このまま無事に

ひっ、さしぶりの投稿になります

今月に入ってから残業続きで、先週・先々週と２週連続で土日も出勤

朝７時には出勤して、毎日タクシー帰りという、超ブラック勤務を継続中

さすがに意識がモーローとしてきたので、今日は仕事を放り投げ、21時で切り上げて帰ってきたところです

さて、そんなこんなで、公式を覗くのも久しぶりでしたが、いつの間にかザーフィル（父Ghaiyyath）が帰厩していて、来月１７日の福島競馬（芝千八）を目指すとのこと

500キロ超の大型馬で、まさかこの仔が２歳の先陣を切ろうとは夢にも思っていませんでしたが、とにもかくにも、このまま無事に⋯と祈るだけ

できれば一発回答で、札幌２歳Ｓを目指してほちぃ

■ RECENT STATE ■

06/03　ＮＦ天栄 トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整、日によっては周回コースもしくは坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整。 「大柄な馬ですが、動きは悪くないですよ。ワンペースではありますが、軽さもあって、質のいい走りができています。馬体重は５２８キロです」（天栄担当者）

06/10　ＮＦ天栄 「コンスタントに動かしながら体力強化に励んでいます。大きな馬で、スピードに長けているという印象はないものの、まずまず順調でしょうか。７月後半くらいのデビューを最短イメージとして進めています」（天栄担当者）

06/17　ＮＦ天栄 「まずまず順調に来ています。林調教師と相談しているところですが、今週末か来週の入厩から、福島後半戦を目指してきましょうという話になっています」（天栄担当者）

06/20　林厩舎 ２０日に美浦トレセンへ帰厩。

06/25　林厩舎 ２５日は美浦坂路で追い切り（５５秒４－４０秒３－２５秒７－１２秒４）。 「天栄での乗り込み状況はまずまずで、感じもいいということでしたので、福島戦を目指して入れさせていただきました。早速動かし、今朝から追い切りをスタートさせています。最初ということもあり、今日は坂路での２頭併せ。同じ若馬と組んで、終始楽な格好で上がってきており、感じは良いですね。このまま上手く整えていければと思います。外国産馬で中距離タイプと思えることから、４週目の１８００ｍ戦を考えています」（林師） 今のところ、７月１９日の福島競馬（２歳新馬・芝１８００ｍ）に出走予定。

アタシもタスク完了まであと少し

倒れないように頑張るっ

マックス・マンシー

昨日から３連戦のヤンキースvsドジャース

昨年のワールドチャンピオンシリーズの再戦ということで大注目のカードな訳ですが、中でも両リーグＭＶＰの大谷とＡ・ジャッジのホームラン合戦はさすがというしかないですね

また、個人的に応援しているマックス・マンシーも一時の不振を抜け出して、今日はMLB通算200号のメモリアルアーチ🌈を含む一試合２本、７打点の大活躍

チームもヤンキースに快勝しています

Congrats MAX MUNCY

ということで、清々しい気持ちで素敵な休日を過ごしているアタシですが、注目の一戦と言えば、日本ダービーもその一つ

前日までの雨がどう影響するのか気になるところですが、結局のところは皐月賞の上位馬が強いんでしょうね

１人気　クロワデュノール（皐月賞２着）

２人気　ミュージアムマイル（皐月賞１着）

３人気　マスカレードボール（皐月賞３着）

馬券的にはあまり面白味がありませんが、マンシーの活躍がサインと見て、同じ13番のクロワデュノール、不振脱出が期待されるエリキング（皐月賞11着）の２頭を中心に馬券勝負します

もう少しお待ちください

デビューを目指してチャンピオンヒルズで育成中のエースフライト（父コントレイル）

既にハロン14秒くらいまで進めていて、外厩側からはゲート試験のゴーサインが出たようですが、池江センセイは今が成長期と見て、トレセン入りはもう少し先延ばす考えのようです

春に発売されたＰＯＧ本だと、たしか『競馬王のＰＯＧ本』で取り上げてもらっていて、「体形は父のコントレイル似。クラシックに乗せていきたい」的なことが書かれていたように記憶しています

公式の動画では、素人目にも馬体はピカピカ、体調が良いのが見て取れますし、四肢のバランスも“とても”良く見えました

個人的には、兄のディープモンスター（父ディープインパクト）と同様にクラシック三冠に出走するのはもちろん、成績は兄以上まで期待しています

期待するのはタダということで笑

半年分のダイジェスト

先ほどアップしたザーフィルの記事でも書きましたが、今年もＧ１・ノーザンホースパークマラソン７kmトレイル（ノーザンファーム、芝・ダート・ウッドチップ・アスファルト、7000m）に出走してきました

このマラソンの売りの一つは地獄の屋内坂路コースですが、出資馬がいる厩舎の横を、同じ空気を感じながら走るのもなぜか嬉しくなったりします

空港牧場だと、骨折休養中のマルチャレアルもいるんだよなぁ⋯と思いながら走っていましたが、そのことを思い出したら、マルの記事をぜんぜん更新していなかったことに気づきました💦

ということで、昨年１１月から半年分のダイジェストをどうぞ

■ RECENT STATE ■

11/23　ＮＦ空港 ２２日にＮＦ空港へ移動しました。

12/03　ＮＦ空港 「獣医師と相談した結果、近いうちに手術を行う方向で話を進めています」（空港担当者）

12/05　ＮＦ空港 ４日に社台ホースクリニックで手術。 「今回は右前脚第三手根骨付近の骨片摘出および周囲のクリーニング、トウ側手根骨の関節面のクリーニングを実施しました。しばらくは舎飼で経過を確認し、回復状況次第でリハビリを開始していきます」（空港担当者）

12/18　ＮＦ空港 厩舎内で曳き運動。 「経過を見てきましたが、いい意味で変わりなく推移していたので、厩舎内での曳き運動をスタートさせています。様子を見ながら動かしていくつもりです」（空港担当者）

02/27　ＮＦ空港 トレッドミルでのキャンター、もしくはウォーキングマシンでの調整。 「トレッドミルのメニューをこなしています。この調子で動かし、下地を固めていく期間に充てたいと思います」（空港担当者）

03/26　ＮＦ空港 週２日、屋内坂路コースでハロン２０秒のキャンター１本。残りの日は軽めの調整。 「変わりなく推移していたので、騎乗運動を取り入れています。脚元への負担を考慮し、坂路で軽めの内容から動かしていく考えです。馬体重は５３８キロです」（空港担当者）

04/24　ＮＦ空港 週２日、屋内坂路コースでハロン１８～２０秒のキャンター、残りの日は軽めの調整。 「脚元の様子を見ながら進めるようにしていますが、問題なく取り組むことができています。４～５月中はじっくりベースを作っていくイメージです。馬体重は５４０キロです」（空港担当者）

05/22　ＮＦ空港 週２日、屋内坂路コースでハロン１６～１７秒のキャンター１本。残りの日は軽めの調整メニュー。 「この中間からハロン１６秒ペースへ移行するようにしています。脚元の状態を確認しながら乗り込み量を確保して、中身の構築を目指していきます。馬体重は５４０キロです」（空港担当者）

厩舎長さんが調教に乗らなくなってしまったのは残念ですが、スタッフのおかげで、だいぶ状態は回復してきているようです

怪我した場所が場所だけに計画どおりに進めていけるかはわかりませんが、秋〜年末くらいの復帰が目標だったかと⋯

成長分があるにせよ、馬体重も大幅に増えていて、脚元に負担があると思うので、夏はじっくりしっかり乗り込んで、万全の体制での復帰を楽しみにしています

仕込み中

既に賞味期限切れのネタですが、今月始め、グリーンチャンネルの２歳馬カタログでザーフィル（母Oriental Step）が紹介されていました

日本初のGhaiyyath産駒ということで、珍しさ(だけ)で紹介されたのかなと思いますが、出資者としては、牧場スタッフのコメントがなくても、取り上げてもらえるだけでうれしいですね

また、今年も参加したノーザンホースパークマラソンでは、女子部門優勝者の副賞になっていて、昔ほどは信頼性のないマラソン馬ですが、注目の１頭には違いないと思うので、長い目での活躍を期待しちゃいます

さて、そんなザーフィルですが、現在は、ＮＦ天栄に戻され、レースに向けてＨＰやＬＶなどのステータスを仕込み中

クラブ公式ではスピードタイプじゃないと言われていますが、直近の写真ではタテガミが立ってるせいもあって、たしかにアタマの重い、少しモッサリ感のある造りに見えますね

■ RECENT STATE ■

05/13　ＮＦ天栄 トレッドミルか周回コースで軽めのキャンター調整、日によっては坂路でハロン１４～１５秒のキャンター。 「天栄の各コースの慣らしも行えています。ここまで悪くない流れで来ていますから、この調子で乗り込みを進めていけたらと思っています」（天栄担当者）

05/27　ＮＦ天栄 トレッドミルか周回コースで軽めのキャンター調整、日によっては周回コースもしくは坂路でハロン１４～１５秒のキャンター。 「コンスタントに乗り込み、状況的にはまずまずでしょうか。スピードタイプという感じではなさそうで今のところ中距離がベターかなと感じています」（天栄担当者）

ただ、肩やトモ周りにはしっかりとした筋肉の下地が垣間見え、パワーとスタミナは2020年の欧州年度代表馬でワールドランキング１位に輝いた父譲りのものがあると思うので、調教の強度がもう一段あがってきたら、グッと馬が変わってくるんじゃないですかね

とにもかくにも、デビューが待ち遠しいです