V-MAX　リアボックス

V-MAXのリアボックス



ネットを張っていましたが、ゴムが劣化、、、



前回のツーリング中に外れて、、、


新たに購入




今回は網目の細かいネット


飛ばないようにシッカリと固定しました!




偽ブレンボ　マスター　材質

先日から

偽ブレンボ　マスターを修理していますが



マスターの母体の素材が気になって確認。


やはり、、、

指で叩くと響かない、、、



そして軽い、、

って事は、ジュラルミン系では無く、

純アルミ系の1000番代、、、、


って事は、強度は、、、ほぼ無し、、


ただの空き缶溶かしたアルミ、、、笑


試しに、シリンダーを磨いたばかりのマスターを



数回、握って中を確認。




やはりシリンダーに適さない1000番台ですね、、、、
見事に縦線が、、、、苦

ブレーキ液で満たせば、センターが出て擦ることは無いと思いますが
耐久性は、、、、無いに等しい、、、

Amazonで売っていますが


 

 



 

 



 

 



 

 

全て、危険ですね～

19RCS 偽ブレンボ

知らぬが仏で、買った人は付けていますが


クラッチ側は、握る回数が多いので

耐久性は、、、、


どうしても使いたい場合は

中を確認後、傷がなければ

ブレーキ液を満たすまで絶対に握らないを実行すれば、初期のカジリを控えられますが、やはりカジッたら間違えなく液漏れしてくるので、、、、、自己責任で使用して下さい、、、、

レッカー代で高く付きますよ、、、


って事で

今回で偽ブレンボ　マスターは

使用不能ですが、ガレージの飾りとしては

ブレンボなので一級品ですね～笑笑笑






ブレンボ　ラジポン　ホーニング

傷だらけの

偽ブレンボ

ラジポンシリンダー





ホーニングすれば使えそうなので

調達





18mm入るとの事ですが、、、、

19mmなのに、、入りません、、、、


やる気満々で作業したので辞めるのは、、


って事で自力でやって行きます。



マーカーペンに両面テープでヤスリをセット

後は地味に磨くだけ



手仕事なので微妙な手加減が効くので

傷がある程度消えてくれました。


ホーニング買って楽しようと思っていたのに、、、、
でも、クラッチ、ブレーキ共に磨いたので
使えますが、、、、

研磨は、あえて#800番で終了しました。

研磨作業は地味ですが、やり出すと楽しくなってきますね!

完成しましたが、左手が強化されたので
偽ブレンボは在庫組ですね～