今年の予選には84台のマシンがエントリーし、
あらかじめ決められたA.B組に分かれて
それぞれ第1、第2、第3ライダーが走ります。
その中で各選手が出したチーム内のベストタイム順に
A組順位、B組順位が決定し、
上位５チームずつ、合計10チームが明日のトップ10トライアルに進みます。
トップテントライアルというのは、
予選で上位に入った10チームだけに与えられる
特別予選。
通常は決められた時間内に、他のチームのマシンが走っている中
のびのび走れる隙間を探してタイムアタックをするのですが
特別予選はコース場には自分のマシンだけ。
半周遅れで次の選手がコース内に入るけれど
最初の周はウォーミングアップのため、
実質アタック周は誰にも邪魔されず
１台のみですいすい走れるので、
好タイムが期待されるのです。
ここで出されたタイム順に、決勝グリッドが決まるし
（スタートは1列に並ぶので、前が有利）
1台づつライダーとマシンをチェック出来るので
見所あるイベントとなっています。
予選11番手以降のチームは、今日の予選結果で決勝グリッド
予選70位まではもう決まっているのですが、14台は予選落ち、という結果に。
今日の夜はナイトセッションも行われ
各チーム最終チェックしてましたよ。
私たちは明日のイベントの準備でした。
（とはいっても私は見てるだけ）
さーいよいよ本番！
