ガレージのハンモック

冬仕様から



夏仕様に



入れ替え

最近は、ボクちゃんが遊んでくれなくなって、、、、
ガレージのプレイルームの出番が、、、、無い、、、、

今後は
私の週末専用
映画プロジェクター部屋になりそうです! 
淋しいですね~~~!

でも介護が終わるまで私の自由な時間は当分ありません、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、苦





久々に乗ってあげないと、、、、

って事で

ランエボ出動




ブーストチェック
しっかり1.2掛かります!

ボクチャンに引き継ぐまで
動態保存なので、、、、、

しかし
スピードメーターが260キロって、一般道ではメーターの針は少ししか
動きませ、、、、、ん、、、、笑、、、、、








同窓会で二日酔い、、、、

本日ツーリングでしたが、、、、、休み、、、


動いたほうが良いので

v-max フロントキャリパー整備





キャリパー揉み出して、ブラシで汚れ落とし
ブレーキパッドも表面を面取り

地味な作業です、、、、、

電装系最後はボルトメーター取り付け


メーターの中央に取り付け

電装系はボルトメーターがあると安心感が増します。

まずは、現状を、、、


走行モード


ヘッドライトオン


グリップヒーターオン


バッテリー電圧

把握することが大事です!

残るはリアキャリパーですが
オーリンズの特殊ボルトが舐めて外せない、、、、、
本日諦め、、、、、苦