WR125R　アンダーガード等

WR125R用のアンダーガードを物色していましたが、、、今の所ハードな走行はしないので、簡易的なガードを製作


使うのは、100均のウレタンスポンジマット







要は走行中の、飛び石を受け止めればOKなだけ、、、、


１００円なので、穴が空いたら作り直せば良いだけで。


ハサミでカットして結束バンドで固定

して終了。


レッドボルトカバーとレッドアルマイトネジでブラッシュアップ





オフ走行は今の所しませんが

グリップドーナツ
これが無いっと手の親指の皮が剥けます、、、、、、苦


 

 


 

 




BLACKEDITIONステッカー貼って見ました!

クラッチ重いので、レバースポンジも
これも１００円




暇つぶしに丁度よい、、、、作業でした。





今年も8耐、始まりました。終わりました、、、

今年も真夏の祭典、、、、っが

1ヶ月前倒しで梅雨の8耐が始まりました。




そして今回のお供は



今年は気付けば我が家にヤマハのバイクが
WR１２５R

XJR1300

V-MAX1200


って事でヤマハ２１番を
今年は応援します。

さて、8時間後にどうなるか楽しみですね～!

セーフティカーで終了の様です、、、、


ヤマハの追い上げ19秒まで迫った所でセーフティカー、、、、、、赤旗、、、
鈴鹿ですから、仕方ありませんね、、、疑、、、、

年々、雨に対してのセーフティカーが増えてきました、、、なんの為のレース、、、安全は大切ですがペースを落とせば良いだけで、昔の様に雨を走りっきってゴールする真のレースを観てみたい、、、、　



WR125R　パワーボックス試乗

本日、後半戦はWR125Rの試乗

先日SP忠男のパワーボックスを付けたので



憧屋さんまで走行。

家の周りだけでは分からなかった
4から6速までの加速。
これが、結構トルクフル。
ハーフからも、しっかりパワーが。

憧屋さん到着、もう一度
エキパイ周り確認。

上の写真を見れば判りますが、O2センサーカバーがパワーボックスに接触、溶けていたので補修。

カットして修整




パワーボックスに着いた溶けたプラを磨いて終了。

SP忠男のパワーボックス
値段相応の品質でした～