリウムしかありませんでした。スプラインのようなミゾが特徴です。
デュラエースのピラーデビューも一本締めでした。ちょっとだけヒネリがあるあたりが、さすがシマノといった所でしょうか…
マイティー等の天秤式のイメージが強いですが、スギノにもありました。
記憶では国産初の一本締めだったと思われる、サカエ・ラプラード。爆発的に売れました。今でもたまに見かけるという事は、当時いかに売れたかを物語ってますね。
その高級版のフォーサーラプラード。
ところで、ラプラードってなんじゃい？
ラプラードというピラーがありまして、実は一本締めピラーのパイオニアなんですな。故に、当時は「一本締め」ではなく「ラプラードタイプ」などと言っておりました。
このラプラードの前ではヌーボ・スーパーレコードもゼウスも頭が上がらないでしょう……多分。
そのわりに、あまり市場では見かける事がなく「名前は聞くけど姿が見えぬ」的なパーツでした。
それは「声はするけど姿を見せぬ」ショッカーの首領のようでした。まァ、首領も正体を現したようですが、年齢的に仮面ライダーは見なくなっておりました。
なんか話が別方向に流れそうなので、そろそろ締めましょう………