v-max　キャリパー揉み出し

同窓会で二日酔い、、、、

本日ツーリングでしたが、、、、、休み、、、


動いたほうが良いので

v-max　フロントキャリパー整備





キャリパー揉み出して、ブラシで汚れ落とし
ブレーキパッドも表面を面取り

地味な作業です、、、、、

電装系最後はボルトメーター取り付け


メーターの中央に取り付け

電装系はボルトメーターがあると安心感が増します。

まずは、現状を、、、


走行モード


ヘッドライトオン


グリップヒーターオン


バッテリー電圧

把握することが大事です!

残るはリアキャリパーですが
オーリンズの特殊ボルトが舐めて外せない、、、、、
本日諦め、、、、、苦



特養　エントリー

先日,

特養入所の為の健康診断を受けましたが

書類が三週間かかると、、、、、


病院に督促して本日

書類が届きました。


早速、届けて

審査には入れそうです!


何かと忙しい日々です。


帰りにセブンイレブンで

自分に

ご褒美を


アイリッシュウイスキーハイボール




甘い飲み味で、しかりとした樽の香り

小さな贅沢でした～笑

v-max　ほぼ完成

先日から始動の為の

整備をしてきましたが

本日やっとガソリンタンクの漏れが止まりましたので



シリコンボンドで嵩上げが効きました!

ガソリンを入れて始動準備
感動の一瞬を信じてキーオン
燃料ポンプが作動して、、、、、、
ってオーバーフロー、、、、、、、苦
そりゃそうですよね～
ニードル固着してたので




キャブレターを外します


キャブのねじが全てで固着、、、、
ネジ山舐めて最悪です、、、、

オーバーホール諦めて
裏技、ハンマーでキャブを叩いて
フロート固着を直します!

ガソリン入口から息を吹き入れてフロートロックを確認

キャブレターを本体戻して
キーオン、、、
オーバーフローしないことを確認して
セルスイッチをオン

エンジン始動、成功、、、、、
っが、プラグホールからオイルを入れたので煙がモクモク
ガレージ内が凄いことに!

残る作業はウインカーを追加
USB電源を取り付け

電気作業は老眼イジメ


ウインカーの配線とUSBの電源を探します!　　
ほぼオリジナル配線の為、テスターで確認しながらの作業



USB電源、今の時代には必須ですね～!

ウインカーは小型LED


何処に、、、、、



小さいけど爆光です!

まさかのオーバーフローで
ビックリしましたが、フロートの燃料を抜いていたので、小整備で始動できました!　　
v-maxのエンジン音を
久々に聞いて、感無量!

残る作業は、車体磨きですね～


ボクちゃん、v-maxのエンジン音が気に入ったようでエンジン吹かして遊んでいます!