今夜はお説教じゃ！！

たまに診療後にミーティングも兼ねて２～４人ほど歯科助手さん連れてご飯食べに行きます。

十数人のスタッフ全員が集まることは不可能なので

少人数で月に何回かミーティングをするんです。

雨の中、近所のカフェに行ってきました。

今日は説教ネタがたっくさんたまっているので、覚悟するようにと伝えていましたが

いつもこうやってオモチャにされるねんな。

もう入ってだいぶ経つんやから抜歯鉗子の種類もいい加減おぼえましょうね（怒）

根管充填の手順もバラバラですよ！

コラ～さっきから何を写真撮りまくってんねん

わぁーおいしそう　

この後は彼氏の話だとかメイクの話だとか

完全に女子会になってしまった・・・

まぁ、ええか・・・

歯医者が足りない！

ウチは２～３年ほど前から歯科医師を募集してますが

全然来ません。





問い合わせの電話すらありません。











友達の歯科医院も何軒か募集かけてますが











みんな「最近全然来ない」って言ってます。







10年くらい前からかな、歯科医師国家試験の合格者が激減し

明らかに供給が不足してきているように感じます。

５年くらい前は求人広告だしたら割と応募はありました。

問い合わせの電話なんかも結構ありました。

ところが、ここんとこずーっと無し。






女性歯科医師の割合が増えてきたのと、高齢歯科医師の引退で











これからますます現役歯科医師が不足するんですかね…




※業務連絡　：　Sさん、お土産のクッキーありがとう！ガサガサ音がしてたけど、缶の中にそのまま袋詰めのクッキー入ってた（笑）

営業マンさんの苦労

もうすぐ新しいコルベットがやってきます。

もうアタマの中は次のコルベットのことでいっぱいです。

「今度のコルベットはどう改造しようか・・・」

３月に不慮の事故で手放したC7コルベット（事故２分前の写真）。

この車、とてもとてもとーーーーーーってもお気に入りでした。

次のオーナーさんが誰になったかかわかりませんが

きっと私の怨念が生霊となってこの車を守ってくれる事でしょう（笑）

よかったですね。

さて、このC7ですが

納車前に営業マンさんに頼んでいろいろといじってもらいました。

普通なら新車を納車して終わりでしょう？

私好みに改造するのは大変だったと思います。

こないだお会いしたときに

このC7を納車したときの苦労話を聞きました。

毎日夜遅くまでこの車の為に残業を・・・

まあ、それが仕事なんでしょうけど、

奥さんやまだ小さいお子さんが家で帰りを待っているというのに

私のワガママで、さみしい思いをさせてしまって・・・

本当に申し訳ない。

今回もよろしく頼みます。

３ｒｄカマロ 心肺停止

今日もドライブしようとカマロに乗りこみキーを捻りました。

ところが

３ｒｄカマロ、全くエンジンかかりません。

セルはまわるんですが、エンジンがかからないんです。

何度もやってるとバッテリーがあがってしまいます。

しょうがないので私なりに修理を試みました。

①ダッシュボードとハンドルをバンバン叩く。

②ボンネットを開けて目についたパーツをガンガン叩く。

③バンパーを上から押して車を激しく揺さぶる。

ハアハア・・・　

そうだ・・・　もしかしたら燃料ポンプが動いてないのかも・・・

④燃料タンクのキャップを開けて給油口から息を吹き込む。

・・・ダメだ。

こんなに心臓マッサージ（①～③）と人工呼吸（④）してるのに全然蘇生しないどうしよう。

古賀琢磨選手とZ06試乗

今日は診療を速攻で終わらせ(注：ちゃんと治療しました)近くのディーラーにコルベットZ06の試乗に出かけました。







そこにいたのは現役NASCARドライバーの古賀琢磨選手。



NASCARって何？という方は

下の2つの動画を同時再生してご覧ください。





古賀選手はこんな見ててウキウキしちゃうレースのドライバーです≧(´▽｀)≦









けっこう盛況で、試乗は順番待ち・・・





その間にプロレーシングドライバーがトレーニングツールとして活用するというプロ・シミュレーターに乗せてもらいました。





古賀選手直々にレクチャーして頂き運転してみました。






１周目はコースもマシンの特性もわからんしとにかく安全運転。






２周、３周と徐々にペースアップ。






なんと古賀選手から「うまいね！」とほめられましたヾ(＠°▽°＠)ﾉ







でもブレーキをスパッと抜くクセがあるねとも言われましたね。






それから他のお客さんと交代。






皆さん攻める攻める(笑)オーバースピードで壁に突っ込みまくり(^▽^;)






古賀さんはとても気さくな方で、サインをおねだりしたら快く書いてくれました(*^▽^*)






さらに











これにもサインしてもらいました。














映画「デイズ・オブ・サンダー」のDVD。






古賀さんが出てるNASCARを題材にした映画です。何度見ても、いい。






古賀さんもこの映画は大好きだそうです。







さて試乗ですが、私の番がまわってきました。









そしたらなんと古賀選手が「僕と一緒に乗りましょう！」と






現役NASCARレーサーの運転でぶっ飛ばしてくれました！感激(Ｔ▽Ｔ)






途中で私が運転を交替して







まあ、こないだまでC7コルベットに乗ってましたから動かし方もわかりますし







終始スタビリティコントロールの介入を抑えたトラックモードでドライブさせてもらいました(笑)






んんー　普通に走る分にはZ51とそう変わらんかな？







ローンチコントロール使ったり、200km/h以上出すシチュエーションでその差が体感できるのかもしれません。　６５９馬力もある車ですが、踏まなきゃ普通に乗れます。







んで、古賀選手とおしゃべりしながら４０km/hくらいでちんたらドライブ(^∇^)






大学の頃はクルマ好きの友達とこうやってよくドライブしたなぁ。







炎天下、屋根全開でドライブしたので日焼けした！

楽しかった！！

コルベットZ06

昼休み３ｒｄカマロ飛ばしてディーラーに行きました。

Z06を見るために。

なんとレーシングドライバーの古賀さんも来られてました！

私がC7の元オーナーで、古賀さんがつくったREVORIXのエアロも装着していたことを話したら

とても喜んでくれました（‐＾▽＾‐）

そのエアロをバキバキに壊してしまったなんて絶対言えない。

３ｒｄカマロで５ｔｈカマロ見に行ってきた。

久しぶりにブログ登場の３ｒｄカマロ。

「今回こんなトラブルがありました♪」

といったトラブル日記を書きたいんですが

気味が悪いくらいに調子が良くて何もネタがありません。

毎日乗ってるのに・・・

しょうがないので

近くのアメ車屋さんで只今売出し中の５ｔｈカマロを見に行ってきました。

このお店の車はセンス良くカスタムされていて、とっても参考になります。

私って勉強熱心やなぁ。歯の方も勉強しましょう。

エスカレード、もうこれでカスタム終了か？

グリルやモールをラッピングでメッキ風にして

リアやサイドのモールも一部メッキ風

もっと目立つのはホワイトリボンタイヤかな

昔のキャデラックはギラギラのメッキにホワイトリボンタイヤ履いてた。憧れた。

今のモデルでもメッキ＋ホワイトリボン似合うよなー

自画自賛やけど、イジってるのに純正っぽいのがいいなー(・∀・)

はやくリコールから戻ってこーい

３日目やけど禁断症状でてきた・・・

レクサス

カタログもらい過ぎ？




コンパクトかつ安楽で静粛性の高いクルマを探して









レクサスに行ってきました。









理想はトヨタのブレビスみたいな車。









レクサスのCTやISがそれに相当するのかと思いましたが









実際乗ってみるとブレビスと全然違ってスポーティーな感じ。









LSが一番近かったかなぁ。でもデカい。









今回、全く考えてなかったRXがトータルで一番良かった！










んーでもやっぱりデカい…









どうしてモデルチェンジのたびに大きくなるんでしょうねぇ…

ついにC7コルベットZR1が登場するのか！？

GMが「ZR1」の商標登録をしたらしい。

コンセプトモデルの写真を見たとき、「フェラーリ４５８に新しいエアロパーツでたのね？」と思ってしまった。

Z06の契約済ませてるのにグランスポーツやらZR1やら嫌なニュースが続くなぁ・・・