ついに出ました。 出てしまいました・・・
新型エスカレード。
先代が出たときは飛びつきましたが、今回は・・・うーん。
まずエンジンが今のと同じ426馬力という時点でダメだ。
「エンジンが変わらないなら、新型も似たようなもんか。じゃあ買わなくてもいいか。」と思ってしまった。
最新の欧州SUVをみると、426馬力ではパワー不足。
このエンジンでは・・・ ほかの高級SUVと比べて見劣りする。
今のエスカレードが出たころ、富裕層が買う高級SUVはそんなに選択肢はなかったので、エスカレードは売れましたよ。
でも今は違う。
カリナン・ベンテイガ・ウルス・DBX・Q8・X7・。
今のエスカレードがでてからこれだけ競合しそうな新型高級SUVが出たし、
既存の高級SUVも進化している。
エスカレードを買ってたお金持ちはカリナンやベンテイガを買うでしょう。
もはやあの内装には普通の高級車では太刀打ちできない。
ところで今回、エスカレードにはスポーツグレードが設定されました。
おおこれはカッコいい!
きっとこのグレードは凄いエンジン載せてるのかと思いきや
おなじ426馬力。
もうね、百歩譲ってプラチナムとかは426馬力でいいよ、
でもスポーツなんだから、Vシリーズに載せてるエンジン(550馬力)とか、C7コルベットのLT5(755馬力)とかあるやん。
ジープ・グランドチェロキーのトラックホーク、キャデラックであんなモデルが出たら面白いのに。
他にもいろいろ言いたいことはあるけど、内外装とかは実際見ないとわからない。
今のエスカレードは実物を見ずに注文したが、今回のは実際見てみないとね。

最近、メーターが液晶表示の車が増えてきた。
エスカレードの液晶表示を初めて見たときはレースゲームの画面でも見ているような感じで違和感があった。
しかし表示される情報量は多く、慣れれば便利。
コルベットもC7になって一部が液晶表示となった。
まあ、これくらいならね。
しかし、表示を変更するのにいろいろボタン操作がいるので運転中はめんどくさいし危ない。
情報は必要最小限でいい。
1980年代、デジタルメーターが流行った。
液晶メーターはどうなんだろう。どんどん拡大してるけど。
やっぱメーターはアナログがいいね。マッスルカーのメーターが全面液晶表示なんて似合わない。
ベントレーも新型GT以降のモデルは液晶表示が増えた。
高級車はあまり液晶化してほしくないなぁ。
腕時計でも高級なのはちゃんと文字盤と針があるでしょ。
ベントレーがスマートウオッチみたいな全面液晶メーターになってどうするの。
ミュルザンヌみたいにアナログにした方が高級感あると思うんだが・・・
ロールスロイスだってメーターは液晶じゃないよ。
次期ゴーストはどうなるのかな?
こちらは私の大好きなW124のメーター。
とってもシンプルです。
レクサスの・・・これなんだっけ。ES? 液晶表示の中にもちゃんとメーターと針が残ってる。
BMWも針は残してあります。
次期エスカレードはメーターとナビが一体化してめちゃでかい画面になるという。
時代の流れかもしれないけど、やっぱりメーターに文字盤と針は欲しいなぁ。
昔、じいちゃんから聞いた軍隊の話。
ふとした時に思い出します。
わすれないうちに書いておこう。
昭和17年4月18日。アメリカ軍による日本本土に対する初めての空襲がありました。
ドーリットル空襲です。
じいちゃんのいた鳥取の連隊でも敵機に備えました。
しかし当時の鳥取には高射砲なんてなかったようで
なんと九四式37mm速射砲(対戦車砲)を千代川の土手に斜めに据え付けて高射砲代わりにしたのです。
まあ一応、砲は空の方を向いていますが照準ってできるのかな??多分無理でしょう。
もちろんただのパフォーマンスですが、何もしないという訳にはいかなかったようで・・・
じいちゃんの分隊は自宅の近くに砲を据え付けていたため、
なんとじいちゃんは持ち場を離れて家でお茶していた。
(勝手に戦線離脱?敵前逃亡??)
それを親父さん(私の曽祖父)に見つかって「バカヤロー戻れ!!」と怒鳴られて事の重大さに気付いたという(;^_^A





























