v-maxのバッテリーを載せたので

テスト



液晶画面、しっかりと表示
ひと安心

ウインカーをLEDに


リレーもLED用に交換




さすが現代のLED、明るいです!

エンジン始動の為に

キャブのチェック


やはりダイヤフラム固着、、、
汚れを落として動きをチェック
K&Nフィルターを戻して



プラグ外してオイルを注入
セルを短く回して、シリンダーの慣らし

ピストンのオイルが下がるまで小休止。

サイドカバーのネジを
ファッションボルトに


明日はガソリンを入れて漏れなければ
エンジン始動ですね~!