無線LAN中継器の威力

↑階段上の廊下の手摺りに設置した存在感ありすぎの無線LAN中継器

高性能だけど環境にもよる

　我が家の無線LAN環境が、無線LANルーターを更新したことで一程度改善がはかれたことは、すでに当ブログで報告していました。しかし、実は個々のパソコンでかなりの違いがあります。

　無線LANルーターに近い場所ならさほど違いは苦にならないものの、電波の弱くなる離れた場所では、まともにインターネットにつながらないものもあって困ります。

　こんなことってあるんですね。まともに使えなかったのはタブレットのChuwi HiBook Pro。Wi-Fi端末やスマホのデザリング機能でなんとかなりはしますが、ホームネットワークが使えないのには悔しさが残ります。そうなると我慢ができないもので、性能のよい無線LAN中継器が俄然ほしくなってしまいました。

　少し贅沢かとは思いましたが、Amazonプライムデーで購入した中継器は、思いの外効果を発揮してくれました。

　無線LANルーターは1階の端、タブレット端末は2階の正反対の端。そして中継器は家の真ん中の階段の上、廊下の手摺りのコンセントに設置。その結果、タブレットで測ったSpeedtest.netの値はダウンロードで26Mbps前後。中継器が無ければその値は１Mbpsにも達しないのですから、劇的と言えます。ちなみに以前他のパソコンで測定した値が１３Mbpsでしたから、それと比べても倍。ちなみに、この時1階の同じく反対の端の部屋にあるゲームマシンでは７４Mbpsを記録していました。
 

↑speedtest.netの画面が少しかわりましたね。2階の端の部屋で撮ったタブレットのスクリーンショット

　高い買い物だけに心配でしたが、さすがにチンケな中継器(アンテナ1本、同じような条件で3～4Mbps、安くはなかった)と違って効果があがり不安も消し飛ぼうというもの。ただ…。

　厳密には1日の時間帯によっても無線LANの状況は変わってきます。住宅街の昼間帯では比較的高速で、先に示したような値がでます。しかし、働いている人の帰宅後、就寝前までのゴールデンタイムでは混み合い、残念ながらパソコンの違いも関係なくのきなみ１～２Mbps程になったりします。ハードは確かに高性能ですが、環境がひどければ十分に性能が発揮できるわけではないというのが結論でしょうか。

　なお、気になった点を付け加えれば、結構本体が熱くなること、また大きくて廊下に置いていると何かぶつけそうな感じがすることです。

　今回は、中継器購入の効果の報告とします。
 

FlightGear2017.3のインストール

↑早いものです。季節とともに移ろう我が家の庭の草花。

2ヶ月のご無沙汰

　いつの間にやら、ブログもホームページも更新しないまま2ヶ月になろうとしています。
　大した話ではないものの、FlightGear2017.3のインストールや若草山のスクリーンショットなどの話題がなかったわけでもありません。

　言い訳になっちゃいますが、この6月から新しい仕事に就いたことで、ブログやホームページを更新する気持ちにゆとりがなくなっていたようです。
　事業所の開設ならいくつか経験がありましたが、今度の仕事は法人の設立というはじめての経験。管理能力に欠けるのに、雇われから雇う方になるのもかなり不安ですが、いやそれ以前の問題です。定款づくりどころか、採算のとれる事業計画の策定、関係するところとの合意のとりつけの段階で四苦八苦しているのですから、大丈夫なのかよ～です。

　こんなことでは、ブログやホームページの更新も心許ないかぎりです。

■FlightGear2017.3のインストール

　それでは、FlightGear2017.3のインストールの覚書です。いまさらなんの役にも立ちそうにない情報で、すみません。

　随分前のことになってしまいましたが、5月に正式版のFlightGear２０１７.2.1がリリースされました。開発版はFlightGear2017.3になっているはずなので、しばらくしてからになりましたが、これをPPAを通じてUbuntuにインストールしようと試みました。

　この時はうまくインストールができず、改訂を待ってようやくインストールできたのは、もう6月になっていたでしょうか。インストールしたパッケージは1:2017.3.0-13056+gitb76db7737-0ubuntu1-ppa1でした。

■Windowsの修復機能でHDDのデータ消失

　次は、みなさんには何も関心の湧かない話題ですが、個人的には古くからのデータや文書などファイルの保存に用いてきたハードディスクドライブから大半のデータが消されてしまうという一大事の話です。

　WindwsとLinuxの両方からアクセスするのは考え物、避けた方がよさそうなのですが、ついやってしまうんですよね。そのうちUSBメモリ－でも、Windowsに挿したとき、「修復しますか」とたずねてくるようになり、「修復」を実行したが最後、データは消失してしまいます。

　なんと、大事なファイル保存用のHDDをWindowsにつないだとき、気がつくと「修復」が実行されてしまい、結果7年前の状態にHDDの内容が戻ってしまうという災難にあってしまいました。

　幸いUSBメモリーやCDなどに残っていたデータがあったので、大半は復元できたのですが、へこみました。2度とこんな目に合わうのはごめんと、クローンHDDスタンドと内蔵HDDを購入しました(>_<)

■雰囲気でてる若草山

　この間の出来事をまとめて書いていますが、最後は植生図を利用したシーナリーの若草山です。

　植生図を利用したinomatyさんの関西地域カスタムシーナリーのすごさは、すでに当ブログでも紹介済みですが、FlightGearのデフォルトのシーナリーではどこにあるのか見当もつかない若草山が、まごうことなくあるべき場所に見えるのですから、もう胸キュンものです。
　奈良以外の人にはわかってもらえにくいことでしょうが、片鱗でも感じてもらえればと、スクリーンショットを張り付けておきました。若草山の雰囲気がよく出ています。
 

↑正面に見えるのが若草山。下から麓エリア、一重目、二重目、三重目エリアが見事に再現されています

微妙！落ちなくなったFlightGear2017.2

↑暑くなりました。春の花々もあらかた終わり、今年も庭に蓮の花が咲きました。（本文には無関係）

インストールの仕方を変えてみました

　すみません。またまたFlightGear２０１７．２についての補足です。

　いい加減なこと書くくらいなら、よく調べてからからにしろ、と我ながら言いたくなりますが、いったん書いてしまっている以上、必要な訂正は早くしたほうがましでしょう。
　知識が乏しいので、単なる偶然かどうかもわからず、石の上積みしているようなものですが、気づいたことをメモしておきます。

　FlightGearを起動したらしばらくして電源が落ちてしまうパソコンで、今一度仕方をかえてFlightGear２０１７．２をインストールしてみたところFlightGearを起動して電源が落ちたのは１回だけ、微妙ではありますがその後は落ちていません。

　もちろん、条件は以前よく電源が落ちていた時と同じ機体とシーナリー、その他ランチャーも同様にしていての結果です。

　唯一異なるのは、FlightGearのインストールで、いつものPPAを利用していますが、SynapticパッケージマネージャーではなくUbuntu Softwareを通じてインストールしていること。Synapticパッケージマネージャーではなぜかファイルに損傷のエラーが生じインストールがいったん中断するのですが、Ubuntu Softwareではすんなりインストールが完了するからです。

　そういえば、FlightGear２０１７．２をインストールしたもう１台のパソコンでも、同じエラーが生じ同じようにUbuntu Softwareでインストールしていたことを思い出しました。

　いずれのパソコン上でも、なんとかFlightGear２０１７．２が動いている状態となった結果、FlightGear２０１７．２やハードの疑いは晴れたといえます。インストール用のパッケージも同じレポジトリからですから疑いにくいとなると、あやしいのはまさか！？

　最後に、FlightGearについてのブログなので、やはり関係する画像を入れときます。
 

↑電源が落ちるかどうか待つうちに日本海まで出てしまいました。気がつけば天橋立？！