現在、戦国時代のように、全国の大名に声を掛け、今後の展開に必要な、拠点の城、道を築いております。
大名とは？広い領地を持っている武士。特に、江戸時代、知行(ちぎょう)一万石以上の武家の事であるが、古いやり方では、全国へ拠点、基盤を創れず。
東北六県の総人口は、約870万人である。広大な土地、面積： 66,950 km²を有する。
その中心となるのが、仙台である。
戦国時代の大名に、伊達政宗がいる。
伊達政宗は、出羽国と陸奥国の戦国大名で、伊達氏の第17代当主。近世大名としては仙台藩の初代藩主である。 幼名梵天丸。没後は法名から貞山公と尊称された。幼少時に患った疱瘡により右目を失明し、隻眼となったことから後世「独眼竜」の異名がある。
しかし、正宗は、本当に、幼少時に患った疱瘡により右目を失明していたのであろうか？
歳をとった正宗の肖像画を見れば、その疑問に気づく。
政宗は勢力あり。また勇武にして、諸人が皆、皇帝となるべしと認める人なり。支倉常長は、エスパーニャとの軍事同盟交渉の時、国王・フェリペ3世に対して発言している。
今でもスペインのコリア・デル・リオには、現地に留まった仙台藩士の末裔と推測される人たちが存在している。彼らは「日本」を意味する「ハポン」を姓として名乗っている。
この時代の日本人が、ローマ教皇に謁見した史実は、日本の外交史の中で特筆される実績もある。
東北、仙台、関東、東京、関西、大阪、中部、名古屋、、、、
私の戦国時代は、野望の道は、まだまだ続く。
世界中の新型コロナウィルスを解決する方法、、、
この問題を説く為に、そして、謎を解く為に、私自身、約１年以上、様々な事を考えてきました。
新型コロナウィルスにより、日本中の飲食店を含め、経済活動を営む方々の経済悪化、健康被害、雇用問題、高齢者の死、自殺者、失業者の増大、、、、
実体経済、実体社会は、このように悪化をたどる傾向にあるのに、一部の力によって、実体経済とは異なる株価上昇があった。
なぜ、現在、円安傾向へ推移したのかも、不審点な要素が多くある。
このように、世界では、闇と言うか、裏操作が存在している事は事実。
さて、世界中の新型コロナウィルスを解決する方法、、、この課題について、私なら解決できるという策、自信があるが、決して、１人では出来るものではない。
現在まで、日本列島横断のような新幹線での移動を続けているが、かなりハードである。
しかし、国内を移動しているのは、理由がある為である。
この限界突破の動きが、やがて、多くの方々の経済を向上させ、健康を向上させる。
ただ、私は、その新しい道を築いているだけに過ぎない。後から続く者は、非常に楽な道のりとなる。
多くの方々には、つらい思いをさせたくない。苦労をさせたくない。
これが私の本心にある。
この問題を説く為に、そして、謎を解く為に、私自身、約１年以上、様々な事を考えてきました。
新型コロナウィルスにより、日本中の飲食店を含め、経済活動を営む方々の経済悪化、健康被害、雇用問題、高齢者の死、自殺者、失業者の増大、、、、
実体経済、実体社会は、このように悪化をたどる傾向にあるのに、一部の力によって、実体経済とは異なる株価上昇があった。
なぜ、現在、円安傾向へ推移したのかも、不審点な要素が多くある。
このように、世界では、闇と言うか、裏操作が存在している事は事実。
さて、世界中の新型コロナウィルスを解決する方法、、、この課題について、私なら解決できるという策、自信があるが、決して、１人では出来るものではない。
現在まで、日本列島横断のような新幹線での移動を続けているが、かなりハードである。
しかし、国内を移動しているのは、理由がある為である。
この限界突破の動きが、やがて、多くの方々の経済を向上させ、健康を向上させる。
ただ、私は、その新しい道を築いているだけに過ぎない。後から続く者は、非常に楽な道のりとなる。
多くの方々には、つらい思いをさせたくない。苦労をさせたくない。
これが私の本心にある。
おはようございます。
これから新幹線に乗ります。地震、また的中しました。★C は長野県でした。
ハードスケジュール、難行苦行にて、本日、限界突破、最終日となります。
さて、鳥インフルエンザ、新型コロナウィルス、、、ここに共通点があります。
養鶏場のニワトリ、人間が食する為に大量生産が行われております。香川県を中心に、他県でも、鳥インフルエンザによって、ニワトリの数万羽、数十万羽、殺処分されたニュースがありました。
しかし、野生の鳥たちは、鳥インフルエンザには感染せず、カラスも、鳩も、大空を元気に飛んでいます。鳥類以外に、野生の動物は、強い免疫力と生命力をもっております。
人間も、この家畜と野生の2つの枠にあてはめると、家畜となってしまった人間と、野生のような人間の2 つに分ける事が出来ると思います。
つまり、強い免疫力と生命力が、新型コロナウィルスの感染に大きく関係しているのではないかと考えております。
家畜と野生を分ける違いは、「食事」、この食事の在り方について、コンビニ、加工食品、、添加物、糖質、糖類、栄養摂取、と、多くの事を語る必要がありますが、現代人は、自然食を忘れ、自ら、コンビニ、スーパーへ、エサを求め、家畜のような免疫力、抵抗力、生命力を落としてしまう食事になっているのではないでしょうか？
空気感染、マスク、３密、ワクチンと、このような事ばかりを考えていると、必ず、そこには、見落としてしまう箇所が現れてしまいます。
ですから、土壌「土」も考える必要があります。
土壌には、スプーン１杯に、約１億ものウィルスや菌が存在しております。これらのウィルス、菌は、共存しながら、様々な役目を果たしております。
しかし、現在の新型コロナウィルス、、空気ばかりを考え、その自然界の共存共栄を考える政府も、医師も、研究者も存在しません。
私は、昨年の７月に、新型コロナウィルスは、第６波まで続くと、多くの方々へ発信してきました。
新型コロナウィルスに関する空間ベクトル、温帯ベクトルなど、、、膨大な量の論文も自分で書き上げてきました。
日本で当初、発生が多くみられた北海道でのコロナ感染。北海道は、雪が降り、外は寒く、室内が温かくなる。これにより、室内感染者が増えた。
沖縄、夏になり、外は熱いが、室内は寒い、その為、外出による室外感染が増えている。
これを国内の天候、湿度、太陽照射と照らし合わせると、本来、考えなければならないのは、ワクチンやマスク、アルコール消毒ではないのです。
ワクチンやマスク、アルコール消毒は、自然外のものであり、自然界の共存共栄を考えた場合、地球規模の温暖化が、ＣＯ2、オゾン層の破壊によって、新型ウィルスを怒らせ、人類へ警告しているのだと。
つまり、現在、起きている世界中の新型コロナウィルスは、地球温暖化に対する警告であり、マスクやワクチン、アルコール消毒を幾ら使ったとしても、地球に住む多くの方々で考えたとしても、それは、微力であり、何の解決にもつながらないと、、、、
その為、新型コロナウィルスの解決は、宇宙規模で考えないと、おそらく、解決には、１００年以上、１世紀は、掛かるのではないかと考えております。
これから新幹線に乗ります。地震、また的中しました。★C は長野県でした。
ハードスケジュール、難行苦行にて、本日、限界突破、最終日となります。
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しかし、野生の鳥たちは、鳥インフルエンザには感染せず、カラスも、鳩も、大空を元気に飛んでいます。鳥類以外に、野生の動物は、強い免疫力と生命力をもっております。
人間も、この家畜と野生の2つの枠にあてはめると、家畜となってしまった人間と、野生のような人間の2 つに分ける事が出来ると思います。
つまり、強い免疫力と生命力が、新型コロナウィルスの感染に大きく関係しているのではないかと考えております。
家畜と野生を分ける違いは、「食事」、この食事の在り方について、コンビニ、加工食品、、添加物、糖質、糖類、栄養摂取、と、多くの事を語る必要がありますが、現代人は、自然食を忘れ、自ら、コンビニ、スーパーへ、エサを求め、家畜のような免疫力、抵抗力、生命力を落としてしまう食事になっているのではないでしょうか？
空気感染、マスク、３密、ワクチンと、このような事ばかりを考えていると、必ず、そこには、見落としてしまう箇所が現れてしまいます。
ですから、土壌「土」も考える必要があります。
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しかし、現在の新型コロナウィルス、、空気ばかりを考え、その自然界の共存共栄を考える政府も、医師も、研究者も存在しません。
私は、昨年の７月に、新型コロナウィルスは、第６波まで続くと、多くの方々へ発信してきました。
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日本で当初、発生が多くみられた北海道でのコロナ感染。北海道は、雪が降り、外は寒く、室内が温かくなる。これにより、室内感染者が増えた。
沖縄、夏になり、外は熱いが、室内は寒い、その為、外出による室外感染が増えている。
これを国内の天候、湿度、太陽照射と照らし合わせると、本来、考えなければならないのは、ワクチンやマスク、アルコール消毒ではないのです。
ワクチンやマスク、アルコール消毒は、自然外のものであり、自然界の共存共栄を考えた場合、地球規模の温暖化が、ＣＯ2、オゾン層の破壊によって、新型ウィルスを怒らせ、人類へ警告しているのだと。
つまり、現在、起きている世界中の新型コロナウィルスは、地球温暖化に対する警告であり、マスクやワクチン、アルコール消毒を幾ら使ったとしても、地球に住む多くの方々で考えたとしても、それは、微力であり、何の解決にもつながらないと、、、、
その為、新型コロナウィルスの解決は、宇宙規模で考えないと、おそらく、解決には、１００年以上、１世紀は、掛かるのではないかと考えております。
私自身、他人に評価される事を嫌います。
ですから、昔から、ラインにあるタイムラインの評価も付けないで下さい。と、多くの方々へ、先に、お伝えしていた事があります。
さて、YouTubeに、高評価、低評価を付ける表示があります。。コメントを書く欄もあります。
ラインも、YouTubeも、いいね！とか、何が、いいね！なのか、理解できません。と言うか、いいね！も、悪いね！も、多くの方々の感情評価であり、パンを好きな人が、うどんのYouTubeを観たら、低評価となり、YouTube、そのものも評価とは、異なる評価となっているのではないかと考えます。
ネコが好きな人が、犬のYouTubeを観たら、低評価、、、決して、低評価ばかりではないのですが、なぜ、ネコが好きな人が、犬のYouTubeを観に来るの？と、そこに、その訪問者の評価も含まれるのではないかと考えます。
リンゴが好きな人が、みかんのYouTubeを観る。
キャベツを好きな人が、ピーマンのYouTubeを観る。
とにかく、人間は、隣の芝生や、他人がどうなっているのか、気になって、気になって、しょうがないんです。
なぜ、気になるのか？
その理由は、自分で、自分の事を評価できないからである。自分で、自分自身を、きちんと評価できる人は、他人の事は、気にしないのである。
他人に、良い評価を求めるのは、まだ、半人前なのである。
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あと、５日、アメーバーブログをやめます。
本業が忙しくなる為に、ブログを書いている暇がないです、、、、もし、ブログを書くとしたら、夜11時過ぎ、、、、、1日、1つのブログを書くのが精いっぱいです。
それまでは、ランキング３位を目指して頑張ります！
前もお伝えしておりますが、ランキングを意図的に上げる事は、超簡単です。
しかし、そのような事は一切、しません。
ブログを書いて、書いて、書きまくって、ブログを読んで頂き、アクセス数を上げる。これが、私のやり方です。もし、２日もブログを書かなかったら、ランキングは、すぐ下がってしまいます。
やるだけやって、その結果は、自分で、最後に評価します。
さて、今後、とにかく、やらなければならない事が沢山あります。１日、５人分、１０人分の仕事量があります。
しかし、人間には、思考の整理、物事を整理しながら、効率性を高める整理術というものが、備わっております。
とにかく、ペタペタ壁やPCに貼れる、ふせん紙に、メモを書きまくる。これでも、だいぶ、物忘れが減ります。
そのふせん紙を、手帳に貼り付けても、移動先で、どれを最初に処理したら良いのか、又、買い物でも、忘れ物が減る事と思います。
人間は、膨大な情報を全て頭の中に入れ、瞬時に、その情報を引き出す事が出来ません。
FXや、バイナリーオプション、仮想通貨、株であっても、昨日は、どこでポジションを入れ、どこで、利益を上げれたか、、そんな事も、ペタペタ貼れる、このような事でも、いろんな事が理解される事と思います。
私のアメーバーブログは、1つ1つの記事が、ぺたぺた貼れるふせん紙です。
私が、アメーバーブログを退会、解約しない限り、アメーバーブログの記事は、永遠と記憶にも、歴史にも、残るのです。
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世界最強の情報配信システム、金融解析情報配信、全て無料。
世の中には、情報を有料で配信する新聞、情報、金融、その他、様々な情報配信サービスがある。
情報は、無形であり、有形ではない。
トイレは、どこにありますか？と、その対応に、５００円くれたら教える。という者がいたら、、、、苦しんでいる人が、病院はどこにありますか？と、その対応に、１万円くれたら、、と、人が発する情報とは、様々なもの、このような例も含まれる。
このような事から、情報を有料にしても良いのだろうか？と、考える。
私なら、Googleや、３番手であるヤフー検索エンジン、ライブドアの検索エンジンを捨て、新しい検索エンジンを世の中に誕生させる事が出来る。
世の中にある検索エンジン、例えで言うなら、大きなビル、箱を作り、その中に、住人を住ませているだけである。
世界中の住人が住むGoogle、この情報をパクっているのが、ヤフー、ライブドア、その他。もし、その大きなビルの中に、悪が潜んでいたら、小さな子供たちは、安全なのだろうか？
これが、基本的な考えにある。
中国では、ラインは使えない。なぜ？使えないのか？これも、軽視してはならない裏がある。世界中は、様々な情報が飛び交い、その中にある情報は、全て正しい情報とは限らない。
なぜ、多くの方々は、Googleや、ヤフーを使っているか？
そして、なぜ、Googleや、ヤフーは、悪を許し、誤った情報を許しているのか？
もし、世の中から、Googleや、ヤフーが消えたら、多くの方々は、どうするのだろうか？
誤った情報を信じやすい子供達、、、今後、どうやって、正しい情報を得るのか、子供たちの将来が不安である。
どんな企業でも、商売でも、業績や、利益、自己中心的な事ばかりを考えていると、近い将来に訪れる、株や、仮想通貨の暴落、、、このようになってしまうだろう。
あの、電通が、、、、あの、、、あの、、、と、今後、あの、、、と、付くような企業や、有名人、知人、周囲の人が、このような暴落を起こし、多くの方々をびっくりさせる事だろう。
現時点では、その事実が漏れないように、耐えている状態かもしれない。
世の中には、情報を有料で配信する新聞、情報、金融、その他、様々な情報配信サービスがある。
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現時点では、その事実が漏れないように、耐えている状態かもしれない。
もし、私が誹謗中傷を書くなら、「 真実鉄板誹謗中傷 」として書きまくる。
様々な証拠を元に、真実を書きまくったら、どうなるのか？私は、意外と文章力がある。
長文でも、画像入りでも、動画入りでも、真実として書ける。
しかし、書かれた人間は、どんな思いをするだろうか？
私なら、一般的な誹謗中傷はしない。
理由は、全く関係ない人間が、偽りの誹謗中傷を信じてしまうからである。
私が書くなら、真実である「 真実鉄板誹謗中傷 」、、、、、、
そろそろ、リベンジの時を迎えようとしている。
私の「 真実鉄板誹謗中傷 」、、、、、弁護士も納得する内容である。
味方がスパイに、敵が味方に、、、
人は、他人の不幸を、自分の自信に、喜びに変える醜い動物である。
理由は、それを支えにしているからである。支えが無いとダウン。
私が、日々、送っている情報は、実は、１人１人違うのである。
それは、犯人を捕まえる為のものである。
様々な証拠を元に、真実を書きまくったら、どうなるのか？私は、意外と文章力がある。
長文でも、画像入りでも、動画入りでも、真実として書ける。
しかし、書かれた人間は、どんな思いをするだろうか？
私なら、一般的な誹謗中傷はしない。
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そろそろ、リベンジの時を迎えようとしている。
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味方がスパイに、敵が味方に、、、
人は、他人の不幸を、自分の自信に、喜びに変える醜い動物である。
理由は、それを支えにしているからである。支えが無いとダウン。
私が、日々、送っている情報は、実は、１人１人違うのである。
それは、犯人を捕まえる為のものである。
現在まで書き上げたブログを読み、超人FXトレーダーに鍛え上げます。
世間、一般的にあるようなFXトレーダーの育成はしません。
超人FXトレーダーの育成です。
勝って当たり前、莫大な利益を出して当たり前、その程度で、自慢せず、任務は、巨大企業構築の為の一員。
世間、一般的にあるようなFXトレーダーの育成はしません。
超人FXトレーダーの育成です。
勝って当たり前、莫大な利益を出して当たり前、その程度で、自慢せず、任務は、巨大企業構築の為の一員。
新幹線では、対向する車両とすれ違うときやトンネルを出入りするときに、突発的な気圧の変化が生じます。この気圧の急激な変化は、自律神経にストレスを与え、交感神経が優位になることで疲れを招きます。また、片頭痛などの不調を来す一因にもなります。
長時間移動の疲れの一因は「姿勢」と、「環境」が大きく関係しております。
「ゆらぎ」のない不自然な環境は、飛行機や新幹線は、窓が開けられないため、空気の「ゆらぎ」を感じることができません。
動物は、本能的に、「ゆらぎ」のない環境に置かれると、疲労や、不安、不快感を覚えます。
新幹線では、特に通路側、それも進行方向に向かって左側、つまり対向車両とすれ違わないサイドの通路側の座席を選んで、状況が許すならカーテンを閉めておくことをお勧めします。そうすれば、気圧の変化や景色、光などの視覚的な刺激の影響を軽減できます。
しかし、私の場合、新幹線なら、いつも窓側、、自動車なら、助手席で、下を、ずーと向いたまま、7時間程度なら、スマフォでラインを続けられます。
一般旅客機の離陸する際の、後方向のGは、およそ0.3Gから0.5G程度で、垂直方向のGは1.2Gから1.3G程度といいます。
これが戦闘機になると、急旋回時などに、3Gとか5G。5Gともなると、地球に引き寄せられる5倍の力が掛かかります。最近では、戦闘機のパイロットは、９Gに耐えられないといけないらしいいです。
加速度のGの例をあげてみます。
エレベーターに乗ったときに上がるときに体が重く感じたり、一方で下がるときにフワッと軽くなる感覚は、上下方向に最大で＋0.2Gと-0.2Gの加速度を感じるといいます。
0.2Gでも、結構、体感できることがわかったかと思います。では、１Gの加速度とは、どれくらいかというと、実は、一般の車ではなかなか出すことが難しい値です。
しかし、スポーツカーであれば体感することができます。
スポーツカーが急発進して、時速100ｋｍに達するまでに、なんと３秒しかかかりません。そのときに感じるGが、１Gにほぼ近いものといえます。
ジェットコースターでも、3G～5Gが体験できますが、ジェットコースターの場合は、一瞬ですが、戦闘機は、その状況が続くのです。はじめて乗るパイロットが気絶するのも想像に難くないですね。
長時間移動の疲れの一因は「姿勢」と、「環境」が大きく関係しております。
「ゆらぎ」のない不自然な環境は、飛行機や新幹線は、窓が開けられないため、空気の「ゆらぎ」を感じることができません。
動物は、本能的に、「ゆらぎ」のない環境に置かれると、疲労や、不安、不快感を覚えます。
新幹線では、特に通路側、それも進行方向に向かって左側、つまり対向車両とすれ違わないサイドの通路側の座席を選んで、状況が許すならカーテンを閉めておくことをお勧めします。そうすれば、気圧の変化や景色、光などの視覚的な刺激の影響を軽減できます。
しかし、私の場合、新幹線なら、いつも窓側、、自動車なら、助手席で、下を、ずーと向いたまま、7時間程度なら、スマフォでラインを続けられます。
一般旅客機の離陸する際の、後方向のGは、およそ0.3Gから0.5G程度で、垂直方向のGは1.2Gから1.3G程度といいます。
これが戦闘機になると、急旋回時などに、3Gとか5G。5Gともなると、地球に引き寄せられる5倍の力が掛かかります。最近では、戦闘機のパイロットは、９Gに耐えられないといけないらしいいです。
加速度のGの例をあげてみます。
エレベーターに乗ったときに上がるときに体が重く感じたり、一方で下がるときにフワッと軽くなる感覚は、上下方向に最大で＋0.2Gと-0.2Gの加速度を感じるといいます。
0.2Gでも、結構、体感できることがわかったかと思います。では、１Gの加速度とは、どれくらいかというと、実は、一般の車ではなかなか出すことが難しい値です。
しかし、スポーツカーであれば体感することができます。
スポーツカーが急発進して、時速100ｋｍに達するまでに、なんと３秒しかかかりません。そのときに感じるGが、１Gにほぼ近いものといえます。
ジェットコースターでも、3G～5Gが体験できますが、ジェットコースターの場合は、一瞬ですが、戦闘機は、その状況が続くのです。はじめて乗るパイロットが気絶するのも想像に難くないですね。
本日も、新幹線、、、、ドラえもんのドコでもドアがあったら使いたい、、、竹コプターは、ちょっと、今の時期は寒そう。。。
さて、限界点、、、
現状維持のままで良いなら、そこが全ての限界点になってしまいます。
人間は、限界を超えた時、もっともっと多くの事を体得する事が出来ます。
知識や体力、超人のような心身が得られるだけではありません。
それは、素晴らしい方々との出会いだったり、素晴らしい仕事、事業との出会いだったり、そして、素晴らしい健康、そして、家族の幸せ、、、
一歩前進してみる事が重要。
今まで出来なかった事に、チャレンジしてみる。
そこには、自分の考えを少し変える勇気が必要かもしれませんが、人生、一度！
ダメもとで、今まで出来なかった事に、チャレンジしてみて下さい。
えっ！と、今までの全てのトラウマや、悪い考え、マイナス思考が、一気に、消え去る事と思います。
それでは、今から、新幹線へ向かいます。
多くの方々を世界で通用する世界トップクラスのトレーダーへ育成します。
教官より。以上
さて、限界点、、、
現状維持のままで良いなら、そこが全ての限界点になってしまいます。
人間は、限界を超えた時、もっともっと多くの事を体得する事が出来ます。
知識や体力、超人のような心身が得られるだけではありません。
それは、素晴らしい方々との出会いだったり、素晴らしい仕事、事業との出会いだったり、そして、素晴らしい健康、そして、家族の幸せ、、、
一歩前進してみる事が重要。
今まで出来なかった事に、チャレンジしてみる。
そこには、自分の考えを少し変える勇気が必要かもしれませんが、人生、一度！
ダメもとで、今まで出来なかった事に、チャレンジしてみて下さい。
えっ！と、今までの全てのトラウマや、悪い考え、マイナス思考が、一気に、消え去る事と思います。
それでは、今から、新幹線へ向かいます。
多くの方々を世界で通用する世界トップクラスのトレーダーへ育成します。
教官より。以上