Death Proof
軽く洗車した後、ららぽーと横浜まで行きDeath Proofを観。
真っ昼間に観に行ったら客5人。
ど真ん中の席でリラックスでデラックスなホームシアタースタイル。
たまたま最近観た映画ばっかりが随所に使われてて
マニアックネタもすんなりと理解できて良かったけど
会話のシーンがちょっとだけ長くて飽きそうだったかな。
とりあえずスタントシーンとV8サウンドの迫力が凄いから
映画館で観てよかった。
後半部分の方が単純明快な内容で好き。
70年代にバニシングポイントを映画館で観た人も
同じ様な衝撃を受けたんだと思う。
あいかわらず選曲は良い。
レプリカのコンボイダック買ってTYPE3に付けようかな。
真っ昼間に観に行ったら客5人。
ど真ん中の席でリラックスでデラックスなホームシアタースタイル。
たまたま最近観た映画ばっかりが随所に使われてて
マニアックネタもすんなりと理解できて良かったけど
会話のシーンがちょっとだけ長くて飽きそうだったかな。
とりあえずスタントシーンとV8サウンドの迫力が凄いから
映画館で観てよかった。
後半部分の方が単純明快な内容で好き。
70年代にバニシングポイントを映画館で観た人も
同じ様な衝撃を受けたんだと思う。
あいかわらず選曲は良い。
レプリカのコンボイダック買ってTYPE3に付けようかな。
再度狙い。
ebayでAM DB5が落とせなかったから次の獲物を。
$35までは最高入札で注ぎ込む。
スロットカーで欲しいのはもうコレぐらいしか、、、
つや消し黒がデス・プルーフ風のDODGE CHARGER.
デス・プルーフは久しぶりにMACではなく映画館で観るつもりで。
$35までは最高入札で注ぎ込む。
スロットカーで欲しいのはもうコレぐらいしか、、、
つや消し黒がデス・プルーフ風のDODGE CHARGER.
デス・プルーフは久しぶりにMACではなく映画館で観るつもりで。
アメリカン
迷いながらも下高井戸までSUSKIさん送った後
馬事公苑ツタヤに知人のシボレーが停まってるのを見つけたので
用賀スタバへ 後ろ付いてくのがやっとの凄いスピードで移動。
この67 Chevrolet Chevelle Malibuは雑誌にも出てるらしく
何度見てもインパクト大。もう売っちゃうらしいけど。。。
さっそく乗せてもらい初めて体験するアメ車にブッ飛ぶ。
加速も結構強烈で音も最高。コレが米国V8かぁ。。
あんな扁平タイヤなのに乗り心地が良いのには驚いた。
次はV8だなと心に誓う。
比べると自分のクルマが軽自動車に見える。
映画。
昨日、ツインピークスと一緒に借りたGone in 60 Seconds
って映画を観てたら
数回使い回されてVWtype3が出てきました。
最初はチョロッと車の陰に。。。
そして最後は大胆に転がります。
74年だとT3の中古なんて格安で売ってそうだし
クラッシュシーンにはもってこいって車でしょうか。
TYPE1やTYPE2も何度も出てきますね。
映画の内容 はカーチェイスシーンと出てくるレア車以外は
酷いもんで観てるのがキツいです。
こんなオバさんを5分ぐらいアップにしたり。音楽も全然合ってない。
疲れるので途中で吹き替えにしました。
この予告のちょうど60セカンズのところでtype3が、、、
ツインピークスは
デビットリンチっぽいユーモアがちりばめられてて
今観ても面白い。
数回使い回されてVWtype3が出てきました。
最初はチョロッと車の陰に。。。
そして最後は大胆に転がります。
74年だとT3の中古なんて格安で売ってそうだし
クラッシュシーンにはもってこいって車でしょうか。
TYPE1やTYPE2も何度も出てきますね。
映画の内容 はカーチェイスシーンと出てくるレア車以外は
酷いもんで観てるのがキツいです。
こんなオバさんを5分ぐらいアップにしたり。音楽も全然合ってない。
疲れるので途中で吹き替えにしました。
この予告のちょうど60セカンズのところでtype3が、、、
ツインピークスは
デビットリンチっぽいユーモアがちりばめられてて
今観ても面白い。
AM DB5
さっきebay.co.ukで見つけた
1:32 slot ジェームスボンド
007で一番好きなクルマをとりあえず2ポンドで入札。
10ポンドまでは出すつもりで。
hotrodなのもいいかも。
今日のTYPE3はルロロロロってアメ車並みにイイ音してた。
トルクもあったし。なんだでだろう。
気温と湿度がバッチリだったのかな。
1:32 slot ジェームスボンド
007で一番好きなクルマをとりあえず2ポンドで入札。
10ポンドまでは出すつもりで。
hotrodなのもいいかも。
今日のTYPE3はルロロロロってアメ車並みにイイ音してた。
トルクもあったし。なんだでだろう。
気温と湿度がバッチリだったのかな。
洗車memo
6時間洗車。
Deep + Extra.
aluminum wheel polish.
こんなに拭き取りに時間かかるなら
エクストラグロスプロテクションはやんなくてもよかった。
乾拭き磨き４回ぐらいしてもまだ取れてない。
倒れそうだから途中でヤメ。
自動販売機でペットボトル３本消費。
あー、でもこの前オートグリムしたの7/29だから
extraやると効き目が長持ちしてますね。
洗った後deepshineやらなくていいかなって思ったぐらいですから。
次回はこれを踏まえて。
Deep + Extra.
aluminum wheel polish.
こんなに拭き取りに時間かかるなら
エクストラグロスプロテクションはやんなくてもよかった。
乾拭き磨き４回ぐらいしてもまだ取れてない。
倒れそうだから途中でヤメ。
自動販売機でペットボトル３本消費。
あー、でもこの前オートグリムしたの7/29だから
extraやると効き目が長持ちしてますね。
洗った後deepshineやらなくていいかなって思ったぐらいですから。
次回はこれを踏まえて。
HOスロットカー
ビックリマンステッカーカスタムのA-TEAM
久しぶりに引っ張り出して動かしてみると
レールが錆びサビでヤスリで磨かないと通電しなく
火花散らしながら走らせてるとだんだんと調子良く。
20数年前のゴムだからタイヤもカチカチの
プラスチック化でバーンアウトしまくりで走れたのは2台だけ。
F40持ってるなんて今日初めて知った。
久しぶりに引っ張り出して動かしてみると
レールが錆びサビでヤスリで磨かないと通電しなく
火花散らしながら走らせてるとだんだんと調子良く。
20数年前のゴムだからタイヤもカチカチの
プラスチック化でバーンアウトしまくりで走れたのは2台だけ。
F40持ってるなんて今日初めて知った。
群馬trip
群馬のKRAFTまで行っていろいろと作業。
フロア全体に錆を黒鉄に変化させる塗料を塗りたくり
穴開いてたとこは鉄板置いてアルミパテで補修。
しばらくは安心できます。
やっとブラインドも装着し、エンジンも調整し一段落。
店に来てたコンドウ氏の6Vlookからアイロン戻し作業も手伝ったりもして。
カルマンギアコンバーチブルをオープンにして試乗したけど
見た目の期待感が膨らみ過ぎて運転すると普通で、
こんなもかなって印象。
vwは右ハンドルが標準なんじゃないかと思う程、
左ハンドルのクラッチの位置が酷過ぎて驚き。
普通の車のアクセルとブレーキの間ぐらいに配置してあって
践み辛しブレーキアクセルは更に右に。
駐車場に飾って楽しむ車な感じ。
逆にインジェクタービートルに乗ったときの方が
印象が良かった。
排気音が力の弱いポルシェっぽくて好き。
行きは下道。
帰りは 関越からおニューの圏央道で。
総移動距離 315.10km
移動時間 05：31
停止時間 00：49
合計時間 06：20
フロア全体に錆を黒鉄に変化させる塗料を塗りたくり
穴開いてたとこは鉄板置いてアルミパテで補修。
しばらくは安心できます。
やっとブラインドも装着し、エンジンも調整し一段落。
店に来てたコンドウ氏の6Vlookからアイロン戻し作業も手伝ったりもして。
カルマンギアコンバーチブルをオープンにして試乗したけど
見た目の期待感が膨らみ過ぎて運転すると普通で、
こんなもかなって印象。
vwは右ハンドルが標準なんじゃないかと思う程、
左ハンドルのクラッチの位置が酷過ぎて驚き。
普通の車のアクセルとブレーキの間ぐらいに配置してあって
践み辛しブレーキアクセルは更に右に。
駐車場に飾って楽しむ車な感じ。
逆にインジェクタービートルに乗ったときの方が
印象が良かった。
排気音が力の弱いポルシェっぽくて好き。
行きは下道。
帰りは 関越からおニューの圏央道で。
総移動距離 315.10km
移動時間 05：31
停止時間 00：49
合計時間 06：20
