英語力って？

乗務員の英語力に基準、スカイマークが設定
4月14日8時16分配信 読売新聞

　安全上の問題が相次いで発覚し、国土交通省から業務改善勧告を受けたスカイマークは１３日、同省に改善計画書を提出した。

　安全管理体制が不十分と指摘されたことを受けて、現場の管理職が安全管理状況を定期的に確認し、経営陣に報告する新たな体制を７月末までに作ることを盛り込んだ。

　スカイマークではこれまでに、副操縦士による操縦室内での記念撮影や、客室乗務員の英語力不足など、１２の問題が発覚。改善計画書では、こうした個別の問題についても対応策が記された。

　英語力不足では、日本人の客室乗務員と外国人のパイロットとの意思疎通が問題になると指摘されている。このため、必要な英語力の基準を設け、パイロットが外国人だけの場合は基準をクリアした客室乗務員を２人以上乗務させるとした。国交省は「定期監査などで継続的に監視する」としている。

　スカイマークは「計画に従い、改善に努めていきたい」とのコメントを出した。 

(Yahoo/Yomiuri　Online　より)

先日スカイマークの乗務員が外国人パイロットからのインターホンを
『英語が苦手な為』取らなかったという事象を受けての対処が
上記の改善報告書提出という事になったらしい。

いや、気持ちは分かります；；；
電話越しでの英語のやり取りって一番ややこしいし、難しいと思います。
『慣れ』で何とか対処できる部分が多いことは確かなんですが、
スカイマークの乗務員さん達は日本に住んでいる方々だと思うので
日常生活で英語を使う事がないと『慣れる』まで時間がかかるし。

正直、10年も英語圏で生活している私ですが『英語できます！』なんて、とてもぢゃないが言えません（笑）。

数ヶ月前に日本人の同僚が1名入社しましたが、それまでの3年間職場で毎日英語しか
話さなかったのですが、ふと気がついたことがありました。
『私の英語力はちょっとしか向上していないが、同僚達が私の英語に慣れてきている！』
はい、グラマーが間違っていようと、三単元のSやら過去形、過去完了が違ってようが
分かってくれちゃうようになってしまった同僚達。
単語が出てこない時は私が出題者となっている連想ゲームみたいになってるし（笑）。
こいつら、すごいなぁ・・・と、心底感心。感動。　←他力本願な私。もっと英語勉強しろよ；；

さて、スカイマークの乗務員さん達。
『必要な英語力の基準を設ける』という事らしいが、基準ってなんだ？
受験英語全く駄目、高校時代赤点すれすれの英語でも海外で10年も生き延びてる私みたいな奴もいるし
TOEFL,　TOEICが高得点でも職場で使えない奴は多々いる。
今までの人生で一番効率よく英語が話せるようになった人って（日本国内に住んでいて）
米軍基地に出入りしている派手なお姉さん達かもしれない・・・と、思ったりしてます（笑）。
何の資格もテストも受けてないかもしれないけど、結構皆短期間で『慣れ』ますね。

まぁ、TOEFL,　TOEICは目安ってトコでしょうか。
そういえば、私も永住権取得の際、2回だけ受けたTOEICの得点の高い方を添付したっけ～。
客観的に英語力を計るという手段として、もう1度受けてみるのも手かな。
（間違いなく以前より低い得点になると思います）

スカイマークの乗務員さんと同様、私も頑張らないとね♪