![パー](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/118.png)
続けて
昨日の作業の続き
今日?今後?
強い雨の予報が出ていたので
夕方にアスパラガス防除⑤
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20220719/10/vistman/77/41/j/o1080081015148740484.jpg?caw=800)
前回
新調した動噴について色々?書きましたが
実際替えてみました ![爆笑](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/001.png)
![爆笑](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/001.png)
今まではホースが運転席側
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20220719/10/vistman/3b/f2/j/o1080081015148740489.jpg?caw=800)
助手席側でリコイル引いてエンジン掛けて
アクセルレバーが押す格好になるのでやりにくい
以前のは
エンジンが右側で180度変わるので
レバーは引く感じでやり安かった
で今回
反転して積載
どうやら
ホースは助手席側にするのが常識?
確かに
エンジン始動も回り込まなくていい
ホース類もその位置で入れやすい
排ガスは車の後ろに向く
載せかたは確かにこうだろう ![えー](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/011.png)
![えー](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/011.png)
ただね
私の1人作業方法だと
ホースが助手席側だと時間掛かる(僅かな話ですが)
例えば
アスパラガス防除は
列ごとに横付けするので
車に頻繁に乗り降りするので
ホースの取り回しを気にしながら回り込んで運転席へ
っていうのが
実際やってみて面倒、手間取る ![チュー](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/008.png)
![チュー](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/008.png)
慣れてないから尚更イラつく ![もやもや](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/102.png)
![もやもや](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/102.png)
サッサと進めたいのにイラつく ![もやもや](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/102.png)
![もやもや](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/102.png)
![もやもや](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/102.png)
![もやもや](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/102.png)
何言ってんのって話 ![爆笑](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/001.png)
![アセアセ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/100.png)
![爆笑](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/001.png)
![アセアセ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/100.png)
枝豆はさらに竿で長いので
いちいち腰ベルト(引っ張り用の)外さないといけない ![ショボーン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/017.png)
![ショボーン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/017.png)
他の人の作業見てても
列移動の度に噴口を手放して運転席へ乗り込んでる
私の場合(これまでの載せかた)
ベルトも外さず
噴口を持ったまま運転席へ乗り込んで移動してます(てっぽうも竿も)
畑内なのでドアも開けっ放しで ![ニヤリ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/003.png)
![ニヤリ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/003.png)
サッと乗り込みスーっと移動し
サッと降りて直ぐ散布開始 ![ウインク](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/048.png)
![ウインク](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/048.png)
です ![グッ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/114.png)
![グッ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/114.png)
だから
何言ってんのって話 ![爆笑](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/001.png)
![アセアセ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/100.png)
![爆笑](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/001.png)
![アセアセ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/100.png)
載せ替えてみた結果
🥁🥁🥁🥁🥁🥁ドゥルドゥル~
🥁ダン
今まで通りの載せ方にします ![照れ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/007.png)
![照れ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/007.png)
タンクも溶けなそうだし ![ニヤニヤ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/037.png)
![ニヤニヤ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/037.png)
マフラー改造しようか ![ニヤリ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/012.png)
![ニヤリ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/012.png)
なんで逆にした?
エンジン始動とポンプ操作が重要か?
何言ってんのって話でした ![爆笑](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/001.png)
![爆笑](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/001.png)