Natural pathway

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JRメインで撮影していましたが、最近は近鉄などを撮影する機会が増えてきました。月1程度で記事を上げることを目標にしています。

お久しぶりです。今回も近鉄に撮影に行ってきました。

 

朝起きてのんびりしていると目を疑う連絡が。

 

「今日あをによしとあおぞら2がつながってる」

 

流石にデマ?と思いながらXで検索してみると本当に走行している様子。どうやらコンプレッサーか何かに不調があり、急遽あおぞらⅡを連結して営業運転に入った模様。数日前にATSの不具合で22600系を連結して走っていたところなので、心配です。

 

心配ですが、珍しい組成で走っているということでスクランブル。久しぶりの撮り鉄となりました。

 

15200系PN09(あおぞらⅡ) + 19200系 SA01(あをによし)

近鉄京都線にて 2025/12/26

 

本当に走っている…と驚きました。

 

19200系 SA01(あをによし)

2022/10撮影

 

以前は電連がついていませんでしたが、2024年に復活しました。こういうことがあるなら今のように電連を付けていた方がいいかもしれません。

 

 

ここで奇跡的に晴れました。

 

 

ここでも奇跡的に晴れました。影が多いですが気持ちのいい撮影です。

 

最後に連結面を軽く流し撮りして帰りました。

 

これが今年最後の撮影になるか、はたまた...。

 

本日は以上です。

 

 

お久しぶりです。

 

超がつくほどお久しぶりです。

 

今回は、近鉄の新型車両の試運転が始まるということで

近鉄大阪線へ向かいました。

 

奈良線ではすでに8A系が大量に導入されていますが、

大阪線向けの新型車両は今回が初めての登場です。

 

8A系との差異は色々ありますが、大きなところでは

車体のカラーが青色になっているところでしょうか。

 

通過予定時刻の30分前から待機していると、

何と誰も来ずに拍子抜け。8A系ほどの注目度はないのか、

はたまたもっと風景のいいところで狙っている人が多いのか。

 

通過直前にお1人来ただけで、最近では考えられないほどお気軽な撮影でした。

 

踏切が鳴り、いよいよ本番です。

 

本当に青色だ!

 

今回、陸送は撮影しておらず、初対面でした。

 

近鉄1A系1A01 近鉄大阪線にて

2025/10/8

 

すごい違和感のある見た目です。しかしながら、思っていたよりシックな青色で嫌いではありません。

 

同上

 

復路はトンネルで撮影しました。

8A系のカラーリングのほうが好きですが、

今後、大阪線のほかの車両のカラーリングも追随するのでしょうか。

 

参考:8A系登場時の記事

 

本日は以上です。

お久しぶりです。最近はブログネタに出来そうな写真を撮れていないので過去の写真を振り返るシリーズとさせていただきましょう。

 

7年前の今日、4月29日は西明石駅で700系新幹線を撮影していました。この時でもかなり数を減らしていた記憶があります。

 

2018/4/29 700系C59編成 西明石にて

 

それに関連して新幹線のお話など。

これは2021年のある日にリニア・鉄道館にて撮影した写真です。

当時はいまと違って外出するタイミングも見計らわないといけない時代で、この時は元同級生の知り合いと久しぶりに旅行をした際に撮影したものです。今では考えられないほど来館者数が少なく、人がほとんど映っていない写真を撮影出来たのも今となっては笑い話かもしれません。

 

この角度で鑑賞するのも乙なものです。私の中では、誰が何と言おうとも300系のぞみ、100系ひかり、0系こだまの並びです。こう見ると、0系はアイボリーホワイトをまとっており、100系以降のパールホワイトとは明らかに違うことが分かるので面白いです。

 

よく500系新幹線はJR西日本のものだからここに入らないのはしょうがないとか、それはそれとして500系も並べて欲しいとか色んな意見を耳にしますが、写真でこう見ると、歴代のホワイトとブルーを身にまとう車両が一堂に会す様子は圧巻です。

 

これより以前に訪問した際は、まだ300系新幹線を2両おいていましたので、700系も加わった並びに感動した記憶があります。

量産型の300系の先頭車がいなくなったのは残念ですが。そういえば後ろに写っているドクターイエローT3もT4に代わってしまうようですね。本線に繋がっている展示線を持つ施設が多い中、繋がっていない中では新しい要素を加えていっていて面白いのではないかと思います。将来的にはN700系もこの並びに加わったりしたら面白いなと思ったりしますが、リストラされる車両も出てきてしまうので手放しにそう言えないのがなんとも言えませんね。

 

T4が来たら再訪したい施設です。

 

 

本日は以上です。

お久しぶりです。本年もよろしくお願いいたします。

 

1月も後半に差し掛かったところですが、天気と予定がなかなか噛み合わず、今更撮り初めとなりました。

 

天気よし、運用よしだったので今回は珍しく京阪電車を撮りにいきました。お目当てはもちろん懐かしの緑色に復刻された2200系です。

 

2025年1月18日 K0903A 2200系2216F

 

まずは手堅く編成撮りで1枚。複々線を軽快に走り抜けていきました。

 

ちなみに今回復刻されたのは1988年の姿といういことで、細かく言うと馴染みはありませんが、若草色に緑青色の車体はまさに自分のイメージする京阪電車の姿です。

 

折り返しK1006Zを有名撮影地で。ホーム端でカメラを構えると間延びした感じになるので、少し下がって望遠で切り取るのが好きだったりします。パンタグラフの位置によっては使えない立ち位置なので注意が必要です。

 

日中は適当に時間を潰して、最後はこの日の運用の見せ場?とも言える快速急行D1601A。冬の17時前ですからどの駅も影落ちすると思いましたが、より太陽の沈む方角と線路の向きが近い駅を選択して無事に勝利。種別灯両点灯で夕陽を浴びながら走る姿は最高にかっこよかったです。

 

以前に旧塗装を撮影したのはいつだろうとフォルダを漁っていると2008年に同じ土居駅で偶然にも2216Fを撮影していました。

 

撮影地選びのセンスは17年前と同じですが、機材も技術も上がったんじゃないかと思ったりします。

 

(おまけ)

発掘ついでに。撮れてるだけいいけどもうちょっと頑張ってくれ...。

 

以上です。

お久しぶりです。

 

特に目新しいネタはありませんが、日常記録で8A系を何度か撮影したので掲載していきたいと思います。

 

2024/10/9 7830列車(快速急行大阪難波)

8A系8A02+8600系X71+1233系VE37

 

 

早速10両編成を組んで快速急行に…と思ったところ被られてしまいました。また撮れるだろうけど、LやXの廃車が始まっているのでのんびりしていられませんし…。被ってくれたのはX60+FL26でした。どうせならシリーズ21であればまだ許せたかもしれません(笑)

 

(回送東花園) 同上

 

 

 

一応回送も撮影。こちらの方が難易度が高そうですが、被られず。

 

890列車(普通尼崎)HT08+HT07+HT01

 

ブツ6の阪神車も撮ることが出来ました。見かけることはたまにあっても撮影は初めてでした。前パンは中々見ることが出来ないのでラッキー!

 

4436列車(快速急行大阪難波)3220系KL23

 

おまけに所定外のKL快速急行も撮ることが出来ました。種別灯両点灯はかっこいいです。こちらも所定外です。今回のダイヤから近鉄奈良線でKLを見かける機会が増えて嬉しいです。

 

2024/10/12 841列車(普通大和西大寺)8A02+EE21

 

別の日は近鉄京都線を走るEE増結の8A系を撮ることが出来ました。

 

やはりこの路線に新型の通勤型車両が入るという感動は大きいです。これからもぼちぼち撮影していけたらと思います。

 

本日は以上です。