作業報告です^_^
先日
オールペイントから
帰ってきた35ローレル
こちらは
注文製作車両です
まずは
バラバラにしてたパーツ組んで
雰囲気出てきました^_^
からのー
さっそく
エンジン降ろして
載せ替え作業始めていきます^_^
まずは
エンジンルームの洗浄から
頑張って
ピカピカに
洗いました✨
やっぱり綺麗なエンジンルームで
納車したいので^_^
なかなか
エンジンルーム
ピカピカにしてるお店は
無いと思います
ウチも
エンジン降ろした時にしか出来ないんで^_^
でも
ピカピカのエンジンルームは
テンション上がります笑
さて
お次は
ミッション載せ換えの下準備
もちろん
AT、足踏みサイドしか設定無いのて
手引きサイドブレーキ
クラッチペダルを取付します
いや〜
最近
クラウンとかJZX110続いてたから
やっぱり
ローレルは
内装すぐバラせるから
楽ちんっすね笑
ただ
純正部品廃盤で
加工が大分多いから
手間が😅
その辺はトヨタがいいっすね^_^
サイドブレーキも
取付完了
オリジナルサイドブレーキカバーが
いい仕事してくれてます笑
こんな感じで
ジュースホルダー使えます！
これが
コンビニコーヒー大好きな
僕的には
めちゃくちゃ重要です笑
昔は
ジュースホルダー潰して
サイドブレーキを
ニョキってだしてましたが
めちゃくちゃ
使いずらいんですよね
サイド引きにくかったり
バック入れる時に干渉したり💦
あと
フロアから
めちゃくちゃかさあげしないとなんで
しっかり取付できなくて
色々ステー作ったりしましたが
いまいち
見た目がねー😅
ジュースホルダー潰した系サイドブレーキは
センターコンソール外したら
めちゃくちゃな取付の車
結構見てきましたが
今もまだあるんかな？？
まぁ
僕的には
ジュースホルダーが無いのが
一番辛いですね笑
ちなみに
17クラウンは
シフトまわり作る時に
ジュースホルダー
なくなっちゃうんですよ😭
あれ
どーにかならんかなぁ？？
自分で乗るなら
なんか作るけど
なかなか高いからね笑
そんな感じで
下準備は
完了！
さぁ
エンジン、ミッション
搭載していきましょかー^_^