さて
作業も
もちろん順調に進んでますよー(^^)
注文製作車両
お次は
こちらのローレル
僕のおすすめの
NA２５００ccの車体で
エンジンはそのまま
ATから5速に変更して公認取得して
納車する感じです
さっそく
リフトにて作業開始
まずは
AT降ろして
クラッチペダルや
サイドブレーキの取り付け
これで
8割がた作業完了です笑笑
後は
フライホイール
強化クラッチ
もちろん新品で組み付けて
お馴染み
新品ミッション搭載
AT→MTにすると
フロントパイプのステーの位置がずれます
ウチは
こんなステー使って
しっかり取り付けしてますよ^_^
っで
配線加工したら
エンジン始動
↓
点検して
AT→MT作業は完了です！
ただいま
サービスのシフトノブ付♪
ジュースホルダー使えて
サイドブレーキも引きやすい！
バッチリ👌
からの
オイル、エレメント交換して
エンジンルーム、下廻り洗浄
っで
エンジンルームも仕上がりました！
この車両
走行6万キロ台の極上車両！
だから
各パーツが綺麗^_^
そんな感じで
後は
公認車検
ナビ取り付けかな
納車まで
もう少しですよ〜♪