心と身体を緩めて穏やかなあなたへ戻す場所
治療院 『ばいたるえなじ～』
癒し手しげさんのアシスタント、くみです。
１５~６年ぶり？に教習所に通うことになった私。
ＡＴ限定解除は、
教習所内の実技教習を４時間受けるだけ。
久々の教習所を楽しんじゃお〜！なんて
気楽に考えていたのですが、
とんでもありませんでした。
前回のお話
https://ameblo.jp/vitalkumi/entry-12728852082.html
まず、ＡＴ車限定とはいえ、
これまで不通に車の運転をしてきたわけで、
そういう変なプライドが邪魔をするんですね。
教官にＡＴ車の運転までけなされるんじゃないか、
とか、いらない緊張までしてしまいまして。
そんな中、いざマニュアル車に乗ってみたら、
エンストばかりで発進することができず、
発進するという一番最初の課題から全く次に進めず…。
こりゃダメだ。
４時間でマニュアル車を乗りこなすなんて私には無理！（笑）
結局、１時間の追加教習を受けてから、
卒業検定を二度受け、
（さらっと書きましたが、一度落ちました…）
なんとか卒業したのでした。
もう、こんなに難しいのなら
しげさんにそそのかされたときに
断固拒否したら良かった…
そもそも、最初に免許を取るときに、
マニュアル免許にしておけば良かった…（笑）
せっかく限定解除できたんだし、
しげさんという最強の教官がいるんだし、
よし、頑張って練習しよう！
と前向きに考えられるよう、
気持ちを切り替えるのには少々時間がかかりました。
少し真面目なお話を。
ＡＴ限定解除の教習中、
へこたれて弱音を吐く私に、
しげさんが話してくれたのですが、
『普通免許を取るために自動車学校に通う時、
ＡＴ車限定免許のコースを選んだ人が受ける実技教習は３１時間。
これ、落第なしのストレートで進んだ場合の最短時間ね。
限定なしでＭＴ車の免許を取る人が受ける実技教習は３４時間。
ＡＴ車限定の人の方が３時間少ないんだよね』
「ええ」
『だから、ＡＴ車限定免許の人が限定解除をする場合、
その少なかった分の３時間にプラスαで４時間の教習ってことなんだろうけどさ』
「はい」
『そんなんでＭＴ車に乗れるわけないじゃん？（笑）』
「え？どうしてですか？」
『くみさんがストレートで卒業検定まで行ったとしよう』
「はい」
『くみさんが卒業検定までにしたＭＴ車の練習は４時間だよね』
「そうですね。まぁ４時間じゃ無理な気はしますが…」
『だけど、最初からＭＴ車で免許を取ろうとした人は、
卒業検定までに３４時間ＭＴ車の練習をしてるんだよ』
「あ…」
『確かに、ＡＴ限定免許を持ってる人は、
ハンドル操作とか安全確認とか、そういうのはできてるだろうけど、
くみさんが最初に免許を取るときに受けたそういう教習も、
ＭＴ車コースの人は全部ＭＴ車でやってるわけ。
実技教習の時間、ずっとＭＴ車の練習をしてるんだよ』
「そうですね」
『ＭＴ車に乗れるようになろうと思ったとき、
ＡＴ車の免許を持ってるからといって、
その優位性はほとんどないと思ってた方がいいんじゃね？』
そうですよね。
ちょっと考えたらわかりそうなことなのに、
そこまで深く考えずに少し舐めていたのかもしれません。
将来、娘たちが免許を取りたいというときがきたら、マニュアルの免許を取るように勧めたいと思います。
とにかく、まぁそんな感じで、
晴れて限定解除をすることができたのですが、
これは、ただ、
マニュアル車を運転してもいいよ、という資格を得ただけ…。
一人前にマニュアル車を運転できるようになるまで、
ここからしげさんの鬼のような…教習が始まるのでした…。
続き
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