V-MAX　シミー現象続き


先日、入れ替えたブリジストンのG525



ヤマハ指定の空気圧2.2入れていましたが、本日ブリジストンのメーカー指定
2.9入れてガソリンスタンドまで試乗

轍にハマらない限り、シミー現象は消えました!　余りの暑さに、、、、、私の方がシミー現象です、、、、、笑

昨日交換したタイヤを回収に憧屋さんまで
暑いのでランエボで、、、、、苦

在庫組なのでラップでグルグル!




ガレージで冬眠ですね～!

これでV-MAXのレストアは完結ですね～
去年の5月から楽しませて貰いました!✨
青春時代を思い出しながら、昔できなかったお金を気にせずガレージ修理、本当に良い時間でした!
これで来年はボクちゃんに安心して引き渡せますね～!
ボクちゃん、限定解除する様なので、、



V-MAX　シミー現象、、、

V-MAXに乗るのは何十年ぶり

車検の時に、サイドがヒビで

一番安いタイヤに交換



初期型V-MAXはフロントの剛性不足なのでシミーが発生

久々に乗ったので、こんなにブレたっけ、、、、
一番怪しい
H規格の安いタイヤを疑って、、、

淡い期待をして
今度は純正指定のブリジストン製に

タイヤ交換して来ました!


見慣れたパターン


安心のV規格


G525

しかしタイヤ代が値上げで、、、、
2万超え、、、、、

支払いして試乗、、、、、

残念ながら、低速シミー現象が治っていません、、、

でも、G525はクイックなハンドリングでヒラヒラ感が

外したタイヤは
まだまだ新品なので、在庫で保管ですね～

無駄金を使ってしまいました、、、、、苦