FlightGear2017.4をインストール

↑新しいFlightGearのデフォルトの空港となったプラハ国際空港

 

Windowsは何故こうもインターネット接続に苦労するの

　FlightGear Flight Simulatorの最新の正式版、FlightGear2017.3.1がリリースされました。これに伴い開発版はFlightGear２０１７．４．０となり、Ubuntu用のパッケージがPPAでダウンロードできるようになりました。

　さっそく、マウス製ノートパソコンのUbuntu１６０４にインストールして試してみました。

　デフォルトの空港はチェコのプラハ国際空港にかわっていました。外国の空港はだだっ広いところが多いですが、その分少々寂しげな感じになります。
　目立って新しくなったと感じるところは今のところありません。開発版なので、それで当たり前なのかも？

　ただ、少しレスポンスが悪いような気がして、ひょっとして重くなったのかな?とも。
　Ubuntu用パッケージのサイズはわかりませんが、Windows用のインストール実行ファイルでもFlightGear2017.2.1と2017.3.1とでそれほど変わってなさそうですし、思いかどうか一度WindowsでもFlightGear2017.3.1をインストールして試してみるといいと思うのですが・・・。

　わが家のパソコンのWindowsでは、これまでのところインターネットにしばしば接続できなくなります。Ubuntuでは何かあってもすぐに解消できるのに、Windowsはややこしくて手にあまります。これまで再起動やアドレスを固定に変えたり、無線LANがだめなら有線接続、あるいはルーターの電源を落としてみたり、はては「有効なIP構成がありません」とのエラーにはWinmdowsの高速スタートアップが悪さをしているから完全シャットダウンすればよいと聞いて試しもしてみました。結局またつながらなくなり、高速スタートアップを無効にしました。

　Ubuntuではインターネットに接続できますから、そちらでWindows版をダウンロードしてもいいわけで、Windowsってなんでインターネット接続でこんな苦労をしなければならないのかとマジ思ってしまいます。今回、ノートパソコンを新調することにしただけに、こんなでは思いやられます。

　さてレスポンスですが、Windowsでは感じるほどの悪さはありません。Ubuntu上でもその後はそれほどひどくもないかなと思い直しています。
　

パソコン診断を実行

↑DellのパソコンでのSupportAssistの画面
 

面白いけれど、どうなんでしょう

　自身のDell製ノートパソコンで、FlightGearが頻繁に固まったり、落ちたりして困っていることは、前回当ブログですでに述べています。その際はハードを疑ったのですが、Dellのパソコンでは診断ソフトをダウンロードしてハードのチェックができるようなので、調べてみることにしました。

　Dellでは、SupportAssistと言っているようですが、市販もされているPC-Doctorというハード診断ソフトのことのようです。
 

　Dellのサイトからダウンロードしてきたファイルは、最初はクリックしてもインストールできず、パソコン名を手入力でなく一覧からクリックして入力したところ、ようやくインストールが自動実行されました。

　結果が出たので見ていたら、途中でなぜか画面が一面黒くなって見えなくなってしまい、仕方なくパソコンを再起動し今度は生成していたSupportAssistのアイコンをクリックして、診断を再実行するはめになりました。
 

　画像は診断実行中の画面です（こういう画面を出してまずいようでしたら、削除します）。
 

　診断は、４０分ほどで終了。結果は、画像のようにバッテリーが要調査以外は正常というものでした。喜んでいいのやらがっかりすべきなのやら、複雑です。バッテリーが上がってしまっているのは先刻承知のことだし、他に何も不具合がないなんて、じゃあ不具合はなぜ？　もう７年も使っているのだから、どっかおかしいでしょうに、と思ってしまいます。
　てっきりもうダメだと思って、新しいパソコンをもう発注してしまってるよう。悪いことではないですが
 

　SupportAssistには、上の画像のような画面がありましたので、ファイルのクリーンアップ、パフォーマンスの調整、ネットワークの最適化のすべてを実行してみました。その結果は何か効果があったのか、今のところあまり感じられません。
 

ホバリング

↑MD 902 Explorer　視覚だけに頼りしかも前方向のみだからでしょうか、機体の傾きが把握しづらく、FlightGearでのヘリコプターのホバリングはかなり難しいです。計器を見てたのでは景色が楽しめないし。

動画や画像の一部がリンク形式になっていることにお詫び申し上げます

　Yahoo!ブログの常時SSL化に伴い、当ブログの多くもない動画やひょっとすれば外部サイトにある画像が、表示されずにリンク形式の文字列に置き換わっているようです。

　そちらで対応してくれと言われても、当該箇所を探すのも大変、どうしろというのでしょう。対応された方があればお教え願いたいものです。

　とりあえずは、クリックすればリンク先が開いて見ることはできますから、誠にみなさんには不親切この上ないことですが、まあいいかと放置している次第です。
　お詫びを申し上げます。

　さて、これまでのことはしかたがないとしても、新規も問題です。外部サイトが常時SSLに対応していないとだめなのです。
　YouTube以外の動画も貼り付けを制限されて、Dailymotionにアップした動画は貼り付けることができません。

　Yahoo!ブログにしろYouTubeにしろ、ろくでもない輩のせいで制限が増えて、使いにくいったらありゃしない。

　そうした事情で、新規の動画はYouTubeにアップするしかなさそうです。

　冒頭にかかげた動画は関空を離陸、ホバリングを試みるMD902です。地上を観察する場合には、やはりホバリングのできるヘリコプターが適任でしょう。そうは思うものの、これを試みるのはかなり難しく、FlightGearといえど低空では恐ろしくてとてもできません。

　実際のホバリングの仕方など知るよしもありませんが、視覚だけに頼りしかも前方向のみだからでしょうか、機体の傾きが把握しづらく、FlightGearでのヘリのホバリングはかなり困難です。計器を見ていたのでは景色を楽しめないのが嫌ですし。

　ヘリコプターの操縦士は、風やロープの撚りなど吊り下げられた荷の揺れを考慮に入れて荷を降ろすそうですが、その卓越した技量たるや想像をこえたものがありそうです。

　気をまぎらわすための久しぶりの動画作成でした。ホバリングはGifアニメでは再現しづらいですからね。Flight Recorder Tapeに飛行を記録しての動画作成では、再生時にローターが回転しないヘリがある中で、MD902はちゃんと回転してくれるのがうれしいです。

　単なる記録用としてつくった動画とはいえ、作り方がうろ覚えになっていて音声はないは画面が暗いなど、できはひどいものになりました。もう少しこましなものができるようになれれば良いのですが…。