年末年始にバイクばかりイジっていたので
久々にランエボでも乗ろうと
セルが弱い、、、、、
バッテリーが上がっていました、、、、
再充電して本日バイク屋さんまで初乗り
出番が少ないランサーエボリューションですが、久々でも実感する速い車です!
ランエボ、最高です!
先日、V-MAX
車検で旅立ちましたが
バイクショップ憧屋さんから、、、、、
何気に押すのが重いなっと
思っていたのですが、、、、、
キャリパー固着の疑いが
急遽
徴収命令が、、、、、、
マスターカップは交換したのですが、、、、
早速、
キャリパー分解、、、、
前後ともブレーキ液が結晶化、、、、
キャリパーシールも硬化、、、、、
分解してヒタスラ、結晶化したブレーキ液を擦り落とします、、、、、
何時間磨いたか、、、、苦
残念な事にキャリパーピストン、、、
2つ巣が食っていたので注文。
って事で
車検の予約がパアッ、、、、、
削り取りを、、、
やっと終わりましたが、既に閉店時間
三連休なので次の日に持ち越し
二日目はオイル交換
デイトナの磁石フィルターとWAKOSオイルを添加しました。
デフオイルも交換。
そして、何故か緑の液体が、、、、
ラジエーターコックからの漏れ
ここのOリング部品が、出ないので
家に帰らないと無いので今日は終了!
三連休、最終日
ボクちゃんと憧屋さんまで
Oリングセット持参
コックを抜くので
冷却水が漏れてしまうので
ボクちゃんに漏れ防止のプラグを挿してもらうための助っ人
ガレージでコックのプラグ探し
玩具の銃のナーフの赤球が適正サイズ
押し込む役を任命
笑ちゃう位、ピッタシ、、、、笑
冷却水漏れも少しで済みました。
車検の為の光軸調整とマフラーの騒音検査
やはりライトが接点が甘いらしく
ギリギリ、、、、
残りの作業は来週末、
フロントキャリパーピストン交換
エア抜き作業で終わりかな
部品が揃う来週また
整備に行かないっと、、、、
でも、今の内に膿を出さないと行けないので
でも、追加整備の無いことを祈ります!
KTM DUKE
ボクちゃんがマフラー交換して欲しいっと
ノーマルは嫌だと、、、、
私はこのノーマルマフラーが好きでしたが、、、
せっかくなのでボクちゃんと交換作業
まずはノーマルマフラー外し、、、、
これが面倒くさい、、、
ラジエーターボルト外して
マフラーフランジボルト外して
エキパイ気合いで揺すります、、、
既に汗だく、、、、、
ここからはノーマルマフラー本体を、力ずくで外します!
フレーム擦りながら摘出。
錆びないように剥がれた塗装を塗り直し
アリエリで特価の6500円
サイレンサーでけじゃないかと、、、、
半信半疑で注文しましたが
恐るべしアリエリ、、、、
磁石で確認しましたが
正真正銘のステンレスでした。
ビックリ。
外す方が大変なので取り付けは簡単、、、のはずがない、、、、
中華クオリティーなので
サイレンサーステーが規定値だと
スイングアームに接地、、、、、
長穴加工で逃がして
音は、中華サウンド、、、、
ボクちゃんには好評でした✨
この値段で買えるなんてビックリ
ボクちゃんとのマフラー交換も楽しい
ひと時で、嬉しい限りです!
初めてエンジンをかけて
マフラーからの音を聴いたボクちゃんの笑顔と興奮が、、、
自分の青春時代を思い出します。
今、親子でガレージで楽しく厳しく、作業が出来ることに感謝ですね!
乗り物は命が関わるので厳しく指導しています!