今年は色々あったけどお泊まり&クリスマス

12月中旬に前から行きたかった旅館に妻と2人でお泊まりツーリング行ってきました

冬は海沿いメインで走るのが安全なので小田原城を見学して

ここでもお店オープンしたのかな笑

妻がスパイスカレー食べたいということで下調べしてたお店がお休み

なのでマップで調べたお店に

見た目が可愛いと思うのは自分だけ

しかも美味い

辛くなくて調味料出してくれて好きな辛さにしてくださいってスタイルでスパイスカレー好きな妻も

「今までで1番くらい美味しかった」

との事

そして海沿いを景色見ながら走って夕方に

下田　聚楽へ到着

部屋は(建物も)古風とまでいえない微妙な古さだったけど部屋からの景色は良いね

どうして聚楽に来たかったかというと

海鮮ビュッフェがあるから〜

焼肉から

鮑も1人1個

お酒は別料金だけど

刺身も

お寿司も

めっちゃ美味しかった

朝も海鮮ビュッフェがあるし安くてオススメだよ

次の日

西伊豆スカイライン通って

またお寿司笑

沼津から家まで1回だけ休憩して無事帰って楽しかったね〜

次の週には娘が来てクリスマス

皆さんは2025年はどんな年だったでしょうか

自分は愛犬が天国に行ってペットロスを想像以上に受けて他にも大変なことがあり、いろんな勉強してまた新たな知識も得て大変だったけど今後のためにもなったしある意味今年は大切な年になりました

2026年もどうぞ宜しくお願いしまーす

未知の世界に入ってみました！

今まで

美味しい料理を美味しそうに、

出先で綺麗な風景を、

夜空に浮かぶ星を、

写真に撮りたい

などほとんど思わなかったけど

妻がiPhoneで毎回試行錯誤しながら写真を撮ってるのを見てそれなら一眼レフで少し勉強すればそれなりの写真撮れるんじゃないかな

と思ったのと写真の世界も色んな知識や経験があって、きっと思った通りにかっこいい可愛い写真が撮れた時って嬉しくて楽しいのかなと思ったのがきっかけで

Nikon Z50II

を買っちゃいました

1週間くらいカメラのこと調べて一眼レフって言っても昔からあるみんなが想像する一眼レフとミラーレスっていうのがあってミラーレスは構造が少し違って軽くて小さいのね、

最初は自分が勉強して知識が付いたら妻にも教えてこれで撮ればきっと雑誌のようなiPhoneでは撮れない写真が撮れるだろうなって

手が小さい女性でも扱い安いからミラーレスにしたんだけど調べてわかったのがちゃんとしたカメラは本体だけでも40万円とか、レンズに至っては長いレンズなんて100万円とかするの知ってた

いきなりそんなの扱えないし初めての一眼レフなので最低グレードはやめて評価が良くてお手軽な

カメラといえば日本光学

Nikon Z50II

というカメラにしました

本格的っぽくてカッコいいデザイン

ダブルズームキットっていうセットになってるやつで

プロカメラマン監修、バッグも購入

ピッタリくらいで収まります

シャッタースピード

F値

ISO

意味はわかったぞ

しばらく練習してきます

初グロム！！！

以前から妻が

「グロム乗ってみたいな〜」

って言ってて

桶スポだとみんな速いしたくさんの台数が走ってるのは怖いって事でほぼ貸切の本庄サーキットへ

今日はバイク何台いるかな〜

って着いたらうちだけの貸切でした

やっほー

ちょー久しぶりのGSXとグロムでね

ワイドじゃないハイエースだと2台はパンパンだからそのうちワイドも欲しいな

初グロムを前にしてちょっと緊張してる

ドキドキだね〜

走る前に簡単にこうやってこうやって〜と基本を復習して頭の中で色々考えてるみたい

最初はコース覚えるのにゆっくりで

徐々にペース上げて

体重移動もできて目線もいいし

1本目でいきなり膝擦れたらしいよ

俺でも2本目くらいでやっと擦ったのに女は度胸があるのかね〜

見てて結構スピード出てるから大丈夫なのかなって少し不安だったけど2本走り切ってお腹ペコペコで

花園インター手前にある

いっちょう

ここのお店、メニューが半端なくあって和洋中と種類も豊富でセットメニューもたくさんあってしかも安い

2人でこれだけ注文して3000円ちょっとってデブにはたまらない魔宮です

結果、小さいバイクってフラフラしちゃうしパワーないけどすごく曲がるから難しいよね

VMAX冬セッティング

寒くて少し面倒だけど冬セッティングに変更です

片側のキャブ外して

クリップ位置を先端から2段目に

メインジェットは

180から185へ

久しぶりにエンジンかけたけど1発でかかってほっとしたー

そろそろ走り出そうか

KTM690DUKE ローター交換

納期1ヶ月って言われてたのに急に入荷した

なので交換しちゃおう

こういうのって外すよりも

汚れ落としたり

掃除するのが時間かかるよねー

ネジロックでガッチリ固着してるのかなーって不安だったけど

すんなりはずれたよ

面も綺麗にしておかないとナナメに付いたりしちゃうとまた振動の原因になるからね

中強度のネジロックでね

固定完了

バイクに付けて当たりを出すように最初は慎重にハードなブレーキいきなりしないように優しくゆっくり少しずつブレーキして

振動なくなった

やっぱり原因はローターだったようだね。

調べたら多分原因は「厚みムラ」の気がする。

気持ち良いブレーキ周りになってスッキリしたからこれで気兼ねなくまたツーリング行ける

KTM690DUKE ラジポン続き

ABSユニットのメス穴が舐めってしまったので

チャットGPTのG君にどうしたら良いのか相談して・・・

夜な夜な作業してあれがダメ、これがダメと試行錯誤して

ABSは殺すことにした

このボルトはM10xP1.0なんだけどライコランドには売ってなくてあったとしても10ミリくらいの短いのはそこら辺にも売ってなさそうなので油圧はかからないから純正のバンジョーボルトに10ミリのカラー入れてそっと閉めました

それにしてもここは手は届くんだけど工具が真っ直ぐ入らないからボルトが全然入ってくれなくてここが1番の難関だったかも

スタート

メーター前通して

フォークの裏通して

キャリパーへとダイレクトに

オイル入れてエア抜きしてブレーキレバーも固くなってきてもうエアが出てこないのでOKかな

G君によれば配線はそのまま生かしておけばエラーは出ないはず

との事だったから信じてやってみた

漏れがないかチェックして軽く試乗

特にエラーは出ない

ブレーキの振動は相変わらず〜

ブレーキのタッチは対して変わらず〜

純正のマスターサイズがよくわからなかったからこれもG君と相談して柔らかめにしたいって伝えたら5/8じゃないかって事でそうしたんだけどタッチは変わったのかよくわからないレベルだったね

試乗してオイル漏れもないしとりあえず完成

ビフォー

アフター

風除けのガードは風がきて意味ないから捨てちゃった

やっぱり原因はローターなのか

KTM690DUKE ラジポンとオイル交換

1500km毎にオイル交換だから

頻度が早くて少し面倒だけど1.7Lしか入らないから普通のバイクよりもオイル量少ないから仕方ないよね

反対側のフィルターはネジ舐めってるから交換しないよ笑

オイル入れて完了

ブレーキが気持ち悪いのは良くないので仕方なくニッシンのラジポンに交換

もしかしたらここが原因でブレーキの振動があるかもしれないから仕方ないよね〜

オイル抜いて

外して

仮止め

ブレーキスイッチを加工して

ABSという高級品が付いてるみたいでタンク下のABSユニットの所までのホースを交換するのめんどくさいけど。。。。。

新しいホース付けたら舐めった

どうしましょう

続く

KTM690DUKE ブレーキ振動

なんかね、ここ最近段々とフロントブレーキかけるとレバーが戻ってくる振動動脈がKTMから出てきたのでキャリパー掃除してみるもあまり変化がなく。。。。

ローターの歪みもタイラップで確認したけど大きな歪みはないけどよーく見ないとわからないレベルで少しだけ歪んでるかなってくらい

とりあえずパッドを変えてみる

ピンの掃除もして

奥多摩に行ってみるもますます振動が酷くて流石に怖いくらい

大学生の出店があったので

桧の香りがするバームクーヘン

次の日、再度ローターを確認することに。

ゆっくりタイヤを回すと20cm間隔くらいでスッと廻る所があってその他は全体が微妙に擦ってる。

本当は全部スッと廻るのが理想だけど叩いたり引っ張ったりして全部を調整できる可能性は限りなく低そうなのでスッと廻る20cmだけなら慎重にやれば調整できるかも

木っ端を当ててハンマーで叩いたりテコの原理でグイッとやったり散々やったけど全然変わらない

想像以上に全然動かないモンだね

時間なくてマックまでナイトツーリングで検証をしてきたけど

ダメだ、全然変わってないや

安いローター探して適合しそうなのを見つけたからメーカーにも確認して注文したよ

入荷は少し先になりそうだけどこれで大丈夫だろうと思うから届いたら交換して見ます

久々にエンジンかけたら…バッテリー死亡

そろそろGSXにも乗らなきゃなと思って引っ張り出してきたよ

確か前回は充電してエンジン掛かったからもしかしたらまたかかるかもって思ってたけどランプ類が一切点灯しないよ

一応充電してみようかなと充電器繋いでみよう

全く電気がつかないから多分ダメだろうと今付いてるバッテリー確認して

丸1日充電してる最中にバッテリー注文しておいて丸1日経過したらかエンジンかけたらやっぱり充電されてないので届いたバッテリーを

交換して

あっけなく1発でかかった

数ヶ月かけなくても1発でかかるなんて国産のインジェクションは高性能だね

逆にそこが味気なくてつまらないって意見もあるけどね

バッテリー自体4000円くらいだし少しでも弱ってる感じしたら次回から即交換した方が楽だ

次はKTMのブレーキ周りが変だからやってみよう

白糸スピードランドでレッスン

良い天気だね

今日はね、

妻とK子さん

この2人が主役です

白糸で定期的にやってる、以前にも自分も娘も参加したことあるBKRSです。

バイクはレンタルできて先生が丸1日レッスンしてくれます

片手運転とかオーバル左右周りして午後にはコース1週使って思う存分走ってました

このレッスンの1つの目標でもある

膝すり

なんと2人とも

膝すりできたー

しかも2人とも左右擦れた

まさか2人とも左右擦れるとは思ってなかったからこれはびっくりでしたが素晴らしい

先生からも無理膝でも良いからまずは擦れるようにって説明だったみたいで確かに無理膝にはなってたけど擦った瞬間気持ちよかったらしい

その後もヘトヘトになりながらも最後の走行で先生とフォームを比べてみました

まずは先生

こっちは妻

もう少し倒して、お尻の位置をずらしてあげればかなり先生のフォームに近づくよね

でも良い感じの正解に近いフォームです

これなんかバイクこそボロボロだけど見た目、早そうに見えるよね

こっちも状態は伏せてて良い感じ

最後には2人ともピースして

無事に転倒もケガもなく膝も左右すれて2人とも自信に繋がった良い日になりました

公道でこんな練習ってなかなかできないし、わずか1日で膝すりできるなんてまず無理だから費用はもちろんかかるけど上手くなりたいなら絶対参加すべきだよね

走る前に

妻「もし膝擦れたら何か買って〜」

大「それでスライダーが減ったら俺が買わなきゃいけないのに」

って言う軽いイジメを受けました笑

次の日

妻は全身打撲のごとく筋肉痛だったようで良い刺激になったし上手くもなったし参加して良かったって言ってました

適当に峠で1年練習しても大して上手くはならないけどこうやってちゃんと指導してくれれば1日で1年分くらい上手くなるから絶対おすすめ〜

来年からまた再始動するので11，12月はGSXでも乗ってあげないとね