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プリウス30　オイル交換フィルター交換　俺夏式　241.495km

プリウス30に入れた

NarrowdeさんのHTHS530Rがすごく良くてまだまだ使えそうなんですが

俺夏がビビってしまってオイル交換しました

 

得意の俺夏式

オイルチェンジャーでサクッとオイルを抜きます

抜いてる間にオイルフィルターも交換

 

抜いてる間にフィルター交換

の途中でボスからご命令が…

 

マック食べたいから買ってきて

 

いま作業してるのわからないの？？？

って言いたいけど言えず

はい！！

の一言でけん引車でマックまで

 

もどってきてオイルフィルターをキレイにして

新しいフィルターを付けます

FescoのTE-1

取り付け面をきれいにしたら

写真撮って確認

 

ここで俺夏ワンポイントアドバイス？？

Oリング接地面を指でなぞって確認

ゴミや傷がないか

確認するのをお勧めしますm(__)m

 

今回使うオイルは

NarrowdeさんのRIZE　2.5W-30

に俺夏式でナロードさんのオイルをブレンド

　TRUTH0w-20 

　N-BASE0W-20 

　RIZE5W-40

   VA-ZERO 

をブレンドして

動粘度は俺夏計算で

　56.08  　10.15

 

 

今回オイル交換時　241.495km

前回交換時　233.267km

HTHS530R

8.228ｋｍ使いましたが

まだまだ使えると思います

 

 

 

 

 

 

 

 

そろそろ

ウォーターポンプとサーモスタットを交換しようかなぁ～

 

 

 

タイヤがパンクしましたよ～

先日の雨の時

深夜に千葉で仕事が終わってパーキングから車を出そうとしたとき

ハンドルがちょっと重い

 

俺夏の経験上

パンクだと思う…

釘か何かが刺さってるんだと思います

 
なんとか帰ってこれたので

さっそく俺夏ベースで作業っす

 

タイヤを修理に出すので

一時的にスタットレスタイヤを付けます

前タイヤがパンクしてるので

リヤにスタットレスタイヤを取り付け

リヤのタイヤを前につけて

俺夏が昔から信頼してるタイヤ屋さんへ

いつでもいいのでとお願いしてきました

 

外したタイヤを見ても釘が刺さってないのですが

さすがはプロ

これだと思いますと

タイヤの空気を入れて洗剤？？のような液体をつけて確認してもらうと泡が…

タイヤを外して裏側を見ると…

 

裏側から修理してくれるので安心です

パンクがわかった経緯を話したら

そんな時はこうしたほうがいいですよ

って教えてもらいました

この情報だけでも修理代以上の価値があると思います

 

パンクは前回スタットレスのパンク以来です

 

 

 

 

 
 

 

 

 

 

FCR-062PREMIUMを早速添加しました

ガソリン添加剤　FCR-062PREMIUM

買ったらどうしても使いたくなり

早速けん引車に添加しました

 

燃料タンクは65リットルなんで

200ml添加します

 

いろはFCR-062と変わらないですね

保管中に変色してドロッとならないといいのですが…

 

FCR-062添加するとオイル交換したほうが良いので

2回連続投与したらオイル交換しようと思います

 

燃料2回分って　500～1000キロ走行する事になりますね

何か月先になるかなぁ

 

 

現状のエンジンオイル状態を

俺夏式でパッチテスト

まずはけん引車から

 

3月に交換してから6か月

2.600キロ位しか走ってません

ナロードさんのマモルーブは6か月　2.600キロだとまだまだこれからの距離だから

交換しようか迷ってます

抜いたオイルをプリウスに入れちゃおうかなぁ

PIAAのマグネットオイルフィルターもまだまだ使えるのにもったいない気が…

Fescoのオイルフィルター TE-3　にしようかなぁ

https://yahoo.jp/V2k8W3

 

10個入りだから毎回交換できるし…

 

 

プリウスにも添加したくなったのですが

古いFCR-062が60ml 残ってたのでそっちを入れました

燃料満タンにしたので使い切ったらオイル交換します

 

 

プリウス現状のオイル状態

ナロードさんのHTHS530Rを使って約8.000km走ってます

俺夏的な見解ですが

さすがHTHS530R

真夏の大渋滞を数時間走ったのが何度もあったのに

まだまだ使えそう

 

8.000キロ使って俺夏がビビってます💦

FCR-062添加しちゃったので交換しますが

添加しなかったら

1万キロ以上余裕な気がします

 

 

 

無駄遣いシリーズ　AZ FCR-062 PREMIUM を買ってみました

俺夏はガソリン添加剤はアリ派なんですよね

 

けん引車もプリウスもジェットにも添加剤を入れようかと思って探してたら

FCR-062の新しいバージョン？？みたいなのを見つけたので早速買ってみました

 

エーゼット

(初回限定/お一人様1個限り)AZ FCR-062 PREMIUM 燃料添加剤 1L/自動車20から60Lの場合5回分/送料無料(北海道・沖縄・離島除く)

https://yahoo.jp/v_wHAf

 

 

俺夏コレクションに加えました…笑

ワコーズのフューエル１　もすごくいいガソリン添加剤で余裕があれば

使っていきたいですが　俺夏には高くて…

買っても大事にとってあります…笑

炎神力 ニューフューエルコンディショナーD-60

俺夏的にはこの添加剤もすごくいい感じだと思います

登坂でパワーを感じましたよ

 

俺夏式ですがこのD-60にドロッとしたFCR-062を40ml添加して

シャバシャバにしてから燃料タンクに入れてガソリン入れてました

FCR-062って段々と黄色くドロッとしてくるので

ガソリンと混ざるのか心配だったんですよね

 

炎神力 ニューフューエルコンディショナーD-60

200ml　で　400円位だったかなあ

1リットルで約2.000円ちょい

今回　買ったFCR-062 PREMIUM　は初回お試し価格で　1リットルで1.980円

試してみる価値ありますね

FCR-062はかなりの効果があったので

PREMIUMには　さらに期待できそう

 

けん引車もプリウスもそろそろオイル交換の時期なので

交換前に使ってPEA効果で汚れを落としてからオイル交換しようかと思います

 

FCR-062使ってる車　結構ありますね

排気ガスがFCR-062のニオイする気がするので…

 

もう１点　気になるガソリン添加剤を見つけたので注文しちゃいました

来週位には届くかと…

 

 

 

 

タイヤの空気入ってますか？？？

台風心配ですね

連休仕事なんですが台風で予定がズレズレ

なのに締め切りは待ってくれないっス

 

俺夏ベースも台風対策しておきました

 

ついでに　タイヤの空気圧の確認っす

※気温が下がってきたのでタイヤの空気圧の確認をお勧めしますm(__)m

 

けん引車の空気圧を確認

 

約2.3

全輪確認したら2.3です

いつもは2.5にしてるんですが気温がさがったので2.3

0.2キロ少なくなってます

空気の膨張ってやつでしょうか

 

プリウスも確認

全輪確認　　約2.3です

 

俺夏式で空気を入れます

 

Panaraser　

これで入れます

0.2だから　プリウスだと　20回ポンピングすればOKっす

2.5にしておきます

 

けん引車にも

タイヤが大きいので25回ポンピングで2.5になりました

 

空気圧をはかるのには自分用のタイヤゲージ持ってると良いですよ

ガソリンスタンドのゲージも正確ではないですからね

俺夏はタイヤ屋さんで空気圧2.5にしてもらってるんですが

自分のゲージで誤差を確認してます

 

 

 

 

昔100円ショップで空気圧ゲージ売ってましたね

プラスチックの…

かなりおもちゃっぽかったですが

意外と使えたのもありましたよ

 

この時期のトレーラーのタイヤって

空気圧が足りてないと思いますので確認するのをお勧めしますm(__)m

 

 

 

プリウス30　燃費　　16.8ｋｍ/L

 

夜はすずしくなりましたね

車の窓開けて走ると気持ちいいです

この歌リピートしてきいてたら

このままどこかドライブ行っちゃいたくなります

 

 

次に向かう途中　激安スタンドがあったので給油

JAのスタンドは安いですね

 

メーター表示でみると

388キロ走って　燃費17.5ｋｍ/L　　　なので

消費燃料　22リットル

 

実際に給油したら　23.0３リットル

つぎ足し給油はしません

 

計算だとほぼ合ってますね

388キロ　÷　23.03リットル　＝　16.8ｋｍ/L

 

ちょっと気温が下がってきたのでちょっと良くなってます

プリウスは気温で燃費が変わりますね

 

 

メーター表示が　17.5ｋｍ/L

実測値　16.8ｋｍ/L

※俺夏計算です

 

誤差が1キロ位

 

良い感じですね

 

narrowdeさんのエンジンオイルHTHS530R　すごくいいですね

約6.000キロ使ってますが　

エンジンの滑らかさが変わらないっす

1万キロ　余裕だろうなぁ

 

ナロードさんの1日限定のオイル　これも買いたくなります

 

 

 

プリウス30　ホイールナット締め付け確認　239.449ｋｍ

プリウスのタイヤローテーションしてちょっと走ったので

ホイールナットの締め付け確認

自分で交換したら絶対やった方がいいですよ

ついでに他の車のホイールナットも締め付け確認しておきます

確認は何回やってもいいと思うので…

 

ついでにタイヤの空気圧も確認

気温が下がったからか　2.3キロでした

自転車の空気入れで2.5まで空気入れました

運動もかねて？？？

自転車の空気入れ使ってますが

10回ポンピングして0.005キロ入るって感じです

 

スタットレスに交換するときは

空気抜いて保管してるので300回はポンピングしますね

しかも４本だから1200回以上…笑

 

 

締め付け確認時239.449ｋｍ

 

 

俺夏が愛用してるトルクレンチ

BILTEMA 　Art.10-987　

 

もう何十年つかってるかなぁ？？？

目盛りがちょっとズレてますが

その分プラスして　14キロ辺りまでいけばOKにしてます

Dラー車検から帰ってきたときも

このトルクレンチで締め付けして　数値を確認しましたが

14キロ辺りでした

 

BILTEMA　って確か　工具のストレートさんと関係あったような…　

90年代だったかなぁ

カタログで選んで激安で買えて　全然使えます

あの頃は

KTCの工具がメインで

座間スティーブスで買ってた　クラフトマンやLisle　

でBILTEMA　ストレート…

 

ミラーツールもあこがれましたね

KTCがネプロス出して…

 

スナップオンは高くて買えませんでしたよ

プラスドライバーはスナップオンがいいので買いましたが…

でも叩いて使うときはKTCの貫通ドライバーです

 

MACツールが少し安めでしたがそれでも俺夏には高くて…

オレンジの無反動ハンマーが欲しくて買ったなぁ

大型車やってた時は

オイル交換でドレンボルトが27㎜

メガネレンチ27㎜をハンマーでたたいて緩める

たしかドレンボルト取り付けの時も最後はハンマーでたたいてたような…

 

 

 

あの頃に買った工具は今も使ってますね

 

昔はボックス工具のセットが1.000円位で　ディスカウントストアで買えたんですが

ミリとインチがセットで入ってましたよ

まだあるんでしょうかね

 

 

 

プリウス30の燃費　リッター16km

先日使ったガラスコーティング剤　

 

 

艶がいい感じなんですよね

夜見るとコーティングの艶がでてるのが

わかるような…

 

あと１本残ってるのでけん引車の屋根とジェットのハルに施工したんですよね

昼間に洗車して　夕方まで待って施工

 

夜　雨…

 

天気予報確認したら今週天気良いって予報だったのに…

なんてついてないんだぁ～　　←花田秀一の口癖風っす

 

 

ここ最近　工事渋滞にハマってばかり

先日も厚木インター近くから

246で帰るのに渋滞を避けるため

ファミレスで夜飯食べてから帰ったんですが

246が工事で大渋滞

レッドロブスターのところで１車線に合流

 

渋滞が嫌なんで時間ずらしたのに…

 

疲れたから首都高で帰ろうと

用賀を目指して

246から環八に出ようとしたら大渋滞

夜で３時間かかったのは驚きでした💦

 

行きは環七から246で厚木インター近くまで　約3.5時間かかりました

 

 

プリウスの燃費が気になったので給油

 

メーターで見ると

リッター 17.1km/lL

給油したら　27.66リットル入りました

ちなみに　つぎ足し給油はしません

走行距離　439.4ｋｍ

ガソリン給油　27.66L

 

439.4　÷　　27.66　　＝　15.88…

 

リッター約16

この時期で渋滞ハマったりしてこの数値は良い方です

 

PUMAさんのアーシングなども効果出てるかと…

 

https://yahoo.jp/zdQa6Y

 

 

けん引車は　最近買い物にしか使ってないのでこんな感じっす

4キロ前後っす

エアコンもecoモードだと近所の買い物では冷えません

 

ミニバンはとくに

初めの１０分位は

窓を開けて車内の熱を逃がしてからエアコンスイッチ入れた方がいいです

 

 

 

プリウス30　タイヤローテーション俺夏式　239.063ｋｍ

地震すごかったですね

おかげ様で大丈夫でしたが　揺れが大きかったです

スマホの警報が鳴ったので揺れる前に火の確認などできたので助かりました

 

俺夏ベースで一人遊びっすm(__)m

プリウスが車検出してから

そろそろ5.000ｋｍになるのでタイヤローテーションしました

 

めんどくさがり屋なんで　得意の前後入れ替えです

 

まずは前タイヤから

ジャッキポイントから上げてタイヤを外します

ついでにタイヤの溝を確認

右前タイヤの溝は　5.3ｍｍ位ですね

右後ろタイヤを外します

前側がジャッキで上がってるので

スプリングの受けにジャッキかけてタイヤがギリギリ上がる位にしてから外します

 

右後ろは約6ｍｍ

このタイヤを右前につけます

その前にいろいろ確認しておきます

 

オイルフィルター　漏れてないですね

シャフトブーツも大丈夫そう

スタビリンクも大丈夫そう

ブレーキパッドまだまだ大丈夫

車検の時に交換したので…笑

 

同じ感じで左側も交換します

左前タイヤ　約5.4ｍｍ

左後ろタイヤを外します

約5.8ｍｍ

左側のスタビリンクも大丈夫そうです

ブレーキパッドは新品なので…

 

 

ローテーション終わったら

大雨…

作業途中じゃなくてよかったです

 

 

ちなみに…

このタイヤ２１年製なんですが

ヒビとかはなさそうなので

来年も使えるかなぁ

スタットレスに交換するときに考えますm(__)m

 

タイヤローテーション時　239.063ｋｍ

 

タイヤ外した時に思ったのですが

ちょっと力入れただけでナットが緩みます

Dラーでやってるのでこれが正解なんだと思います

俺夏はどうしても締めすぎちゃうんですよね

ビビりなんで・・・

トルクレンチで締めたあと

気持ち締め込みます

 

あとはトルクレンチ使うので

せっかくだからけん引車とトレーラーのタイヤのトルクも確認しておきます

 

 

スタットレスタイヤに交換する前にもう１回ローテーションするかも…

 

 

FF車のタイヤローテーションは回転方向指定がないタイヤは

前後入れ替えが正解ではないのでご注意くださいませm(__)m

 

 

 

 

 

ジェットスキーにガラスコーティング

なかなかジェットに乗れないですが

俺夏ベースにジェット置いてあるので

ちょこっと時間ができたらいじる事ができるのは良いですね

 

前回ガラスコーティングしてから数年経つので

先日船体内を洗ったときに

俺夏式でコーティングしました

使ったのはコレ

決め手は

ヘッドライトにも使えるのと　値段です

3本で約2.000円は激安

 

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【特徴】乾燥後、硬化・ガラス結晶化、強力撥水長期間持続ガラス被膜を形成し、塗装を保護します。表面硬度も驚異の硬度9Hです。キズもつきにくく汚れも付着しにくくなっています。表面をガラス系コート剤で保護しますので汚れにくく、汚れも比較的簡単に落とせます。

【紫外線対策】紫外線に対しても強いので劣化もしにくくなります。劣化したヘッドライトやテールランプを綺麗にしても、そのままではまたすぐに元に戻ってしまします。

【劣化を防ぎ】そこでヘッドライトのコーティングをして劣化を防ぎます。安定した被膜を長期間持続させます。

3本あれば　ジェットとプリウスに施工できるだろうって思って3本セットで買いました

 

使いかたは簡単です

付属のスポンジに液を染み込ませて塗り

マイクロファイバークロスで拭き伸ばす感じです

 

この時期なので陽が落ちるころから施工したんですが

このコーティング剤

けっこう伸びるので施工がラクです

 

 

プリウスにもコーティング

ヘッドライトにも塗ってみました

ジェットスキーはこんな感じ

2本使ってちょっと余ったので

トレーラーにも施工しました

 

艶も出ていい感じです

 

残念なのは

施工したあと　雨降った事ですね

天気予報確認してやったのですが

急に予報が変わって通り雨

 

なんてついてないんだぁ　←ちょっとよろしくの花田って感じっす

 

 

１か月ほど様子みて

良さそうなら

けん引車にも使ってみようかと思います

 

 

 

 

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