俺夏ベースで一人遊びっすm(__)m
俺夏のジェットスキーの船体内に入れてた湿気取り
この時期は1度確認したほうがいいので見てみます
湿気取りが3個パックなので
3か所に設置してます



かなり溜まってますね

前回確認したのが1月後半
https://ameblo.jp/vx-cruiser/entry-12954501560.html
約3か月でこんなに溜まるんですね
新品と入れ替えたついでに
エンジン回りやポンプ回りにシリコンスプレーかけまくっておきました
俺夏ベースで一人遊びっすm(__)m
俺夏のジェットスキーの船体内に入れてた湿気取り
この時期は1度確認したほうがいいので見てみます
湿気取りが3個パックなので
3か所に設置してます



かなり溜まってますね

前回確認したのが1月後半
約3か月でこんなに溜まるんですね
新品と入れ替えたついでに
エンジン回りやポンプ回りにシリコンスプレーかけまくっておきました
この時間に帰ってくるのが段々とつらくなってきました…泣
narrowdeさんがGW期間中「激レア福袋SALE」やってますね
新しいマモルーブバイオ020RFRを
けん引車でつかってみたいので
検討中っす
先日買ったナロードさんのエンジンオイルが届きました
俺夏が買ったのがコレ
HTHS530R

プリウス用に買ったんですが
この内容みたら勿体ない気が…
添加量27%も入ってるなんて驚きです
その分 長い距離使えると思うので5.000キロ
いや 1万キロ使っても大丈夫な気が…
風が強いですが
雨も降ってきましたね
昼から晴れるみたいですが…
GWジェット乗られる人多いかと思いますが
安全運転で楽しんでくださいませm(__)m
俺夏ベースで一人遊びっすm(__)m
ちょこっとだけ時間ができたので
スタットレスから夏タイヤに交換しました
1輪ずつ交換
夏タイヤ
215/45R17
XL規格なので 空気圧を高めにしてあります
2.9キロにしましたが 乗り心地は良くないですね
交換時 108.633km
オイル交換しようかと思ったんですが
12月に交換してから全然乗ってないのでまだいいかなぁと…
エンジンオイルの値上がりがすごいですね
俺夏は先日ナロードさんの緊急放出SALEで購入できたのでよかったです
買占めはご遠慮くださいとのことなので
20Lを1点だけ買いました
narrowdeさんのエンジンオイルが買えなくなると思うと一生分買いたかったほどですが
ジェット用
けん引車用
プリウス用
と今年分は確保できてるのでよかったです
けん引車を最近乗ってないのでバッテリーが気になり
俺夏式でメンテナンスしました
カオスバッテリーが付いてるのですが
これってバッテリー液入れなくていいのかと勝手におもってましたが
液補充するタイプなんですね

バッテリーを外します
夜作業したので音を立てないように慎重に作業っす
液量が見えないので
キャップを外してライトを当てて液面を確認します



バッテリー液は大丈夫かと思うので
このまま充電します
愛用のPUMAさんのウルトラパルスPRC-F05 で
約12時間充電
写真撮れてませんでしたが
CCA値 724
今年で4年目ですが
まだまだ使えるかと思います
バッテリー充電時 50.729km

by oresummer
新しい型のアルファード
ハイブリット4WDでこの燃費

俺夏の運転で
高速と一般道走って 17.9km/L

欲しくなっちゃいますね
買い替えるから下取りの金額で売ってやるよって言われて…
4桁する車が下取りだと以外に安いのに驚きましたが
一括払いなので
残念っすm(__)m
鬼ローンでも買えませんが…笑
プラグインだとさらに燃費いいんでしょうね
ちょっと時間ができたので
俺夏ベースで一人遊びっス
俺夏の社用車
プリウスのタイヤを
スタッドレスから夏タイヤに交換っす

俺夏が使ってるのは
ハイフライのスタッドレス
HIFLY Win-turi216

雪道走ってないですが
都内なら十分かと
次のシーズンも使えそうです
タイヤ交換時 229.830km

風が強かったですね
台風かと思っちゃうほどでした
けん引車に入れてたnarrowdeさんのマモルーブ
プリウスに入れたんですが
凄すぎです
エンジン軽く感じるし
燃費も良い
ずっと使いたくなりますね
1.000キロほど使ったので
交換することに
俺夏お得意のオイルチェンジャーで交換します

抜ける間にオイルをブレンドします
narrowdeさんのエンジンオイルを俺夏式でブレンドします
M-075も入れました
俺夏計算で動粘度 10.15
ハイブリットバッテリーも交換したので
車検取ってまだまだ乗ろうかと
距離的に動粘度 10前後にしていこうかと思います

容器に入れて200回ほどシェイクします
体力無いから きついっス💦

抜けました

ちょっと抜けがたりないので
ここで俺夏式でさらに抜きます

俺夏式を何度も繰り返してこの位は抜けました
もうちょい抜けると思ったんですが…
ブレンドしたオイルを3.6リットル程入れます

オイルフィラーキャップの裏側を確認
コーヒーみたいな色になってたら注意っす

こちらも確認
きれいに見えるのは
拭いたからですm(__)m

オイル交換時 229.514km

今日は天気良かったですね
お花見ツーリング最高だったかと思いますm(__)m
俺夏が乗ってるプリウス
ハイブリットバッテリーエラーが出てからかなり走ってます
車検切れたら廃車にする予定だったのでそのまま乗ってるんですが
燃費が悪い
ガソリンが上がってるし
このまま乗ってるとハイブリットバッテリー交換したほうが安くなると思うので
交換することに
検索して問い合わせ
すぐにやってくれるお店があったので早速お願いしました
新品にしたかったのですが
リビルト品にしました
ハイブリットバッテリー交換時 229.082km

エラーが出た時は
220.777km
229.082km - 220.777km = 8.035km
8.000km程乗りましたね
リセットは 5回位したかな
俺夏的に考えたんですが
約8000キロ 走ったんで
エラーが出てる時は リッター10キロ位
リッター10キロ だと 800リットル
ガソリン1リットル 160円としたら
128.000円
ハイブリットバッテリーが正常な場合
リッター20キロ だと 400リットル
64.000円
差額64.000円
デカいッスね
エラーでたまま
たぶん2万キロは乗るとおもうので
2.000リットル 320.000円(ガソリン1リットル 160円計算)
直すとガソリン半分になるとしたら 160.000円
交換したほうが安くなりますね
天気よかったですね
俺夏はちょっと時間ができたので
俺夏ベースで一人遊びっすm(__)m
俺夏式で愛艇のオイル交換しました
前回交換してから 6か月経つので…
オイルチェンジャーで抜いていきます

全然乗ってないので色はきれいです

毎回なんですが
なぜか???
厠に行きたくなります
本屋と同じ現象ですかね…笑
トイレから戻ってきても
まだまだ抜けてない
5w-40で冷えたまま抜いてるので当然ですが…
その間に
オイルの準備
今回使うオイルも
narrowdeさんのRIZE 5W-40
オイルフィルターは後日交換するので
とりあえず3.2Lほど入れます

抜けるまでの間
ポンプ回りにシリコンスプレーかけまくり
ステアリングケーブルシャフトにグリス塗って
船体にワックスがけまで
できましたよ~
最後は
俺夏式でオイルチェンジャーの裏技的なことやって ←おすすめします
約3.3L抜けました
新しいジェットはもっと抜けると思います

オイル交換時 294.0時間
乗ってなくても
6か月経つので交換しましたが
narrowdeさんのエンジンオイルは
まだまだ使えるとおもうので
プリウスに使おうかなぁ~
粘度的には 先日入れたマモルーブと半々にすれば
動粘度10位になるので使えそう…
エンジンオイルも値上がりしてるので考えます…笑
by oresummer
ちょっとだけ時間ができたので
俺夏ベースで一人遊びっスm(__)m
けん引車2GR-FKSと30プリウスのオイル交換を
いつもの俺夏式でサクっと交換します
まずはプリウスから
オイルゲージからオイルチェンジャーを入れてオイルを抜きます

前回交換してから約5.000キロ使いました
オイル交換時 228.443km

ハイブリットバッテリーエラーがでてから
けっこう走ってます💦
つぎにけん引車のオイル交換

けん引車に入れてるnarrowdeさんのマモルーブ
8月に交換してから約2.500kmしか使ってない
約7ヵ月で2.500キロ程しか使ってないのは
もったいない
なのでプリウスに入れる事にしました
たぶんあと3.000キロは使えると思いますm(__)m
けん引車には
今回もマモルーブ0W-20を使います

このオイル1度使うとわかると思いますが
すごく良いです
エンジンは軽く感じるし 燃費も良い
俺夏的には V6 3.500ccのエンジンにすごく良い感じです
トルクで走る時の滑らかさがたまらないんですよね
プリウスでどんな感じなのか
すごく楽しみです
ヤフオクでも販売してるみたいですね
けん引車オイル交換時 50.289km

by oresummer
風が強かったですが暖かかったですね
俺夏も花粉症の症状が出てきちゃいました
くしゃみよりも目がかゆいです
俺夏はスギの花粉症じゃないんですが…
ヤマハ艇のホースバンド
ステンレスのホースバンドに交換されてる人もいらしゃると思います
俺夏は あえて純正のホースバンドを使ってます
理由は…
分厚さです
ビビりな俺夏は
ステンレス製ホースバンドのねじ式に不安があるんですよ
純正でマフラー回りはネジ式のホースバンドなので定期的に増し締めしてるかと思います
冷却系のホースバンドにはクリップ式
なぜなのか???と考え
見える部分は増し締めできるけど
見えない部分はできない…
だからなのかなぁ~と思ってです
先日発見した後ろ側のホースバンドの錆

俺夏式でシリコングリスを塗りまくっておきました

これで錆の進行が少し遅くなるかもって気がします

さらにシリコンスプレーかけまくります
先日買ったホースが大活躍してます

反対側のホースを確認します

俺夏式ですがここ浮かしてます
水が溜まりやすい場所なので錆対策です

この奥のホースバンドが…

錆びてます💦
ここは新艇から1度も俺夏はグリスアップしてないかなぁ
SHOPさんが格納メンテ時にグリスアップしてくれてれば別ですが…

手で外せるかチャレンジしたんですが
無理っす
マフラー外せばイケそう
ホースバンド買ってチャレンジしてみます
とりあえず
このあたりからシリコンスプレーをかけまくっておきました

ジェットの上に上がってメンテナンスするとき
トレーラーの後ろ部分にウマをかけておくことをお勧めしますm(__)m

俺夏は
保管時にもウマかけてリーフスプリングとタイヤにかかってる圧を少し逃がしてますm(__)m