本日、師匠より溶接終了
毎回何かと溶接頼んでいます。いつもながら溶接面が綺麗です。さすがPRO
ラッカースプレーで適当に厚塗り、週末 復活予定です。
エンジン側も、いずれ割れそうです。 やはり絞り加工の後期型は絞り込んだ部分が薄くなってしまうので、もしかすると前期型よりも強度が無いかもしれません。割れる前に溶接で肉盛りすれば強度アップしますが、エンジン側は割れたときに直すことにします。でもここが弱い方が、エンジンには良いかもしれません。デフケースが逝ってしまったら、高くつくから、、、、マメに各部チェックするのが必要ですね～マイクロカーは、、、