雨上がりのうららかな春の土曜日、
Ｗ６乗りの千葉市の友人 Ｙ さんが、
【Ｗ６５０メーターライジングステー】取り付けに
一緒に悩んでくれという事でサム宅にやって来ました！
なんでんねーさーと、
早速メーター電源ソケットを外し、（コツは知ってた）
メーターアッセンブリーをステーが付いたまま外して
メーター裏側の＋ネジビスを外し、
難なく交換できるべー～ まで楽々出来ました。
取り外したメーターステーと、これから付けるステーの比較
写真右が、【純正メーターステー】
並べた写真左の【ポッシュ・メーター起こしステー】に交換します。
微妙な角度に折り返した板金です。５，２８０円也
ココまでは何のことはない、簡単な作業でしたが、
ステーを交換してメーターを元の位置に付けると
外した配線ソケットの取り付けが出来んではないか！
奥まって傾斜が付いたメーターに、
車体側カプラーソケットが引きつってうまく入らないのであります。
１０数年前、
かくいうワタクシ サムも自分のＷ６のコレに挑戦していましたが、
今では もうすっかり忘れてます。
どうにもならなくなり、
結局 成功法でライトケースを全部取り外しました。
Ｙさんも必死に作業！
それを遠目で撮影のサムが、メッキタンクに写ってました（笑）
これが正解でした。あとは楽々
メーターソケットのカプラーがすんなり入りました！
ついでに購入した、イナドメさんの特製メーターロアカバーを！
これも、ちょっとパズルのような付け方、
要は、貼付け用両面テープとメーター取付部に
洗剤数滴入りの水を付けて、
ステーを付けたメーター後面に
くゆらすように被せて押さえつける！これだけです。
やー！精悍なメーター周り、カッコええなぁー～
Ｗ６５０のメーターは、最初からこうあるべきですね！
メーターが見やすくてカッコいいです。
メッキロアカバーもステキです。
画して、落としどころも良く２時間ほどで終了！
Ｙ さん、ニコニコ顔でドコドコいわせて帰っていきました。
めでたしめでたし！