わけでありまして、その理由と言えば何故か寝れずに明け方寝たら昼過ぎていたと言うあれです。
猫モフってたり、提督したり、犬の散歩して帰って来て提督してたら残りの時間も終わりましたね。
ああ、64にもなるパッパがスマフォデビューしたわけで、それの設定とか説明とかもしましたよ。
簡単スマホ?いいえ、XperiaZ3です。
簡単スマホで出来ることって限られるとか聞いてるので、嫌だっつうんで同じ機種なら説明も簡単だしペリアになったわけです。
しかしまぁ、ドラッグスタークラシック1100乗ったり、ビラーゴ750乗ったり元気なジジイですわ。
明日、午前中に起きれたらタンク着けてステアリングとか確認せねば。
ブレーキと電気系は大丈夫なんだけどね、アンダーブラケットの僅かな歪みの影響を見ないと。
でも今日も寝れそうに無いんだぁ…
フェンダー塗装しましたん。
そして、ミラー取り付けて、ウィンカー着けて。

右ウィンカーに着いてるのはアクションカムのステーですね。
ただ、固定するにはそのケースが死んだので、ケース買わねばなのですが…
しかしこれでタンク待ちスタイル完成ですね。
いや、何か弄れそうな所探してごそごそするやも知れないですが。
そうだなぁ…今あるタンク着けて走行テストも良いかも知れないね、うん。
そう言えば最新のアクションカムにすれば、充電しつつ動画配信とかできるんですっけ?
それがAndroidで対応してるのかどうかも知らないですが。
そもそも持ってるのはひとつ前の機種なので、そんな事出来ないんですがね…
動画配信できればキャスとかの幅が広がりそうですが、テント設営とテント内だけで良いですかね。
うん、スマホの固定方法変えればスマホだけで出来るんだけど。
多少でも防水性有るケースタイプじゃないと、如何せん天気が良い日ばかり走る訳じゃないのでねぇ…
それに、そんなに配信してるとあっという間に制限が掛かりますしね。
とりあえずそこは後々考えていくとしましょう。
関係無いですが、歯の詰め物が取れたので、今の内に歯医者行かねば…
そして、ミラー取り付けて、ウィンカー着けて。

右ウィンカーに着いてるのはアクションカムのステーですね。
ただ、固定するにはそのケースが死んだので、ケース買わねばなのですが…
しかしこれでタンク待ちスタイル完成ですね。
いや、何か弄れそうな所探してごそごそするやも知れないですが。
そうだなぁ…今あるタンク着けて走行テストも良いかも知れないね、うん。
そう言えば最新のアクションカムにすれば、充電しつつ動画配信とかできるんですっけ?
それがAndroidで対応してるのかどうかも知らないですが。
そもそも持ってるのはひとつ前の機種なので、そんな事出来ないんですがね…
動画配信できればキャスとかの幅が広がりそうですが、テント設営とテント内だけで良いですかね。
うん、スマホの固定方法変えればスマホだけで出来るんだけど。
多少でも防水性有るケースタイプじゃないと、如何せん天気が良い日ばかり走る訳じゃないのでねぇ…
それに、そんなに配信してるとあっという間に制限が掛かりますしね。
とりあえずそこは後々考えていくとしましょう。
関係無いですが、歯の詰め物が取れたので、今の内に歯医者行かねば…
中古も新品も部品が届いたので組みましょう。
今日も今日とてパッパと二人でバイクいぢり。
アバーッ!別に仲良い訳じゃ無いです。サツバツ!
おお、中古品勢は実用に耐えうる美品じゃないか!
そら、まぁ、もうちと状態が良いのがあれば良かったんやけど。
タンクは塗装前提だし、パテ埋めしちゃえば良いのよ。
マフラーは流石に塗装しないけど、パイプに潰れがないので、年式相応と思いましょう。
神戸に良いマフラー転がってるかもしれないと言う噂もあるし。
何にせよ、この程度のものなら自分なら倍の値段で売りに出すね。
そして、不安が残るアンダーブラケットですが…
はたしてフォークは通るのか?

無事…まぁ、多少頑張って突っ込んだんですが、両方突っ込んだ状態でインナーチューブを回転させれたので問題ないでしょう。
リアタイヤは交換目的で外してますが、フロント有るだけで大分バイクらしいスタイルになりますね。
まぁ、そのリアタイヤはまだ2000km位行けるんじゃないかなーと言う判断なので交換せず。
ブレーキ掃除できたから、外したのは無駄になってないですしね。
で、リアタイヤ着けて、ブレーキペダル替えt…デカッ!踏む部分足掛けやすくなってる!
新品取って正解やな。
しかしこれでやっとジャッキ外せますね。
その後はエアクリーナーボックス左右着けて、マフラー着けて、フロントブレーキニギニギして…そんな感じでした。
タンクの内部コーティングにちょいと時間掛かるので、そこからパテ埋めして塗装してとなると再来週中が再始動ポイントとなりそうですね。
うーむ…時間が掛かるのぅ…
しかし、レバーとニップルのみでブレーキフルード充填させるもんじゃないですわ。
交換ならまだ楽なんだけども…
ビラーゴ750とドラッグスター1100も油圧だからブリーダー有ると絶対楽なんだろうなぁ。
さて…明日は何しようか?
あっ、フロントウィンカー着けてないね。
今日も今日とてパッパと二人でバイクいぢり。
アバーッ!別に仲良い訳じゃ無いです。サツバツ!
おお、中古品勢は実用に耐えうる美品じゃないか!
そら、まぁ、もうちと状態が良いのがあれば良かったんやけど。
タンクは塗装前提だし、パテ埋めしちゃえば良いのよ。
マフラーは流石に塗装しないけど、パイプに潰れがないので、年式相応と思いましょう。
神戸に良いマフラー転がってるかもしれないと言う噂もあるし。
何にせよ、この程度のものなら自分なら倍の値段で売りに出すね。
そして、不安が残るアンダーブラケットですが…
はたしてフォークは通るのか?

無事…まぁ、多少頑張って突っ込んだんですが、両方突っ込んだ状態でインナーチューブを回転させれたので問題ないでしょう。
リアタイヤは交換目的で外してますが、フロント有るだけで大分バイクらしいスタイルになりますね。
まぁ、そのリアタイヤはまだ2000km位行けるんじゃないかなーと言う判断なので交換せず。
ブレーキ掃除できたから、外したのは無駄になってないですしね。
で、リアタイヤ着けて、ブレーキペダル替えt…デカッ!踏む部分足掛けやすくなってる!
新品取って正解やな。
しかしこれでやっとジャッキ外せますね。
その後はエアクリーナーボックス左右着けて、マフラー着けて、フロントブレーキニギニギして…そんな感じでした。
タンクの内部コーティングにちょいと時間掛かるので、そこからパテ埋めして塗装してとなると再来週中が再始動ポイントとなりそうですね。
うーむ…時間が掛かるのぅ…
しかし、レバーとニップルのみでブレーキフルード充填させるもんじゃないですわ。
交換ならまだ楽なんだけども…
ビラーゴ750とドラッグスター1100も油圧だからブリーダー有ると絶対楽なんだろうなぁ。
さて…明日は何しようか?
あっ、フロントウィンカー着けてないね。