相変わらず
忙しくさせてもらってます♪
今月は 成約も多いので 作業も多いですが
珍しく車検も多いです(o^-')b
っが
車検のほとんどが 構造変更がついてくるので・・・・σ(^_^;)
まぁ
がんばっていきましょ～o(^-^)o
さて
先日 Ｎ２Ｈの舞洲で行われた
ドレスアップイベントで
優勝した ＪＺＸ１１０マーク２の １３４くんですが
副賞で
ＶＯＩＮＧさんのローター加工がついてたんで
ちょっと遅くなりましたが
施工していただきました
せっかくなんで
いつか使おうと大事にしてた
スープラ用のブレーキを移植しました（させられました・・ 爆）
ローターを施工に出してる間に
キャリパーのＯＨと
ペイントです
そして
帰ってきた ローター
スリットとドリルドで
チューニングって感じですね(o^-')b
そして
ノーマルとのローター径の違い（笑）
僕もＪＺＸ１１０乗ってますが
本当にノーマルブレーキじゃぜんぜん物足りないですよね
さぁ
トヨタ系はノーマルブレーキが貧弱なんで
ドレスアップ的には
かなりパワーアップしましたが
フィーリングはどうなのかな？
ちなみに
スープラキャリパーは
変換キットで簡単に取り付けできたんで
安くでＧＥＴできたら
ありですね(*^-^)b
そんな感じで
ローターのスリット加工など
興味がある方は
ＶＯＩＮＧで～♪