お久しぶりです。久しぶりに撮り鉄をしてきました。
今回撮影したのは、クラブツーリズムが主催の「大阪上本町→名古屋片道の旅 近鉄クロスシート車両乗り比べミステリーツアー 」です。
大阪上本町から名古屋へ向かう経路は不明。募集要項にも「２種類のクロスシート車両が連結して走行」としか書かれておらず、使用車両も不明でした。
そしてやってきたのは…
15400系PN51かぎろひ+22000系AS22
2026/2/28 八木西口にて
かぎろひとACEの連結でした！かぎろひは近鉄12200系からの改造。汎用特急車の22000系と連結すること自体は可能ですが、この組み合わせは過去に例が少ないのではないでしょうか？団体専用のあおぞらⅡとは稀に連結していますが。
AT58+PN51
2017/4/25 八尾にて
ATですが、ひょっとすると汎用特急車との異種連結はこの時以来？
短絡線を通ってきたので、普段は京都方面行きが入線するホームに橿原神宮前に向かう列車が通っているのは面白いです。
本日は以上です。
お久しぶりです。本年もゆるく投稿していけたらと思うのでよろしくお願いいたします。
新年の撮り初めはやはり近鉄！
1A系の撮影会に伴い、1A系同士が併結した8両編成で送り込みの回送列車が走るということで久しぶりに近鉄大阪線へ。
8両編成なので名張以東で撮るのが美味しいと分かりつつ、早起きが億劫で近場で済ませることにしました。本日の予報は晴れ。日の出が遅いこの時期となると大阪府内の撮影スポットはかなり限られます。
２箇所ほど候補が浮かびましたが、快晴ということで安堂〜河内国分にある有名撮影地の大和川橋梁へ。道路側の木が大きく成長し、立ち位置がかなり制約されましたが、何とか立ち位置を決めることができました。
予定の時間が近くなり、奥の方から特徴的なヘッドライトと青い車体が見えて来ました。低い太陽光線にピカピカのスカートをぎらつかせながらやってきました。
回送 近鉄1A系1A01+1A04 安堂〜河内国分にて
2026/1/10
連結面も撮影
1A系同士の連結は今後も実現するかもしれませんが、こういうのは行ける時に行ったもん勝ちです。
非常に気分のいい撮り初めとなりました。
本年もよろしくお願いいたします。
本日は以上です。
お久しぶりです。今回も近鉄に撮影に行ってきました。
朝起きてのんびりしていると目を疑う連絡が。
「今日あをによしとあおぞら2がつながってる」
流石にデマ？と思いながらXで検索してみると本当に走行している様子。どうやらコンプレッサーか何かに不調があり、急遽あおぞらⅡを連結して営業運転に入った模様。数日前にATSの不具合で22600系を連結して走っていたところなので、心配です。
心配ですが、珍しい組成で走っているということでスクランブル。久しぶりの撮り鉄となりました。
15200系PN09（あおぞらⅡ） + 19200系 SA01（あをによし）
近鉄京都線にて 2025/12/26
本当に走っている…と驚きました。
19200系 SA01（あをによし）
2022/10撮影
以前は電連がついていませんでしたが、2024年に復活しました。こういうことがあるなら今のように電連を付けていた方がいいかもしれません。
ここで奇跡的に晴れました。
ここでも奇跡的に晴れました。影が多いですが気持ちのいい撮影です。
最後に連結面を軽く流し撮りして帰りました。
これが今年最後の撮影になるか、はたまた...。
本日は以上です。
お久しぶりです。
超がつくほどお久しぶりです。
今回は、近鉄の新型車両の試運転が始まるということで
近鉄大阪線へ向かいました。
奈良線ではすでに8A系が大量に導入されていますが、
大阪線向けの新型車両は今回が初めての登場です。
8A系との差異は色々ありますが、大きなところでは
車体のカラーが青色になっているところでしょうか。
通過予定時刻の30分前から待機していると、
何と誰も来ずに拍子抜け。8A系ほどの注目度はないのか、
はたまたもっと風景のいいところで狙っている人が多いのか。
通過直前にお1人来ただけで、最近では考えられないほどお気軽な撮影でした。
踏切が鳴り、いよいよ本番です。
本当に青色だ！
今回、陸送は撮影しておらず、初対面でした。
近鉄1A系1A01 近鉄大阪線にて
2025/10/8
すごい違和感のある見た目です。しかしながら、思っていたよりシックな青色で嫌いではありません。
同上
復路はトンネルで撮影しました。
8A系のカラーリングのほうが好きですが、
今後、大阪線のほかの車両のカラーリングも追随するのでしょうか。
参考：8A系登場時の記事
本日は以上です。
お久しぶりです。最近はブログネタに出来そうな写真を撮れていないので過去の写真を振り返るシリーズとさせていただきましょう。
7年前の今日、4月29日は西明石駅で700系新幹線を撮影していました。この時でもかなり数を減らしていた記憶があります。
2018/4/29 700系C59編成 西明石にて
それに関連して新幹線のお話など。
これは2021年のある日にリニア・鉄道館にて撮影した写真です。
当時はいまと違って外出するタイミングも見計らわないといけない時代で、この時は元同級生の知り合いと久しぶりに旅行をした際に撮影したものです。今では考えられないほど来館者数が少なく、人がほとんど映っていない写真を撮影出来たのも今となっては笑い話かもしれません。
この角度で鑑賞するのも乙なものです。私の中では、誰が何と言おうとも300系のぞみ、100系ひかり、0系こだまの並びです。こう見ると、0系はアイボリーホワイトをまとっており、100系以降のパールホワイトとは明らかに違うことが分かるので面白いです。
よく500系新幹線はJR西日本のものだからここに入らないのはしょうがないとか、それはそれとして500系も並べて欲しいとか色んな意見を耳にしますが、写真でこう見ると、歴代のホワイトとブルーを身にまとう車両が一堂に会す様子は圧巻です。
これより以前に訪問した際は、まだ300系新幹線を2両おいていましたので、700系も加わった並びに感動した記憶があります。
量産型の300系の先頭車がいなくなったのは残念ですが。そういえば後ろに写っているドクターイエローT3もT4に代わってしまうようですね。本線に繋がっている展示線を持つ施設が多い中、繋がっていない中では新しい要素を加えていっていて面白いのではないかと思います。将来的にはN700系もこの並びに加わったりしたら面白いなと思ったりしますが、リストラされる車両も出てきてしまうので手放しにそう言えないのがなんとも言えませんね。
T4が来たら再訪したい施設です。
本日は以上です。
