プーラーが届いたので


午前中は涼しかったので

V-MAXのワンウェイクラッチを交換します。


先ずはカバーを外して


V-MAX ワンウェイクラッチ交換


プーラー交換、V-MAXワンウェイクラッチ交換

ジェネレーターを台に置きます。

プーラーを付いていたボルトを浮かしてハンマーで叩きますが、、、、、

力尽きて終了、、、、、苦

憧屋さんに相談

ボルトはNGの様で
ネジを入れるようです、、、


ボルトをプーラーで叩き、セルモーターにネジを入れる

そして、、、、
これで叩けば一発っと借りて来ました!

本当に一発、、、、

ワンウェイクラッチでセルモーターを外した画像

外したワンウェイクラッチは

ボルトを外したワンウェイクラッチ

ネジがもげて、、、、

セルモーターのワンウェイクラッチ

残り1本で、頑張っていた様で、、、苦

後は組み付けてオイルを入れて終了。

セルモーターもワンウェイクラッチが引っ掛かって元気よく回っています!

これで又々、延命治療してしまいました、、、、、、、。