１９９９年を上回る悔しさ。
なぜ・・・
「おとーちゃんさっきの悲鳴はなに？」
「うっうっうっ（嗚咽）」
でもね、こんなどんでん返しがあるからルマンは、レースは面白いねんな。
今年はいけるかトヨタ！！！
１９９９年のレースのTS０２０の悔しさは忘れられない！！
あのときは絶対優勝できると思ってたらまさかの・・・
今度こそドイツ車に勝って総合優勝決めてくれ！！！
そういえばコルベットC7Rどうなったんやろ？
今回カスタムをお願いしていたクルマ屋さんからエスカレードが戻ってきました。
私の知る限り、たぶん、新型エスカレードでは世界初のカスタム？
どんなふうになるのかいろいろ調べたけど誰もそんなことしてなかったので・・・
私が実験台となりました。
コレがカスタム前。
そしてコレがカスタム後↓
何が変わったかわかりましたか？
そう
アルミむき出しっぽい銀色のグリルやモールを
ギラッギラのメッキに変えました。
「やっちまったなぁ～！」ですかね？
私自身、出来上がりを見て複雑でした。
派手にはなりましたが、高級感というか上品さはなくなりましたね。
実はコレ、ラッピングなんです。
だから、気に入らなかったり飽きちゃったらはがせるんです。
あとコルベットのラッピングも考えてますので
コレで洗車機突っ込んでラッピングの耐久性なんかもみていこうと思っています。
でも結構なお値段しましたから、剥がれたらちょっと悲しいですねぇ。
また、結果はこのブログで報告します。
ルマン24時間レース公式予選の二日目の結果でました。
LM-GTEプロクラス、昨年はコルベットが優勝でした。
今年もコルベットが仏恥義理(ぶっちぎり)で優勝でしょう。
予選結果はコチラ↓
1) フェラーリ488GTE 3'53.218
2) フォードGT 3'53.603
3) フォードGT 3'53.672
・・・あれ？ コルベットは？
4) フェラーリ488GTE 3'55.032
5) フェラーリ488GTE 3'55.066
6) フォードGT 3'55.750
7) ポルシェ911 RSR（'16） 3'56.792
8) ポルシェ911 RSR（'16） 3'57.082
9) ポルシェ911 RSR（'16） 3'57.128
10) フォードGT 3'58.358
11) シボレー・コルベットC7.R 3'58.493
12) シボレー・コルベットC7.R 3'59.268
ええーーーーーーー！？
どうしたの今年は。
ちょっと・・・優勝は厳しいかな・・・
これは私が３年前に乗ってたコルベットです。
グランスポーツにZR1の純正ホイール。
イエローのボディにメッキのホイールでお気に入りでした。
次のZ06はこんな感じでいこうかと思っていますが
・イエローラッピング＋メッキホイール
・オレンジラッピング＋ブラックホイール
・元色レッド＋なんでもホイール
以上のどれか・・・
何をそんなに悩んでいるかというと
私、洗車はほとんど洗車機なんですよね。
ラッピングすると洗車機ダメなんですよ。剥がれるとかで。
ラッピングでも高くて１００万近くするらしいので
剥がれたら悲しいやんね・・・
でも、いま乗ってる５ｔｈカマロのボンネットのストライプは全然大丈夫なの。
同じように貼ってるだけなのにね。
誰かフルラッピングで洗車機突っ込んでる人教えてほしいわ。
エスカレードに続いて
カマロもイジることになりました。
これでも十分カッコいいんですが
改造して
さらに乗りにくくするつもりです（笑）
完成は約１ヶ月後。
いやーーーーーーーーーーー
カッコよくなるかどうかわからないエスカレードと違って
カマロは絶対カッコよくなるわ！！
たのしみ
１２年ぶりくらいかな。ここに来たのは。
USJではこの場所がお気に入りなんです。
ちょいとクルマが変わってましたが。
いいなぁ、この雰囲気。
以前は水色のエドセルが停まってましたが
５０年代のアメ車って、やっぱりいいね！！
フルノーマルで乗るつもりでしたが
とある部分を
イジります。 早ければ来週。
今はこんな状態ですが
顔つき変わりますよ～
楽しみやけど、改悪にならないかちょっと不安・・・
今度のカスタムではいろいろ試してみたいこともあるので
また報告しますね
懐かしのユーロビート。
神戸の自宅で阪神淡路大震災に遭った瞬間にも聴いてた(-.-;)
最近になってまた聴きたくなりました。
初期の頃のスーパーユーロビート。
いま聴くとけっこうスローやね。
送料込７３３０円
結構いい値段しますね…
