XJR1300のモリワキマフラー
集合部から排気漏れしていたので
モリワキの液体ガスケットを塗ってセット。
集合部にしっかり塗り込んで
あとは待つのみ、、
モリワキはスプリング固定ではないのでシーリング剤は必須の様です。
研磨したタンデムステップが輝いていますね～!
キャブバイクをいじる人は
必ずイジった事がある
パイロットエアスクリュー
エンジン回転が上がる場所が
丁度よいなんて、整備書には指示していますが、最近難聴なので聴き分けられず、、、、、苦
って事で、単発ごとに回転をチェック出来る
タコメーターを購入
必要な部分だけ切って本体に貼り付け
S１ボタン長押しで順番にセットアップ出来ます。
S2ボタンは使いません。
金属クリップを探しましたがちょうど良いのが、、、、、無い、、、、、
目に入ったのは洗濯ばさみ。
見事に金属輪っか
配線を輪っかに巻き付けて完成。
これビックリするくらい隙間にプラグコードが入ります。
家についてハイゼットから降りる時
何だか焦げ臭い、、、
エンジンルーム覗いたら
ヘッドカバーパッキンからオイル漏れ、、、
明日乗る予定があるので、、、、苦
取り敢えず、パッキンをAmazonで注文
序でにプラグも、、、
お金が掛かります。 丁度１０万キロだったので、仕方ありませんね!